Dennoch konnte auch die massive Flugabwehrbestückung in Hanstholm den Bombenkrieg in Deutschland nicht verhindern. Mit dem Einsatz der Radarstörung mit "Window" -Streifen wurden auch die Batterien in Hanstholm lahmgelegt und konnten nicht mehr so effizient in den Bombenkrieg eingreifen wie in den Jahren vor 1943. Es war bis zur deutschen Kapitulation Anfang Mai 1945 nicht möglich, neue Radargeräte in Hanstholm zu installieren. Fähre hanstholm kristiansand. Während die Dänen die Festung in Hanstholm weitgehend zerstörten, nutzte das norwegische Militär die Batterie "Vara" bis 1952 zur Küstenverteidigung. Beide Areale sind heute in Museen umgewandelt und zugänglich. Die Batterien im Einzelnen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] I. Batterie = vier alte 17-cm-Schnelladekanone L/40, fertiggestellt 1940, südlich von Hanstholm II. Batterie = vier 38-cm-Schnelladekanone C/34, fertiggestellt 1942, in Hanstholm selbst auf einer Anhöhe III. –VI.
Dort wurde mir gesagt, der einzige Grund nicht mit der Fähre fahren zu können wäre der, das ich keine Kabine hätte. Von Reservierungspflicht für Fahrräder war da keine Rede ( ".. ja genug Platz für Räder... ") vielleicht hat sich das ja geändert. Off-topic #352258 - 11. 07 17:26 [ Re: skämt åsido! ] Du beziehst dich jetzt auf Kiel-Göteborg (nicht auf Hanstholm-Kristiansand). Da gibt es tatsächlich keine extra Fahrrstellplätze, die Räder werden in einer Art Geräteraum abgestellt. Fähre: Fjord Line - Fjord Cat | nordjylland.de. Reservieren musst du heute trotzdem, und pro Fähre lassen sie nur eine bestimtme Anzahl von Rädern zu. Die Stena-Line schreibt dazu auf ihrer Website: "Beim Transport Ihres Fahrrades gilt Folgendes: - Reisende mit dem Fahrrad bezahlen den jeweils geltenden Fußpassagier-Tarif plus Fahrrad-Tarif - für den Transport der Fahrräder stehen limitierte Plätze zur Verfügung" Schöne Grüße Olaf Geändert von redfalo ( 11. 07 17:27) #352281 - 11. 07 17:55 Ok Danke. Das hatte ich noch nicht gewusst. #352293 - 11. 07 18:25 Ich muss dazu sagen, dass ich damals von Gtbg aus gefahren bin und damals wie heute es keine " Reservierung mit Fahrrad" Regelung /Reservierung von Schweden aus gibt scheint wohl nur aufgrund des Ansturms von Reiseradlern für D /Kiel zu gelten.
Das ist fast schon familiär. #352521 - 12. 07 08:46 Ich muss dazu sagen, dass ich damals von Gtbg aus gefahren bin Wir auch und auch ich kann mich nicht erinnern, dass sich irgendwer für die Tatsache interessiert hätte, dass wir ein Rad dabei haben. Es ging lediglich um die Kabinenkategorie, da die billigen Kabinen ausgebucht waren. Günstige Fährverbindungen von Dänemark nach Island, preiswerte Autofährverbindungen von von Hanstholm nach Seysdisfjordur. Der Preisunterschied war aber eher gering. Martina #352547 - 12. 07 10:21 Ich muss dazu sagen, dass ich damals von Gtbg aus gefahren bin und damals wie heute es keine " Reservierung mit Fahrrad" Regelung /Reservierung von Schweden aus gibt scheint wohl nur aufgrund des Ansturms von Reiseradlern für D /Kiel zu gelten. Wir sind auch von Schweden nach Deutschland gefahren, haben aber vor der Rückfahrt ca. eine Woche vorher von Schweden aus vorgebucht, allerdings über die deutsche Stena-Line-Website und Telefon-Hotline. Drucken
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