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Beim W210 müsste ich wissen, ob MOPf oder vorMOPF, sprich mit bzw. ohne FBS3. In meinem Fall, Mopf, Bj. 2001! warum willst du sie abschalten? ich nur ein nachteil. & ausbauen! Gewichtsersparnis!!! volka das ding wiegt 2kg
Es scheint also eine Sekundärluftpumpe zu geben. Aber wenn ich im EPC schaue (Motor 14/105) gibts da nichts was man bestellen könnte. Die Suche nach "Luftpumpe" zeigt auch nichts. #8 Hi, Franzose, trotz der Schadenshöhe ist mein Kombi noch fahrbereit. Der niegelnagelneue Astra, der mir hinten rein fuhr, war nicht mehr fahrbereit. Hatte sich total verformt. Was mich bei der Sache so sauer machte war, dass der Verursacher nur achselzuckend meinte: "Was solls, das zahlt doch alles die Versicherung. " Dies sogar, nachdem ich ihm mitgeteilt hatte, dass sich hinten in meinem Kombi noch mein Hund (ist glücklicherweise mit einem Schrecken davongekommen) befindet und er mit seiner Gafferei nicht nur mich, sondern auch meinen Hund, an dem ich doch sehr hänge, völlig unnötig in Gefahr gebracht hat. Naja, da wurde ich doch ein wenig emotional. Nun bin ich noch am Überlegen, ob ich den Wagen wieder aufbauen lassen sollte. Ein befreundeter Gutachter von mir riet davon ab. W203 M271 M112 AGR-Ventil einfach ausbauen und reinigen. Mal sehen. #9 Hier geht es zwar um einen W202 jedoch nahezu identische Maschine.
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Kann man nicht übersehen: Groß, schwarz, Plastik! Gruß Ich glaube wir reden über 2 verschiedene Autos: Ich meine einen W211 E55 (V8 Kompressor). Auf der einen Seite sitzt da der Servoöltank und auf der anderen seite die SBC-Einheit. Also beim M113 sitzt die Luftpumpe direkt vorne zw. den Bänken! Beim M113. 990 sitzt da der Kompi. Glaube ich hab sie mal irgendwo unter der vorderen Motorabdeckung links auf der Fahrerseite gesehen. Sekundärluftpumpe beim C 200 Kompressor? - Motor und Antrieb - C-Klasse-Forum. Wie jetzt, auf der Seite wo der Servoöltank ist oder die SBC??? Weil der Servoöltank in Fahrtrichtung links ist und die SBC Einheit recht.... wenn du davor stehst natürlich Spiegelverkehrt! Die Sekundärluftpumpe beim 55erK ist in Fahrtrichtung gesehen, links zwischen Scheinwerferrücken und Servoöltank Andi FALSCH! Ich hab die Sekundärluftpumpe mittlerweile gefunden. Beim E55 (W211) sitzt sie VL unterhalb des Längsträgers, da, wo auch der Airmatik-Kompressor sitzt, hinter dem NSW Links. hat nen m119 auch so ein pumpe Glaub ich fast nicht! Nicht mal die 430'iger VorMopf hatten die verbaut!
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
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2013, 09:26 von Scotty. ) Moin Tim, nur für den Fall der Fälle: Den Wagen bitte nur dann anschieben (oder anrollen), wenn er kalt ist. Ansonsten kann unverbrannter Sprit in den heißen Kat gelangen und dann ist der Kat möglicherweise im Eimer... Gruß Klaus Männer um die 40 50, die ein Auge zudrücken, tun dies nur noch zum Zielen! Beiträge: 792 Themen: 32 Registriert seit: Jun 2011 Baujahr: 1997 Hubraum (CCM): 2771 Motorkennbuchstabe: AAH 25 Danke aus 24 posts 09. 2013, 10:22 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09. 2013, 10:23 von Klosterneuburger. ) (08. Audi A6 2,5 TDI Quattro in Bayern - Selbitz | Audi A6 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. 2013, 21:10) schrieb: Hi, Hallo Tim, Diese Aussage ist wirklich Weltklasse. Überhaupt für Autos ohne Energiemanagement. Oder habe ich den Ironiemodus übersehen? Gruss der Klosterneuburger Moin zusammen, @Klaus - vielen Dank für den Tipp, das Auto stand zum Glück über Nacht. @Klosterneuburger - das war selbstverständlich nicht ernst gemeint... Kurzes Update: War heute morgen beim Boschmann, alte Batterie hatte nur noch 28% Ladespannung laut seinem Messgerät.
23. 09. 2010, 22:27 #1 Benutzer Springt an und geht aus???? hi, ich habe schon im forum geschaut aber nichts gefunden also mein audi springt an und geht sofort wieder aus und gas nimmt er dann auch nicht an, das ist jetzt 4-6 mal passiert in 8 monaten. nach ca. 3-5 minuten springt er dann wieder an und läuft denke mal das dies an der außentemperatur liegen kö sollte ich mal die zündkerzen wechseln? hoffe ihr könnt mir helfen? mfg tom 23. 2010, 23:22 #2 Erfahrener Benutzer Kann sein das deine Wegfahrsperre kapput geht und deinen Schlüßel nicht erkennt! Versuch mal mit einem anderen Schlüßel und falls doch es dieser Fehler ist kannst du einmal auf den Schloß schlagen (nartürlich vorher Schlüßel raus ziehen). Falls es nicht dieser Fehler ist dann mal ausslesen lassen! Audi a4 b5 sprint nicht mehr an auto. 4 Ringe + Quattro + Turbo = 24. 2010, 00:46 #3 Zitat von 58boi58 Hi, bevor man das macht, sollte man mal drauf achten, ob die kontrollleuchte von der WFS im Ki blinkt, wenn der Motor wieder ausgeht, dann hat diese den Schlüssel nämlich nicht erkannt Mit freundlichen Grüßen Ace of Space 24.