05. 12. 2010, 12:05 #1 Erfahrener Benutzer Erfahrungen TA Technix Gewindefahrwerk Hallo, wer von euch hat Erfahrungen mit dem TA Technix Fahrwerk. Will es in meinen Audi B5 S4 verbauen. Bitte mal, wenn jemand Erfahrungen hat mal melden. Gruß André 05. 2010, 12:57 #2 Benutzer Also ich habe es jetzt schon 2 Jahre in meinem B5 1, 8er drin und muß sagen bin sehr zufrieden, es ist nicht so knüppel hart und läßt sich gut fahren. Hatte damals auch um die 250 Euro dafür bezahlt, ist natürlich ohne zugstufe und solche abstimmungs sachen.... aber ich Denke für den Preis ist es in Ordung bin mal gespannt wielange es nach hält. Gruß Stefan S. Geändert von 2Fast (05. Ta technix gewindefahrwerk erfahrung. 2010 um 13:06 Uhr) 14. 2010, 16:47 #3 ich hab es im golf 3 und bin sehr zufrieden 21. 2010, 22:25 #4 also mein tüver hat mir gestern erzählt, bei TA-Technix soll man im moment sehr vorsichtig sein, die fahrwerke sind zwar gut, aber es wurden ziemlich viele gutachten zurückgezogen, also vor dem kauf genau prüfen. 21. 2010, 23:21 #5 Moin!..
#8 mensch leute, warum immer so einen billig-no-name-mist? kauft euch doch was ordentliches, geht um eure sicherheit und die sicherheit der vor/nach euch fahrenden. warum so verantwortungslos sein??? #9 Frank Zum Beispiel? Ich hab mein H& R für das Autotechnics rausgeschmissen. Das H& R war mMn das letzte. Auch wenn du´ s nicht glaubst, mit dem jetzigen fahr ich besser. Ta technix gewindefahrwerk erfahrung van. Also was ist an günstigen Gewindefahrwerken auszusetzen? @all Also mein Gewinde von Autotechnics ist jetzt nicht Bombenhart. Fährt sich doch recht angenehm für die Tiefe. Klar ist es mit Serie nicht zu vergleichen, aber ich denke mal das ist wohl kein Sportfahrwerk. Und TA Technix wird wohl dann Autotechnics sein und nicht Hiltrac. #10 ja entschuldige, wenn du dein h& r rausschmeißt um die ein billig-fahrwerk einzubauen, dann stimmt irgendwas nicht... die fahrwerke sind nicht günstig, sie sind billig, das ist ein unterschied.
Bei dem niedrigem Preis war wohl leider keine Einbauanleitung der Fa. TA Technix mehr drin:( Ich habe es zwar nicht selbst verbaut, deshalb kann ich Dir zu vorne nichts sagen. Imho waren hinten fünf Nuten und wir haben am Anfang die mittlere gewählt, aber nach 5 Jahren eine weitere nach oben versetzt, weil es sich etwas gesenkt hatte. Dabei seit: 16. 2006 Beiträge: 4715 Ich habs mal in nem Polo verbaut. Gekürzt hab ich vorne nix. Und hinten gab es wie bei Lucky 5 Nuten, und da bin ich in der zweiten von oben.... from Schmartfon... 356 - für die sonnigsten Tage im Leben Peugeot Vivacity '05 - für den täglichen Arbeitsweg Polo 86C '93 - für die Regentage im Leben Jeep Cherokee KJ Limited '03 - für die beste Frau der Welt Rennsemmel Dabei seit: 09. 2011 Beiträge: 614 Die Gummis sind alle Original geblieben, da habe ich nichts gekürzt. Ich fahre, genau wie Michael, das 40/40 - eingestellt auf 40/20. Ta technix gewindefahrwerk erfahrung 6. Auch bei mir sind hinten 5!! Nuten und aktuell steht es auf der Mittleren. Wobei mein Fahrwerk auch noch recht jungfräulich ist, kam erst im April ´13 rein und ist bisher vielleicht 1.
Z. b. Keilform!? Allgemeine Höhe!? Ich danke euch! ▲ pn Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R. I. P., EJ9 Anmeldedatum: 06. 01. 2010 Beiträge: 2343 Wohnort: Hannover 27. 2017, 23:09 zitieren Ja, du kannst die Härte durch die Höhe verändern. Umso tiefer desto hârter. Du stauchst durch das tiefer Schrauben die Feder. ▲ pn General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK7 Anmeldedatum: 16. 03. 2008 Beiträge: 3434 Wohnort: München 27. 2017, 23:10 zitieren hatte das ta vor nen paar jahren mal in nem 3er golf drinnen... war noch ca 5-10mm restgewinde drauf. war nicht wirklich sonderlicht tief wie ich fand aber sollte billig sein... härte war absolut daneben... selbst mein fk2r im r modus hüpft gelegentlich ist aber alles noch ok. aber das was der golf fabriziert hatt war einfach nur dummes rumgehüpfe... fahre seit jahren die gleichen strecken die seit dem ich dort mitm golf gefahren bin nicht erneuert worden sind und noch beschissener sind jezt. hatte es ca 4-5 monate so verbaut hatt angefangen ständig zu quietschen und klappern selbst 5mm hochschrauben hatts nicht besser gemacht... im selben auto kw o. ä. Wer hat Erfahrung mit Gewindefahrwerk von TA Technix oder Hartmann. fahrt sich z. viel angenehmer und direkter wie ich finde.
wenn ein gutes dmpfer set schon teurer ist wie der Schund......... Ist um nix schlechter als ein H&R!!!! BMW forever Mitglied seit: 02. 07. 2012 Nrburgring 27 Beiträge Habe das Fahrwerk sowohl in einem Passat 35i als auch im Golf 4 gefahren. Ist garnicht so schlecht, und hlt auch erstaunlich gut (beide ca. 50 tkm ohne das es verschlissen war, dann Autos verkauft). Dmpfung straff aber nicht zu unkomfortabel. Natrlich kann das nicht mit einem H&R oder KW mithalten, dafr kostet es ja nichts. Christopher Die Fahrwerke sind meistens universell fr viele Autos gebaut. Aktuelles FK Gewindefahrwerk - Golf 4 Forum. Mag sein dass es an einem Golf gut ist aber einem anderen Wagen mit anderer Gewichverteilung anders aussieht. Ich habe mich lange mit dem Thema beschftigt und bin auf DTS Gewinde gestoen. Kostet ca 380 und hat das beste Preisleistungsverhltnis. Link Meiner Meinung nach sind Erfahrungsberichte zu Fahrwerken genau so aussagefhig wie Aussagen zu Sound von Sportenschalfdmpfern. Sie sind subjektiv. Fr den einen ist das Fahrwerk komfortabel, fr den anderen ist es zu straff oder zu schwammig.
dazu kommt noch das es geräusche macht. fazit spart euch das geld und kauft euch ein h&r tiefe variante hab das im gti edition30 gehabt und die abstimmung war nicht anderes als serie von der härte. #18 DerFalk Was für Geräusche macht es denn genau? Erfahrung mit TA Technix-Sportfahrwerk - Tuning - w201.com | 190er-Community. #19 Habe nen Kumpel mein altes Ta-Technix geschenkt und er bräuchte neue Stoßdämpfer für die Hinterachse da die schon runter sind bzw nicht mehr selbst raus mir jemand da neue gekürzte Dämpfer empfehlen??? FK vielleicht??? #20
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