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Die Vorderkante der Fahrertüre muss tiefer liegen als der Kotflügel. Das geht bis nach hinten so weiter, dass das Wasser während der Fahrt nicht in die Spalten sondern auf die jeweils dahinter liegenden Karosserieteile überlaufen kann. Auch auf Schleif- oder/und Lackierspuren achten und mittels einem Lackdickenmesser nachmessen. Notfalls zu einer TÜV-Prüfstelle fahren, die haben so was und halten das auch mal hin, wenn man nett fragt (eigene Erfahrung). Dann würde ich bereichsrelevante Plastikteile und die Scheinwerfer hinsichtlich des Herstellungsdatum überprüfen. Plastikteile haben fast alle eine Prägung mit Datum (Monat und Jahreszahl). Das Datum darf nie jünger als das Fahrzeug selbst sein, sonst wurde es ausgetauscht. Die Scheinwerfer haben auch ein Herstellungsdatum. Eventl. sogar die Öffnungsdeckel. Zuletzt bearbeitet: 09. Vw golf 6 kotflügel 2018. 05. 2022 #11 Während in DE alles 100% passen muss, um eine DIN Schraube gerade reinzudrehen, verwenden die Amis Zoll-Schrauben, die vorne wie ein Ei zusammen laufen.
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Ich breche den Kauf hier wohl ab. Zu viel Aufwand. Würde der in der Nähe stehen, könnte ich schnell nochmal hin und die Schrauben und alle erwähnten Sachen prüfen. Ärgere mich, dass ich es gestern vor Ort nicht gemacht habe. Jedenfalls lerne ich dazu und nehme eure Tipps zur nächsten Besichtigung mit Denke ich bleibe bei Jeep GC. Bei der Fahrt hat er sich schon sehr gut gemacht! Gefällt mir.
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ergeben. Diese Faktoren beeinflussen relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik.
Zur Sicherheit würde ich aber genauer prüfen #8 Hey MeikiT, ist privat und leider nicht ganz in der Nähe, sonst würde ich da nochmal schnell hinfahren. Aber guter Punkt mit den Schrauben. Ich lass mir mal die Fotos vom Verkäufer schicken. Vielleicht macht er es ja. Sonst wurde der Service bei Jeep gemacht laut Heft. 87810G4200 Glas Fest Kotflügel Hinten Links HYUNDAI I30 1.6 81KW 5P D 6 | eBay. Mit den Spaltmaßen habe ich schon einiges gelesen. Das können die nicht so gut irgendwie #9 Meint ihr zu Jeep hinfahren und Fotos zeigen bringt etwas? Vielleicht ist ja bekannt bei denen.. #10 Vancouver Die Haube ist vorne nicht nur zu tief, sondern hinten viel zu hoch. Vorne lässt sich das einstellen, indem man an den Auflagengummis schraubt. Aber hinten im Bereich des Scharniers hätte ich Bedenken. Der Kotflügel schaut seltsam aus, vor allem am Übergang zur Fahrertüre. Ist auf den Fotos allerdings nicht so gut erkennbar. Ich würde mir da auf jeden Fall die Verschraubung des Kotflügels an der A-Säule bei geöffenter Fahrertüre anschauen und die Lage des Kotflügels am Übergang zur Fahrertüre.