2, 5 mm: paßt also, und ich habe bei über 20 Weichen bislang keine Probleme gehabt. Bei Deinen Weichen müßten m. E. die Antriebe auch den notwendigen Stellweg schaffen. Den Einbau mache ich immer in der Mittenstellung beider Teile; da kann man von unten gut sehen, ob der Stelldraht senkrecht nach oben zeigt. Trotzdem mußte ich manchmal nachjustieren, weil der Andruck der Weichenzunge in einer Stellung nicht groß genug war. Dabei ist allerdings sehr störend, daß die Justiernut am Antriebsgehäuse senkrecht und nicht parallel zur Stellschwelle zeigt. Ich habe schon überlegt, ob man das Gehäuse vor der Montage nicht besser auf ein entsprechend geschlitztes Blech aufklebt. MfG Gerhard. #6 von Westi gelöscht), 23. 2013 10:35 Ich habe ein Problem mit dem Einbau der Conrad-Weichenatriebe für meine Märklin C-Weichen. Der Draht des Weicheantriebs soll lt. Conrad weichenantrieb montieren in washington dc. Anleitung in den Weichenstellhebel gesteckt werden. Soweit alles klar. Aber dazu müsste ich die kleine "Plattel" an der Unterseite der Weiche entfernen.
Weichenantriebe von Conrad Opernsänger Hi! Taugen die Weichenantriebe von Conrad eigentlich etwas oder gibt es Probleme durch die Unterflurmontage? Ist es aufwendig und schwierig sie zu montieren oder gelingt es anhand der beigelegten Bohrschablone? Sind die C-Gleis kompatipel? Yannick mike_treff Forumane Beiträge: 332 Registriert: Mittwoch 2. April 2003, 13:34 Wohnort: Jülich Kontaktdaten: Beitrag von mike_treff » Donnerstag 10. Conrad weichenantrieb montieren in english. März 2005, 22:03 Hi Yannick, diese Antriebe werden bei uns im Club jetzt eingebaut (wenn die alten den Geist aufgeben). Wir fahren aber das Rocco-Gleis, daher habe ich keine Ahnung, wie das mit den C-Gleisen ist. Das einzige Problem der Conrad-Antriebe dürfte die "filigrane" Mechanik sein, wenn man das Gehäuse aufschraubt. Da hörte ich schon so manchen Fluch... Muss man aber nur zur Justage machen. Zur Befestigung: einfach zwei kleine Spaxschrauben reindrehen, da braucht man keine Schablone. Ist aber besser, wenn man zu zweit ist... eine Hand hält den Antrieb, eine den Führungsdraht zwecks Justage, eine die Schraube und eine den Schraubendreher... hat sich bei uns so bewährt.
Anmerkung für weitere Autoren: Schön wären noch Fotos der einzelnen Antriebe, Angaben zu elektrischen Daten (Stromaufnahme etc. ), mechanische Ausführung des Stellschwellenantriebs bei Motorantrieben etc. Außerdem wären Fotos von Weichen mit Gelenkzungen und Federzungen nützlich. Preisangaben? Zum Antrieb der Weichenzungen stehen verschiedene Verfahren zur Verfügung, die im folgenden kurz vorgestellt werden. Dazu wird auf mechanische und elektrische Besonderheiten hingewiesen. Hierzu gehört unter anderem die Art der Rückmeldung. Häufig ist es wichtig, die tatsächliche Weichenlage insbesondere in verdeckten oder schlecht einsehbaren Anlagenbereichen im Stellpult anzuzeigen. Im Zweileitersystem kommt weiteren Endkontakten zur Herzstückpolarisierung oder automatisierten Spannungsumschaltung z. B. Wie verbaut man Conrad-Weichenantriebe? | TT-Board - Forum der Modellbahn in 1:120. bei Kehrschleifen eine wichtige Bedeutung zu. Ein entscheidendes Kriterium zur Auswahl eines geeigneten Antriebs ist die mechanische Gestaltung der Weiche. Hier unterscheidet man Weichen mit Gelenkzungen: Die Weichenzungen sind mit einem Gelenk ausgeführt.
Musste halt nur die Weichen ausbauen um das Loch für den Stelldraht zu bohren aber naja der Aufwand hat sich gelohnt. Und wenn hier andere schreiben, dass sie schon seit Jahren ihren guten Dienst leisten, dann weiss ich auch das mein Entscheidung nicht falsch war. #11 Und die Dinger sind preislich wenn einer nicht funktionieren sollte. Kannste immer noch versuchen den selbst zum laufen zu bringen und wegschmeißen kannste den immer rgleich mal die du 10 beim C kaufst, kostet er nur noch 5€. Dagegen hab ich die angeblich selben und besseren von Hoffman, die dazu noch doppelt so teuer sind, reihenweise rausschmeißen müssen. #12... Conrad Antriebe verbaut man nicht, man schmei ß t sie weg!!!!!!!!!.... Es kommt von schmeißen! Und jeder kann mit seinem Geld machen, was er will. Conrad weichenantrieb montieren in houston. #13 @Rene Köppe, also, ich hab ja eigentlich nix gegen gelegentliche "dumme Sprüche", wie Du ja selbst sagtest. Aber, den(siehe Zitat vorheriger Post)solltest Du vielleicht mal näher begrü ich weiß, warum ich meine wegschmeißen soll.
Die Weiche ist schon prinzipiell lauffähig, allerdings sind momentan die beiden Zungen-Universalschienen noch nicht fest eingebaut bzw. mit der Stellschwelle verbunden. Da mir ein feiner Bohrer verlorengegangen ist für das Gelenk des Universalteils, muß ich den gleich erstmal nachbesorgen... Außerdem fehlt im abzweigenden Teil halt noch der Mittelleiter. Theoretisch wenn man nur auf der einen Seite TE / Märklin fahren möchte, könnte der natürlich auf dem einen Gleis für immer weggelassen werden. Auf die Schönheit von Lötverbindungen und Schwellen hab ich keinen Wert gelegt, da die Weiche, wenn sie denn zuverlässig funktioniert, eh im Schattenbereich endet. Weichenantriebe – DerMoba. Und bei diesem Prototyp mußte sowieso einiges hin- und hergeschoben werden, bis alles richtig stimmte. Daher bitte die Optik nicht allzusehr beachten Die Gleise verlege ich mit Spurlehren von Wenz Modellbau, für den Mittelleiter reicht eine selbstgebaute Lehre. Und dann geht die Verdrahtung und die Testphase los.... Diese Weiche dürfte gleich die schwierigste sein, weil sie die engste Bogenweiche im ganzen Layout ist.
Diese Platte "hält" aber wichtige Teil - z. B. Feder - der Märklin-Weiche. Wie montiere ich nun den Conrad-Weichenantrieb richtig? Von meinen 20 Original-Märklin-Weichenantrieben sind inzwischen 6 defekt, lassen sich nur in eine Richtung stellen. (Der Ausbau der Weichen ist ein Riesenaufwand! ) Weichentriebe und Signale sind bereits an einen extra Trafo angeschlossen. #7 von Miwulas-Nachbar gelöscht), 23. 2013 10:53 Hallo Carsten, Ich habe auf unserer Anlage die Kombination von Conrad-Weichenantrieben und Tillig-Elite-Gleis als wenig arbeitsfähig bewertet. Die Ursache dafür ist nicht wie hier schon bereits vermutet der Stelldraht, sondern die Aufnahme des selbigen, welche bei mir zuviel Spiel hatte, bzw. den Anpressdruck nicht aufbringen konnte und sich mitdrehte. Anlagenbau » Weiche mit Kippschalter steuern. Werde jetzt Hofmann-Antriebe ausprobieren. #8 von Dreispur, 23. 2013 11:46 Hallo! Tillig hat eigene Antriebe. Die werden mit Schnecken getriebe angetrieben. Sind etwa doppelt teurer können aber mit den Zusatzschaltern - Kontakte einiges potentialfrei schalten.
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