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Übers Rebenmeer gondeln, den Blick auf den Rhein genießen, die Germania auf dem Niederwalddenkmal besuchen – die Seilbahn in Rüdesheim gehört zu den Institutionen des Rheingaus. Ostern 1954 wurde die Gondelbahn eingeweiht, 60 Jahre wurde die Bahn gerade. Die Rüdesheimer leben mit der Bahn und von der Bahn, und auch Elvis Presley war schon da – jedenfalls virtuell im Film. Die Rüdesheimer Seilbahn wird 60 - Fuldaer Nachrichten. Mainz&-Gründerin Gisela Kirschstein hat 2014 mit Alt-Rüdesheimer Peter Ohlig gesprochen, der mit der Bahn groß wurde, und sie hat sich von Geschäftsführer Rainer Orben manche Anekdote und technische Neuerung erzählen lassen. Viel Spaß beim Lesen! Seilbahn Rüdesheim: Schweben überm Rebenmeer. – Foto: gik Peter Ohlig wurde 1949 in Rüdesheim geboren, Ecke Drosselgasse, der berühmt-berüchtigten Feiermeile in der Weinstadt am Rhein. "Den Bau der Talstation habe ich als kleiner Junge beobachtet", berichtet Ohlig, das sei besonders faszinierend gewesen, weil nachts gebaut wurde, die Baustelle hell von Scheinwerfern beleuchtet.
Die Neue sieht aus wie die Alte – mit Absicht Seit 2005 ist die neue Rüdesheimer Seilbahn im Einsatz. Die offenen Kabinen, in denen sich die Fahrgäste wie eh und je gegenüber sitzen, bieten mehr Platz und somit mehr Komfort. Ganz wichtig: In ihnen ist modernste Seilbahn-Technik und das bewährte Rüdesheimer Gondel-Design vereinigt. Technik und Steuerung der neuen Anlage kommen aus dem Alpen-Raum. Und die Rüdesheimer Firma Anschau lieferte die neuen Gondeln im traditionellen Outfit. Seilbahn rüdesheim unfall. Fünfundachtzig eierförmige Edelstahlkabinen für jeweils zwei Personen wurden montiert. Die Seilbahntechnik stammt von dem Lenggrieser Anbieter LST Loipolder, die Steuerung kommt von Siemens Austria, die Elektrik war Aufgabe des Greilinger Unternehmens Luidl. Mit Planung und Ausführung wurden ortsansässige Firmen betraut – so zum Beispiel das Rüdesheimer Architekturbüro Schlotter + Träuptmann und das Bauunternehmen Schlotter. Gebaut wurde unter anderem eine 400 Quadratmeter große Halle, in der die Kabinen in der Bergstation untergebracht werden können.
Das endgültige Aus für die Zahn-radbahn, die bis zu 230. 000 Personen im Jahr beförderte, kam am 25. November 1944. Bei der Bombardierung Rüdesheims wurden die Bahnanlagen stark beschädigt. Nach dem Zweiten Weltkrieg stiegen die Besucherzahlen des nur leicht beschädigten Niederwalddenkmals wieder sprunghaft an. Zunächst wurden die Gäste mit Bussen zum Denkmal befördert. Aber das war nur eine Übergangslösung. Seilbahn rüdesheim unfall. Inzwischen war klar gewor-den: Der Wiederaufbau der Zahnradbahnstrecke ist unrentabel. Die Kapazität reicht nicht mehr aus. Eine moderne und zugleich kostengünstigere Lösung musste her. Nach oben schweben - ganz ohne Schnaufen Die Idee für eine Seilschwebebahn stammt aus dem April 1950. Der Rüdesheimer Bauun-ternehmer Valentin Schlotter schlug dem Stadtparlament vor, eine solche Bahn zu bauen. Doch der Kommune fehlten die dafür erforderlichen Mittel. Etwas mehr als drei Jahre spä-ter, am 22. Juli 1953, konstituierte sich die Privatinitiative "Interessengemeinschaft Rüdes-heimer Seilbahn".
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Am 9. April 2022 startet Rüdesheim in die Saison. Da die Seilbahn wegen des Umbaus diesmal noch eine kleine Pause einlegen muss, hat Seilbahngeschäftsführer Rainer Orben für Ersatz gesorgt und einen Bus Shuttle eingerichtet. So können auch Menschen, die den Weg auf den Niederwald und zum Denkmal nicht zu Fuß auf sich nehmen wollen oder können, problemlos und kostengünstig nach oben und wieder zurück gelangen. Auf sicherem Weg zu den beliebten Sehenswürdigkeiten gelangen Ab 9. April immer samstags, sonntags und an Feiertagen kann der Shuttle genutzt werden. Er wird in Kooperation mit einem lokalen Partner, der Firma Markert, realisiert und verkehrt in der Zeit von 10. 00 bis 18. 00 Uhr im 20-Minuten-Takt. Gut beschilderte Ersatzhaltestellen sind am Busparkplatz Ringmauer sowie am Niederwald Denkmal eingerichtet. Hier können auch die Fahrscheine erworben werden. Der Fahrpreis für die Einzelfahrt kostet EUR 5, -. Seilbahn rüdesheim unfall mit. Kinder von fünf bis 15 Jahren fahren für EUR 2, 50. Kinderwagen werden ohne Aufpreis mitgenommen.
[4] Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Niederwald-Seilbahn in Liftdatenbank Homepage der Niederwald Seilbahn GmbH Seilbahnen Rüdesheim und Assmannshausen im alpinforum Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ siehe Weblink Niederwald-Seilbahn in Liftdatenbank ↑ siehe Weblink Homepage der Niederwald Seilbahn GmbH ↑ Reinhold Forschner: Mit Dampf über Zähne. Von der Zahnradbahn zur Seilbahn in Assmannshausen ( Memento vom 25. Dezember 2011 im Internet Archive) ↑ siehe Weblink Seilbahnen Rüdesheim und Assmannshausen im alpinforum Koordinaten: 49° 59′ 17, 9″ N, 7° 52′ 7, 4″ O
Bergstation ist barrierefrei, Rollstuhlfahrer können eine Rundfahrt ohne Ausstieg durchführen, Parkmöglichkeit am Niederwalddenkmal (Bitte anmelden, damit der Parkplatz reserviert werden kann)