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29. 10. 2012, 11:53 - 1 Benutzer Registriert seit: 20. 09. 2012 Ort: Limburg Beiträge: 40 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Öl nachfüllen Hallo, habe folgende Frage, ich habe mir einen gebrauchten Golf IV gekauft. Baujahr 2001, 1. 4 16V. Ich möchte da nun gerne sicherheitshalber Öl nachfüllen. Was muss ich dabei beachten? Bzw. welches Öl, welche Tipps zur Pflege im Winter habt ihr noch? Grüße 29. 2012, 12:00 - 2 Жизнь слишком коротка, Registriert seit: 14. 12. 2008 Golf 5 Limo/ Golf 4 Limo Ort: Im Pott ** IE 73 Beiträge: 5. 519 Abgegebene Danke: 89 Erhielt 208 Danke für 204 Beiträge Erstmal solltest du schauen ob du überhaupt nachkippen solltest. Schau auch mal wann der letzte Ölwechsel war vieleicht lohnt es sich einen kompletten Wechsel zu machen mit filter und neuen Öl 29. 2012, 12:29 - 3 Kettenspanner Registriert seit: 09. 01. 2010 ++ Golf IV 3. 2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1. Golf 5 kältemittel nachfüllen download. 8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 12. 862 Abgegebene Danke: 2.
Musst halt nur drauf achten das die dir keinen Polo vor die Nase stellen wenn du mit einem Golf rein gefahren bist. Oder anstatt deiner Felgen nur noch Pflastersteine hast 29. 2012, 19:49 - 14 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14. 2012 Verbrauch: Mir doch egal Beiträge: 104 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge Wenne beim nächsten mal nen kompletten Ölwechsel machst würde ich dir 5-40 empfehlen habe meinen Golf schon lange und der sieht auch regelmäßig seine 6500 Umdrehungen und meiner kommt mit dem Öl super zurecht 30. 2012, 09:15 - 15 Benutzer Sorry das ich fragen muss, aber bin halt wirklich totaler Laie, was ist den besser für den Motor? 10-40 oder 5-40. Weil ATU bietet ja auch das 5-40 an für 20 € mehr. A. T. U Wertscheck Ölwechsel zum Komplettpreis 5W-40 - A. U 17. 2012, 13:09 - 16 Benutzer Kann mir hier keiner was zu sagen? :-( Was ist de auch mit 0-30 Öl? Klimaanlage selber befüllen? Nicht immer ist selber machen besser! | ATP Autoteile | Autoblog. 17. 2012, 23:24 - 17 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18. 2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9, 9 Motor: 2.
*) Ölablassschraube – (Link: febi bilstein Ölablassschraube mit Dichtring *) Wagenheber – (Link: Unitec Wagenheber *) Motoröl – (Link: Castrol EDGE 5W-30 *) Ölfilter je nach Motorisierung: 1. 4 16V (75 PS / 2003–2005) – (Link: Mann Filter W712/52 *) 1. 4 16V (80 PS / 2006–2008) – (Link: Mann Filter W712/52 *) 1. 4 TSI (122 PS / 2008–2008) – (Link: Mann+Hummel W712/94 *) 1. 6 (102 PS / 2004–2006) – (Link: Mann Filter W71930 *) 1. 6 FSI (116 PS / 2003–2005) – (Link: Mann Filter HU 712/6 X *) 1. 9 TDI (90 PS / 2004–2005) – (Link: Mann Filter HU 719/7 X *) 1. 9 TDI (105 PS / 2003–2005) – (Link: Mann Filter HU 719/7 X *) 2. 0 TDI 16V (140 PS / 2003–2008) – (Link: Mann Filter HU 719/7 X *) 2. Golf 5 kältemittel nachfüllen 2017. 0 TDI (140 PS / 2004–2008) – (Link: Mann Filter HU 719/7 X *) 2. 0 GTI (200 PS / 2004–2006) – (Link: Mann Filter W71945 *) **Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt. Ölfilter bitte je nach Motorisierung wählen. Vorgehensweise 1. Motor warmlaufen lassen Vor dem Ölwechsel sollte man den Motor ca.
Maximal können 60% Glysantin® eingesetzt werden. Kann "normales" Leitungswasser zum Verdünnen verwendet werden? Sauberes Wasser im Härtegraden von 0-20°dH (1 °dH = 0, 1783 mmol/l) kann problemlos zum Verdünnen verwendet werden. Bei härterem Wasser empfiehlt sich das Abmischen mit destilliertem Wasser. Es würde also bei gutem Leitungswasser dieses reichen. Ein Interview sowie ein Video geben noch mehr Hintergründe preis. Im übrigen sollte man alle 4-5 Jahre einen Komplett-Tausch vornehmen lassen. Altes Kühlmittel raus, Motor spülen, Frisches Kühlmittel rein. Additive und Inhibitoren verbrauchen sich. Es bilden sich Ablagerungen. Diese wiederum setzen den Wärmetauschgrad herab. Die Kühlwirkung läßt nach. Golf 5 kältemittel nachfüllen 2019. Alte Modelle um die 2003 hatten zudem noch G12. Der Nachfolger G12+ (Plus) ist in seiner Kühlleistung viel besser. 10-12°C Absenkung wurden mittels Messung mit VCDS ermittelt. Hierdurch verbessert sich zudem noch der Wirkungsgrad, da ja die Thermostatschaltungen dadurch anders gesteuert werden.
Die Ölablassschraube * kann nun langsam gelöst und dann abgenommen werden. Das Öl so lange abfließen lassen, bis kein Öl * mehr in den Ölauffangbehälter * fließt. Das Auto sollte dabei möglichst gerade stehen damit keine Rückstände des alten Öls * im Motor zurückbleiben. Bitte beachte: Je nach Motorisierung ist die Ölablassschraube woanders verbaut und sieht unterschiedlich aus. Zuletzt aktualisiert am 21. Ölwechsel Anleitung – VW Golf 5 | Wartungsanleitung Online. / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API 5. Ölfilter wechseln Der Ölfilter befindet sich an der Vorderseite des Motors und ist von unten zu erreichen. Dieser muss je nach verbautem Ölfilter mit einer Ratsche oder einem Ölfilterschlüssel * gelöst werden. Beim Demontieren fließt ebenfalls Öl * aus dem Ölfilter, daher muss auch hier der Ölauffangbehälter * untergestellt werden. Danach kann der neue Ölfilter montiert werden. Die Gummidichtung des neuen Ölfilters* muss vor Einbau mit Öl * benetzt werden. Dadurch dichtet die Dichtung besser ab und funktioniert besser.
Golf 6 - Klima - Kältemittel verschwunden | Golf 6 Forum Registriert seit: 31. Jan. 2012 Beiträge: 12 Danksagungen: 0 Hallo Zusammen, vielleicht könnt ihr mir weiter helfen. Vorab: Ich habe meinen 6er Golf jetzt drei Jahre. Baujahr 2010. Habe zusätzlich noch die Anschlussgarantie gleich beim Kauf mit abgeschlossen. Nun zum Sachverhalt: Vor paar Wochen kühlte meine Klima nicht mehr. Die Klima Innen machte auch Geräusche. Die Werkstatt hat nur die Flüssigkeit aufgefüllt (was mir natürlich in Rechnung gestellt wurde), nun funktioniert sie wieder. Meine Frage: Wie kann das sein, dass meine Klimaanlage einfach so die Kühl-Flüssigkeit verliert? Ich hatte die Klima IMMER an. Ich habe bedenken, dass das eigentliche Problem dadurch nicht behoben ist, und es später wieder auftreten wird. Weigere mich zurzeit noch die Rechnung zu zahlen Wie kann das sein, dass die Klima nach 3 Jahren die Kühlflüssigkeit verliert? Ist das Normal? Kühlwasser nachfüllen - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Ich danke euch schon mal vorab für eure Antworten, jeder Rat hilft mir weiter #1 Zuletzt bearbeitet: 27. Mai 2013 Member 26.
Sep. 2011 735 41 Hallo, ich gehe mal davon aus, dass die Leitung abgedrückt und somit auf Leckage geprüft wurde? Ansonsten meine ich in der Tat schoneinmal gelesen zu haben wie sich bei diversen anderen VW Fahrzeugen das Kühlmittel verflüchtigt hat. Minimal ist das ja üblich (ein Teil verdunstet mit der Zeit ja auch), beim Golf aber wohl ziemlich extrem. Was hast du fürs Auffüllen und Abdrücken bezahlt wenn ich fragen darf? Hat dein Händler etwas gesagt vonwegen Kulanzantrag? Garantieansprüche wirst du bei Kühlflüssigkeit nicht haben, solange du nicht nachweisen kannst dass diese aufgrund eines Schlauchbruchs, der durch Materialermüdung etc. aufgetreten ist, ausgelaufen ist. Kleiner Nachtrag: Bei Neuwagen dehnen sich die Kühlmittelschläuche in den ersten 20. 000km noch aus und bilden sich nicht ganz zurück, dazu gab es glaube ich sogar mal eine TPI bei VW. Evtl betrifft dich das ja auch. Grüße Jan #2 Keine Ahnung:/ Rechnung gerade nicht vorliegen, trage es später nach. Ja wurde wohl gestellt.