1580 fiel Portugal für 60 Jahre an Spanien. Goldfunde in Brasilien ließen Lissabon im 18. Jahrhundert wieder aufblühen, die Stadt wuchs auf 200. 000 Einwohner heran. Die brauchten alle Wasser. Also holte man die Baupläne für eine Wasserleitung wieder aus der Schublade. 1748, nach 16 Jahren Bauzeit, ging der Aquädukt Águas Livres in Betrieb. Er war eine der bedeutendsten Ingenieurleistungen seiner Zeit, der selbst das verheerende Erdbeben von 1755 überstand – unter anderem deshalb, weil er außerhalb der Stadtgrenzen lag und daher von den Erschütterungen nicht so unmittelbar erfasst wurde. Elevador de Santa Justa: Der Aufzug in Lissabon. Von Anfang an nutzten auch Händler die komfortable Brücke über das Tal. Eine charakteristische Erscheinung des 18. und 19. Jahrhunderts waren zudem Träger, die das in Fässer abgefüllte Wasser von Lissabon an den Mann und die Frau brachten. Seit 1967 fließt kein Wasser mehr durch den überdachten Kanal des Aquädukts. Neben dem Erdbeben trotzte der Arco Grande auch den Auswüchsen moderner Stadtplanung. Seit 1987 ist er wesentlicher Bestandteil des städtischen Wassermuseums, das drei Jahre später mit dem Museumspreis des Europarates ausgezeichnet wurde.
Noch ein wenig Höher auf dem Dach des Lifts befindet sich eine Aussichtsplattform mit einem Café, die allerdings einen Eintritt kostet. Doch auch vom öffentlich zugänglichen Steg vor dem Lift ist die Aussicht grandios: Von hier aus blickt man auf das gegenüberliegende Castelo de São Jorge sowie über die Dächer der Baixa. Eisen verkörperte Fortschritt 1902 wurde der Elevador de Santa Justa von Gustave Eiffels Schüler Raoul Mesnier de Ponsard gebaut, der auch die anderen Lissabonner Standseilbahnen entworfen hat. Lissabon aquädukt eingang wikipedia. Daher an einigen Stellen die Ähnlichkeiten mit dem Pariser Eiffelturm: Eisen war das Baumaterial der Zeit um 1900, es symbolisierte Fortschritt und erlaubte gekonnte Verzierungen in der Konstruktion. In seinen ersten Jahren wurde der Personenaufzug noch mit Dampfmaschinen angetrieben, erst etwas später kam der elektrische Antrieb. Bis 2006 fanden umfangreiche Bauarbeiten am oberen Steg statt, der dafür mehrere Jahre geschlossen werden musste. Tipp Da der Elevador de Santa Justa Teil des Lissabonner Nahverkehrs ist, kann er mit einer Tageskarte der Carris genutzt werden.
Einstiegspunkt ist in der "Rua de Conceição" (Höhe der Hausnummer 77). Der Eintritt kostet zwei Euro. Entdeckt wurden die Galerien nach dem großen Erdbeben von 1755, als der damalige Premierminister und Stadtplaner Marquês de Pombal die zerstörte Stadt neu aufbauen ließ. Dabei nutze er die robusten römischen Galerien zur Stabilisierung der Neubauten. Lissabons unentdeckte Seiten: Einblicke in die Unterwelt und die Wasserversorgung. Besichtigung der Wasserversorgung Das "Aqueduto das Águas Livres" ist ein historisches Aquädukt in Lissabon und eines der bemerkenswertesten Ingenieurleistungen des 18. Jahrhunderts in Portugal. Errichtet wurde es, um die einst vorherrschende Wasserknappheit Lissabons zu beenden. Die Gesamtstrecke des Aquädukts beträgt 19 Kilometer, wobei der Talabschnitt von Alcãntara, indem sich die 14 gotischen Bögen befinden, den eindrucksvollsten Teil darstellt. Insgesamt besteht es aus 35 Bögen, der größte ist rund 65 Meter hoch und 29 Meter breit. Das monumentale Bauwerk überstand selbst das Erdbeben von 1755 unbeschadet, erst 1967 wurde der Betrieb vollends eingestellt.
Príncipe Real ist einer der reichsten und vornehmsten Bezirke Lissabons und hat dazu beigetragen, dass sich das historische Lissabon zu einem bei Künstlern angesagten Viertel wandeln konnte. Ehemalige traditionelle Stadthäuser erstrahlen als millionenschwere Apartments in neuem Glanz; Boutiquen und gehobene Restaurants säumen die Straßen. Aufgrund dieser Verjüngungskur zählt Príncipe Real zu einem der begehrtesten Bezirke Lissabons. In Príncipe Real finden Urlauber Ruhe und Entspannung von dem geschäftigen Treiben in den Touristenvierteln. Hier können Sie ungestört durch die Straßen schlendern, in inhabergeführten Geschäften stöbern, die charaktervollen Gebäude bestaunen und zusammen mit Einheimischen eine Tasse Kaffee in einem der Cafés genießen. In diesem Reiseführer erfahren Sie alles über die Highlights des Distriktes und erhalten wertvolle Tipps, u. Lissabon aquädukt eingang 2020. a. für einen Stadtrundgang, damit Sie garantiert nichts verpassen. Verwandte Artikel: Der Bezirk Baixa – Der Bezirk Bairro Alto Höhepunkte im Bezirk Príncipe Real Der Aussichtspunkt Miradouro São Pedro de Alcântara bietet den besten Blick auf die Innenstadt Lissabons.
Der unterirdische Wasserspeicher mitten im Zentrum unter dem Parks Jardim do Príncipe Real wurde 1856 von dem französischen Ingenieur Mary geplant. Bis Ende der 1940er-Jahre versorgte er die Stadt mit Wasser und wurde 1994 zu einem Kulturraum umgebaut, was ihm die Auszeichnung "Prémio Municipal de Arquitectura" einbrachte. Heute erfahren Besucher bei Führungen durch das Museu Da Água viele Hintergrundinfos über den 884 Kubikmeter großen Tank. Das Museum ist täglich von 10 Uhr bis 17. Lissabon aquädukt eingang rauscht. 30 Uhr geöffnet. Titelfoto / Einmal im Jahr werden die römischen Galerien unter Lissabon leergepumpt und können dann besichtigt werden. / Foto: Turismo de Lisboa Das könnte Sie auch interessieren: Lissabon: Der Parque das Nações (Park der Nationen) – Fotostrecke Kurztrip nach Portugal: Lissabon und Alentejo entdecken Lissabon: Der Strand Praia dos Gémeos in der Fotostrecke Portugal: Wunderschöner Alentejo in der Fotostrecke Special: Portugal entdecken Auswandern: Zwischen Schiff und Sesshaftigkeit – ZDF begleitet Familie Portugal: Homeoffice in Strandlage im Robinson Club Der Lissaboner Stadtteil Baixa ist von römischen Galerien untertunnelt, die bis heute das Fundament vieler Häuser bilden.
Ein kunstvoll gestalteter Aufzug mitten in Lissabon, der zwei Stadtteile miteinander verbindet: Baixa (Unterstadt) mit Chiado und Bairro Alto (Oberstadt). Der Elevador de Santa Justa ist ein 45 Meter hoher Turm aus Eisen, reich verziert im neugotischen Stil. Der Aufzug wird auch Elevador do Carmo (Carmo-Aufzug) genannt, weil er direkt zum Convento do Carmo führt. Sein oberer Eingang liegt am kleinen Platz Largo do Carmo, der untere Halt befindet sich nahe des Rossio und der Metrostation Baixa-Chiado in der Rua Santa Justa. Historische Kabine und Aussicht vom Dach Zwei historische und wunderschöne Holz vertäfelte Kabinen mit Fenstern und Messingbeschlägen bringen die Passagiere in die Höhe. In jede Kabine passen übrigens 24 Personen. Durch die Fenster sieht man während der Fahrt hauptsächlich das Gerüst, umso schöner ist dann die Aussicht von der oberen Station: Dort angekommen kann man zu Fuß über eiserne Wendeltreppen noch zwei weitere Etagen erklettern: Über dem Ausstieg befinden sich die Maschinen, die den Aufzug antreiben.
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