Übersicht VW Teile Golf Golf 5 (1K) Außenausstattung Türschlösser Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. 64, 50 € * Preise inkl. Umsatzsteuer zzgl. Versandkosten. Abhängig von der Lieferadresse kann die Umsatzsteuer an der Kasse variieren. Mikroschalter der Motorhaube defekt - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Bewerten Bestell-Nr. : 5M1823509D P Jetzt Bonuspunkte sichern
#11 Der Test mit den Türen kommt nicht immer hin.. wenn Zündung an ist, dann passt der Test, wenn Zündung aus nicht mehr zu 100%... Unplausibles Signal gibts dann, wenn die definierten Zustände nich eintreten.. Kontakt offen/geschlossen.. Widerstand von 100Ohm könnte ein unpl. Signal hervorrufen.. #12 wieso passt der test nicht wenn die zündung aus ist? also ich hab das so getestet: eine türe auf, reinsitzen türe wieder zu und damit das licht wieder ausgeht: zündung an zündung wieder aus, andere türe auf, türe wieder zu zündung wieder an usw. bis alle türen durchgetestet waren. werde das aber nochmal mit dauerhaft eingeschalteter zündung versuchen. #13 bei zündung aus reicht ein kurzer impuls vom schalter und das licht bleibt für einige zeit an.. bei zündung an bleibt das licht nur so lange an, wie der schalter kontakt gibt.. schlater kaputt heißt nich autom. Golf 5 mikroschalter motorhaube wechseln for sale. gar keinen kontakt mehr;) #14 gut dann werde ich das mal komplett mit eingeschalteter zündung versuchen. das problem ist, dass das auto schon vor dem kauf vom vorbesitzer umgebaut wurde und wir nicht wissen was der so gemacht hat #15 Da ich der Verkäufer des Schalters bin, muss ich mich mal kurz hier einklinken - meiner Ehre wegen!
Mein Problem fängt schon damit an, dass ich das Schliesssystem noch nicht ganz durchblickt habe. Welches Bauteil sollte den Taster denn eigentlich betätigen? Da in dem Schloss ein ziemlicher Wust ist, würde ich mich über Bilder sehr freuen. Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!! :)) Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
861 Abgegebene Danke: 2. 238 Erhielt 3. 724 Danke für 2. 814 Beiträge Pr üf doch den Microschalter erstmal! Pin 22 am grünen 32-Poligen Stecker vom Tacho. Ist die Motorhaube zu -> Durchgang nach Masse. Ist die Motorhaube offen -> kein Durchgang nach Masse. 28. 2013, 19:01 - 4 Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01. 04. 2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7, 0 Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 25. 398 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 1. Motorhaubenschloss ausbauen bzw. Mikroschalter austauschen.. 902 Danke für 1. 698 Beiträge Kannste auch direkt am Stecker messen der beim rechten Scheinwerfer ist 28. 2013, 20:13 - 5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19. 07. 2009 Motor: 1. 4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 619 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 85 Danke für 75 Beiträge und wenn er nicht funktioniert würde ichs erstmal mit reinigen versuchen, der ist gern verschmiert durch das fett vom Haubenschloß 01. 03. 2013, 10:44 - 6 Neuer Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Danke für die schnellen Antworten! Mit Reinigen habe ich es schon versucht (sogar ne alte Zahnbürste geopfert) - aber scheinbar ist das Ding hinüber.
Am Steuergerät ziehst du den Stecker ab und legst eine Messpitze auf den Pin vom Haubenkontakt und einen irgendwo auf Masse. Soltest du kein Durchgang haben ist etwas an den Kabeln defekt. Ansonsten hat vermutlich das Steuergerät ne Macke. #8 Je nach KSG isses Pin 1 oder 5.. Weiß jetztr nur grad nich bei welchem KSG welcher PIn richtig is.. #9 so, der schalter ist eingebaut. allerdings hält die klammer nicht mehr die am alten war, da die 2 haltepunkte am neuen fehlen. hoffe der schalter hält trotzdem. Golf 5 mikroschalter motorhaube wechseln 4. weiß zufällig jemand nach welchem signal das steuergerät meldet "unplausibles signal"? mit dem alten schalter kam diese meldung im steuergerät. wäre diese fehlermeldung weg wenn ich den schalter weglasse und dafür sorge, dass die 2 kabel nie zusammen kommen? nur rein interesse halber, der neue schalter ist ja drin. es war auch richtig, dass die dwa eine zeit braucht bis sie scharf schaltet. habe die richtigen kabel nun gefunden (am schalter) und somit funktioniert auch der test wieder. alarm geht los.
#1 hi ihr. ich hab ein Problem was meinen Verstand heute echt auf die Probe gestellt hat. In einem anderen Thread hatte ich versucht das Problem einzugrenzen, wieso der Golf meiner Freundin beim auf- und abschließen nicht blinkt. Durch auslesen des Fehlerspeichers und den Test mit DRÜCKEN des Schalters abschließen und loslassen habe ich schließlich den Mikroschalter der Motorhaube als Ursache bestimmt. Nun habe ich über das Forum einen neuen Schalter bestellt. WICHTIG!!!Verhalten Mikroschalter Motorhaube - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Leider bin ich erst heute dazu gekommen den einzubauen. Als ich den alten Schalter dann betrachtet habe habe ich festgestellt, dass an diesem 2 Kabel dran sind und an dem neuen Schalter aber 3 Kabel. Die Farben stimmen auch nicht überein, was ja bei gleicher Anzahl Kabel kein Problem wäre. Ansonsten sehen die Schalter identisch aus. Um herauszufinden wie ich welche Kabel anschließen muss, habe ich den alten Schalter von den Kabeln getrennt und habe den Schalter überbrückt. Hier bin ich aber zu keinem Ergebnis gekommen, da der Alarm willkürlich losgeht.
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