28. 04. 2008 hallo, im Juni werden wir unser Hausdach neu eindecken lassen. Anschlieend mchten wir das Dach von innen dmmen. Dachaufbau: Pfannen Diffusionsfolie Dmmstoff 160 mm (U 0, 35) Dampfbremsfolie OSB-Platte 12 oder 15 mm ist die Sache machbar, oder mssen wir etwas beachten. Ist so machbar aber nicht die beste Lsung: Unter die Pfannen gehrt auf jeden Fall noch eine Konterlatte. Mein Vorschlag: - Pfanne mit Lattung - 4 cm Konterlattung - 3, 5 cm vergtete Holzweichfaserplatte - 16 cm Zellulosedmmung 040 - Dampfbremse z. B. ProClima DB+ - Lattung - Beplankung nach Wahl (OSB--> mgliche Schadstoffe aus Leim) - der von mir vorgeschlagene Aufbau bildet einen bessren Sommerlichen Wrmeschutz, besseren Schallschutz und auf Grund der kapillar leitfhigen Materialien einen besseren Feuchteschutz. IsoBouw Dachbodendämmung Verbundelement aus Styropor mit 12mm OSB-Platte Dachdämmung. Schliesse mich dem Vorschreiber an,...... auer die Dampfbremse vor den OSB-Platten, die ist meiner Meinung nach nicht ntig, da die OSB Platte selbst, wenn Nut und Feder verleimt sind, als Dampfbremse fungiert.
Eine Aufdickung der Sparren ist dann aus Dmmtechnichen Grnden nicht mehr erforderlich. Wie's mit der Statik aussieht kann ich natrlich nicht beurteilen. hallo, wir wollten eigentlich als Dmmung Spannfilz URSA SF35 160 mm nehmen, gibt es dann Probleme, wenn wir OSB-Platten nehmen. Ein Statiker gab fr OSB sein O. K. Dorothee Die Problematik der Mineralwolle ist bekannt. Der Statiker freut sich im allgemeinen ber die Verwendung von OSB-Platten, der Baubiologe nicht. OSB unter die Bremse geht..... Fred schon gesagt hat. Aber allen dampfbremsenden Eigenschaften zum Trotz beim Einbau der Dampfbremse so tun, als ob keine OSB mehr draufkommen. Heit: Sorgfalt, Sorgfalt, Sorgfalt, besonders die Anschlsse. Gru Patrick. Danke, fr die tollen llten noch irgendwelche Probleme auftreten, wei ich ja, wo ich Fragen stellen kann. Osb platte mit dämmung. Werde, wenn wir fertig sind mit dem Dachbodenausbau, ein paar Fotos dem Umbau und nachher. Gru Dorothee Ich gebe dir aber noch einen Tip..... du dann wegen der dunklen Farbe (OSB) mal Depressionen bekommst:-), heller werden die Platten nmlich nicht, nimm 15er.
Wir haben einen Alten Hof und würden gerne das Dachgeschoss ausbauen. In der Vergangenheit war unter dem Dach das Heulager. Dies ist aber schon seit Jahren nicht mehr der Fall. Das Dach wurde vor ca. 8 Jahren komplett neu eingedeckt und von den Vorbesitzern ohne Innenisolierung saniert. Ich würde gerne eine Zwischensparrenndämmung mit Holzfaserdämmung einbringen und diese anschließend mit OSB-Platten verkleiden. Wäre dies ratsam? Osb platten mit dämmung facebook. Antwort von Andreas Skrypietz von der Deutschen Bundesstiftung Umwelt (DBU) Den Sparrenzwischenraum mit Holzfaser dämmen und anschließend mit einer OSB-Platte verschließen, aus bauphysikalischer Sicht spricht nichts dagegen. Sie müssen nur dafür sorgen, dass die Anschlüsse der Platten wirklich dicht sind. Denn sonst kann dort die Feuchtigkeit eindringen, die Sie durch die OSB-Platte in der Fläche abhalten. Eventuell ist der Einbau einer Dampfbremse mit einer Sperrwirkung bis 30 m einfacher zu bewerkstelligen. Das hängt von den Gegebenheiten Ihres Dachbodens ab.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 tach, ich such grade die umbau anleitung wie man aus einem zuheizer eine stadheizung macht. aber leider finde ich das grad nicht. ich hatte mal eine von zeydo die wa gut, aber jede andere tut das auch. kann mir eine den link geben? danke und gruss andor #2 bist dran #3 moin info und so weiter gibs im t4wicki gruss andre #5 Ich geh mal davon aus, dass eine 111er Caravelle in den meisten Fällen auch mit Climatronic ausgerüstet ist. Da muss nur die Elektrik geändert werden, damit die Sache läuft. #6 ich schieb mal das interessiert mich auch uns steht der Winter glaube ich schon vor der Tür....... #7 Ich schleiße mich auch mal an, mit der Frage: Muss am Kühlerkreislauf etwas geändert werden, wenn der T4 ne manuelle Klimaanlage besitzt? Vw t4 zuheizer aufrüsten. Genügen da auch ein-zwei Schalter #8 Moin zusammen! Da es auch in Hannover langsam "frisch" wird und ich eigentlich nochmal mitm Kite aufs Wasser wollte, ist das Thema "Zuheizer" recht spannend Allerdings kann ich nur nen kleinen TraPo mit 75kW TDi und "Kalt ja/nein"-Klimaanlage bieten, also keine Klimatronik Was brauchts denn dann da noch alles?
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo, heute hat man mir beim Freundlichen erzählt, daß das Steuegerät für den Zuheizer defekt ist:(. Gmerkt hatte ich das erst als es zwischen den Feiertagen mal etwas winterlicher war, und der Zuheizer nicht ansprang. Jetzt sagte man mir das dieses Steugerät ca. 300, - € kostet. Das Auto steht im Moment in der Werkstatt, da es auseinandergebaut ist. Habe im Moment einen A4 - Mensch hat man mit dem Auto viel Straße über -. Nun soll ich morgen eine Entscheidung treffen, ob ich reparieren lassen soll oder nicht. T4 zuheizer aufrüsten. Nun meine Fragen: - schadet es dem T4 wenn der Zuheizer defekt bleibt? - kann das Steuergerät repariert werden, oder geht nur austauschen? noch zur Info, ich will versuchen die Reparatur über Garantie/Gewährleistung zu regeln, weil ich meinen T4 erst seit Juni 2006 habe. Ich glaube nur, das jetzt die Beweislast bei mir liegt, daß das Steuergerät schon beim Kauf kaputt war. Danke jo-ben #2 Ob er kaptt war konntest du ja nicht überprüfen weil der im Sommer ja nicht anspringt wenn es warm ist #3 Zitat Original von jo-ben Hallo, heute hat man mir beim Freundlichen erzählt, daß das Steuegerät für den Zuhei t zer defekt ist:(.
Und wo findest man den? Welcher ist das? Fällt ein anderer Stecker dafür weg? Wie muss das Kabel dafür aussehen? Die Suche bietet da leider nichts, vielleicht Bilder o. ä. - oder suche ich falsch. Hab die Moduluhr und Blende fürs Armaturenbrett Was braucht man noch? #14 Jelly Hattest Du schon beim kleinen Wickinger unter dem o. g. T4 zuheizer umrüsten auf standheizung. Stichwort gesucht? Gruß Riad #15 es wird ein Pin am Climatronikstecker nachgeruestet und das steht alles in der T4 Wiki (nger) schoen beschrieben drin. Der orginal Stecker bleibt der alte. Ueber den Pin wird die Climatronik in den Standheizungsmode (HE) gefahren und damit geht dann der Innenraumluefter an. Man kann dieses Signal: Moduluhr -> Climatronik noch ueber ein Temperatirschalter schleifen so das die Innenraumluefter nur angehen wenn das Kuehlwasser auch schon aufgeheizt ist. das spart dann Strom da die Luefter den meisten Strom brauchen. Gruss Frank