Mit Baby fliegen Fliegen mit Baby auf dem Schoß: Wie sicher ist der Loop Belt? Die Meinung von Fachleuten ist einhellig: Das Fliegen mit Baby auf dem Schoß, gesichert nur mit dem Loop Belt, ist für Babys lebensgefährlich. Deshalb wurde sein Einsatz im Jahr 1994 verboten. von KidsAway-Redaktion Schlafendes Baby mit Loop Belt auf Schoß im Flugzeug © Bei den meisten Fluggesellschaften fliegen Babys und Kleinkinder unter zwei Jahren auf dem Schoß der Eltern kostenlos mit. Das schont die Reisekasse. CARES Kids Fly Safe Kinder-Gurtsystem für Flugzeuge – awareshop. Mit einem Loop Belt, einem zusätzlichen Schlaufengurt, wird das Baby hierbei am Gurt des Erwachsenen befestigt. Loop Belt: 14 Jahre verboten, jetzt wieder im Einsatz Die Meinung von Fachleuten ist einhellig: Der Loop Belt ist für Babys lebensgefährlich. Deshalb wurde sein Einsatz im Jahr 1994 verboten. Im Jahr 2008 wurde der Schlaufengurt in deutschen Flugzeugen jedoch wieder eingeführt. Eine neue EU-Verordnung erlaubt nunmehr die Benutzung des Loop Belts, obwohl die Sicherheitsrisiken allgemein bekannt sind und sich nichts an der Sachlage geändert hat.
Seit der Pupsi sitzen kann, haben wir auch einen Cares Gurt, mit dem wir wirklich mehr als zufrieden sind. Unser Sohn ist von Anfang an regelmäßig im Auto mitgefahren, auch weite Strecken. Auf ihn wirken Anschnallgurte extrem beruhigend. Sobald er angeschnallt war und das Fahrzeug sich bewegt hat ist er innerhalb von Minuten eingeschlafen. Das hat auch weit nach dem burtstag noch zuverlässig geklappt, egal ob im Auto oder Flugzeug mit Cares Gurt. Seit er 2 wurde bleibt er Vormittags auch mal 2-3h im Auto wach, aber ab 14/15 Uhr werden auch kurze Fahrten manchmal kritisch und er schläft ein. Auch das ist ein Grund für uns ihn immer sicher anzuschnallen. Viele Eltern denken: Wir fliegen ja nur Kurzstrecke, da geht das schon auf dem Schoß. Aber: Die meisten Unfälle passieren beim Start oder der Landung. Und die hat jeder Flug, egal ob lang oder kurz. Loop belt flugzeug youtube. Eltern: Wir nutzen die Elternzeit und machen endlich mal eine Fernreise, bevor das Kind etwas kostet! Aber: Wenn man verreisen will sollte man das tun.
Achten Sie auch hier auf das "For use in aircraft"-Siegel! Haben Sie ein geeignetes Modell gefunden und alles abgeklärt, sollten Sie auch den richtigen Standort wählen. Das Luftfahrtbundesamt gibt dabei eine Reihe von Empfehlungen, etwa: Fensterplatz Verantwortliche/erziehungsberechtigte Person (ohne körperliche Beeinträchtigung) unmittelbar daneben Reihen mit Notausgängen meiden Achtung: Für die ordnungsgemäße Sicherung Ihres Kindes im Sitz sind Sie selber verantwortlich. Halten Sie sich also an die Gebrauchsanweisung des Herstellers! TÜV Rheinland: Kinder bei Flugreisen immer mit geeignetem Rückhaltesystem sichern / ... | Presseportal. Bei Start, Landung und während das Anschnallzeichen leuchtet, ist der Sitz nach vorne zu richten. Alternative CARES Haben Sie einen Kindersitz, der nicht "for use in aircraft" geeignet ist oder ist es Ihnen zu umständlich, ihn zusätzlich zu Ihrem weiteren Reisegepäck zu transportieren, können Sie auch auf das CARES-System zurückgreifen. Dabei wird der kleine Passagier über ein Gurtsystem, bestehend aus "Hosenträgern" und Beckengurt, auch am Öberkörper am Sitz fixiert.