Und zum Thema AIS: auch dieses Gerät hat wieder nur einen Class B-CSTDMA-Transmitter eingebaut, wenn man die Version mit aktivem AIS wählt. Das macht also genauso wenig Sinn wie das RS-40B - lieber die (deutlich günstigere) Version ohne Transmitter kaufen und statt dessen einen externen Class-B-SOTDMA-Transceiver... mal sehen wie lange die Leute bei Navico brauchen, bis sie merken daß sie da veraltete Technologie verbauen (und dazu noch für einen Preis, der mMn in keinster Weise gerechtfertigt ist - für fast das gleiche Geld bekommt man schon einen ansonsten gleich ausgestatteten SOTDMA-Transceiver. Wie auch das RS-40B braucht auch das RS-100 nämlich einen externen Splitter oder eine zweite Antenne, wenn man aktives AIS nutzen will. Cortex V1 UKW-Seefunkgerät mit SOTDMA smart AIS Transponder und Kabel-Handfernbedienung - Anderssen Yachting. ) lg, justme Danke dir für die Erläuterungen. Das Thema ist ja wie viele anderen nicht einfach und wenn man schon Geld in die Hand nimmt, soll es auch nachhaltig sein. Grüße Totti __________________ Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
Rüdiger #14 Das von Svenning genannte Teil soll automatisch umschalten, wenn auf VHF gesendet wird und dann AIS-Senden solange ausschalten. Wenn man eine Ketch hat, ist es vermutlich billiger, sich auf dem Besan eine zweite Antenne zu installieren. Gerhard #16.. dann die Antennen mit Sicherheit weit genug auseinander stehen. Klaro? #19 Hmmh, Macht das Sinn? Wenn defekt dann weder Funk noch AIS S/T noch GPS? So quasi Blind/Taub/Stumm..... #20 GPS hat man doch heute mehrfach - und wenn nur im Handy und im Tablet und im... (siehe anderer Trööt). Bei Funk halte ich ein billiges UKW-Handgerät für ein sinnvolles Stück Zusatzausrüstung, das lässt sich also auch recht mühelos absichern. Bleibt bei Ausfall der Ausfall des AIS - da immer noch viele ganz ohne rumfahren, kann man damit wohl leben. Funkgerät mit ais transponder youtube. 1 Page 1 of 2 2
AIS, Transponder, OceanSat, Class A Artikelmerkmale Zu verkaufen, ein Artikel mit Abnutzungsspuren, aber in gutem Zustand und... 1. 750 €
Jedes Handgerät dupliziert das Display und die Bedienelemente Ihres Funkgeräts, so dass der Fernzugriff auf alle Tastenfunktionen möglich ist. An ein einzelnes V60-B können bis zu zwei Handgeräte angeschlossen werden. Wenn mehrere Handgeräte angeschlossen sind, fungiert das Funkgerät gleichzeitig als Gegensprechanlage an Bord.!!!!!!!!! Zum Betrieb des Gerätes sind folgende Antennen erforderlich: - VHF-Antenne für UKW-Seefunk - VHF-Antenne für AIS-Empfang und AIS-Senden - alternativ ein geeigneter Splitter (z. Funkgerät mit ais transponder for pgt® 2000. B. NSPL von Navico), um UKWSprechfunk und AIS über eine einzige Antenne abzuwickeln. - eine externe GPS-Antenne (GPS-500 von Navico) ist erforderlich, wenn die vorn im Funkgerät integrierte interne GPS-Antenne schlechten Empfang hat. Also z. verdecktem Einbau oder Metallaufbauten.!!!!!!!!! Weiterführende Links zu "B&G - V60-B - UKW-Funkanlage mit AIS-Transponder & "
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