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Vor allem aber die legendäre Alu-Schwinge von JMC, deren britischer Hersteller im Netz nicht mehr auffindbar ist – dafür Forenbeiträge geschädigter Kunden. Kommentar: "Aber schweißen konnte er. " Schließlich noch rundum Akront-Felgenringe im 18″- Format, hinten 4. 25″ breit. Der Beiwagenrahmen ist ein Eigenbau von Iwan-Bikes, obwohl angesichts der Ural-Trommel anderes von mir vermutet wurde. Der Gespannbauer reagierte darauf etwas empört. Das Boot ist ein BEKA "Sidecar One", als flaches Transportboot konzipiert, es sind aber auch Sitz und zweiter Deckel mit Scheibe vorhanden. Harley-Davidson mit Seitenwagen auf der Technorama 2022 | Oldtimerphotography by aRi F.. Diskret Adipöse passen gerade noch hinein, andere nicht. Harley kann auch sportlich
Das Fahren war für mich völlig neu und richtig abenteuerlich, weil man gewohnt ist, sich mit Schräglage gegen Fliehkräfte zu stemmen statt aufrecht mit Stützrad um Kurven zu gondeln. Ich bin immer noch mit gehörigem Respekt unterwegs. Die Lenkkräfte sind wegen gespannungünstigem Frontend und schmalem Lenker enorm. Ein Lenkungsdämpfer, verräterischerweise bereits eingetragen, wurde bald montiert, worauf das heftige Lenkerwackeln auf buckligem Belag Vergangenheit war.
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Da sollte man zur Sicherheit einen Reifenhalter montieren. HU
Beiträge: 529 Registriert: 27. April 2008 17:47 Wohnort: Gedern
von MichaelM » 2. Juni 2021 07:05
HU hat geschrieben: Da muß ich zustimmen, Autofelgen und Motorradfelgen der gleichen Größe haben nicht die gleichen Abmessungen. Da sollte man zur Sicherheit einen Reifenhalter montieren. Bei den 15 Zöllern ist das richtig. Aber auch da gibt's Unterschiede. Bei 16 und 17 Zoll ist das schon wieder anders. Ich habe mal versucht es andersrum zu machen. 4. 00-18 Heidenau auf ein Notrad(AUDI) aufzuziehen. Keine Chance. Mit zunehmendem Felgendurchmesser ergibt sich ein umgekehrtes Bild. von rosthaufen » 11. Juni 2021 09:56
Was ich nicht verstehe, warum macht man das nicht gleich richtig.. Harley mit beiwagen kaufen. Schwingengabel rein, dann hört das geeier vorne auf, dann würde ich mich um die Räder kümmern Aber das hätte die Fa. sicherlich gleich so gemacht, wenn da nicht wieder ein langhaariger Typ im Hof gestanden wäre... "Was so ne, dann machen wir doch lieber die einfache schon gehen"!?
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Die E-Glide hat ja keine Speichenfelgen. Mit denen wäre es relativ einfach. Auf die originale Felge dürfte der 5. 00-16 von Shinko gehen. Was hast du denn jetzt für eine Reifengröße? 150/80-16? Eine Adresse, an die du dich wenden kannst, ist zum Beispiel:
MichaelM
Beiträge: 734 Registriert: 30. September 2014 14:26 Wohnort: Nienburg(eastside)
von MichaelM » 30. Mai 2021 17:50
wolle60 hat geschrieben: Zur Zeit ist noch die OEM-Bereifung Dunlop D402 MT90B16 74H hinten drauf. Ich meine das entspricht 130/90 B16. Na, da bist du doch mit dem AVON, den Dreckbratze erwähnt hat, gut beraten. Motorräder Schraubenmännchen bei Steelman24.com. von Feinmotoriker » 30. Mai 2021 22:16
Oder Du fragst bei V-Triebwerk, die können alles an Rädern anbieten (kostet halt) Walter Gespanne baut auch HD-Gespanne und hat Verbundräder in Autoreifengrößen zu verkaufen. (die sind nett und sehr hilfsbereit, verschenken ihr Zeug aber auch nicht) Einen Autoreifen auf eine Motorradfelge ziehen ist nicht ratsam, bzw passt meist überhaupt nicht. Den von Achim vorgeschlagenen Avon-Reifen hab ich lange gefahren.
Harley-Davidson Mit Seitenwagen Auf Der Technorama 2022 | Oldtimerphotography By Ari F.
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wegen dem starrahmen brauchste dir keinen kopf auchste halt keine verstärkte federn;-)
damals hatten sie auch keinen 4. musste dir dann besten unterm fahren die indians allerdings auch mit 3 anschlüssen. gruss
jan
9. Mai 2011 um 07:19
#21727
Danke! das bringt mich der Sache näher 🙂
ich hab seit 10 Jahren ne Shovel im Schwingenrahmen und "neumodischer" Springergabel, nun hab ich nen 2-jährigen Sohn und möchte mir in den nächsten (spätestens) 1-2 Jahren nen Beiwagen anschaffen. Nun hat mein Mann noch ne Shovel im Starrahmen und "alter" Springergabel, die hat er mal gekauft und zerlegt und wollte sie komplett neu aufbauen, dann kam der Kleine … nun ist das Ding wieder ausgepackt und ich meinte, daß wär doch noch ne Sache, den Starrrahmen mit Beiwagen… nur muß das auch fahrbar sein, will ja mein Kind mitnehmen und wenn hier jeder sagen würde "vergiss es… unfahrbar", würd ich bei meinem Schwingenrahmen bleiben …
nun hab ich wieder Hoffnung, daß das machbar ist 😀
Danke! 9. Mai 2011 um 17:35
#21729
Hallo Cindy.