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Seit 2005 würdigt der Automobilclub von Deutschland die Deutsche Rennsport-Meisterschaft im Rahmen des AvD Oldtimer Grand Prix mit dem "Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft". Dabei ist es dem AvD gelungen, zahlreiche Originalfahrzeuge an den Start zu bringen.
In einem der drei Capris werden sich DTM-Teamchef Peter Mücke sowie sein Sohn und ehemaliger DTM-Pilot Stefan Mücke abwechseln. Vom 1600er Ford Escort über BMW 2002, Porsche mit den Modellen 914/6 und 911 Carrera RSR bis hin zum De Tomaso Pantera und zum bildschönen BMW M1 reicht die breite Palette der Fahrzeuge jener Zeit. Diesen einzigartigen Augen- und Ohrenschmaus können die Zuschauer am Red Bull Ring nicht nur jeweils am Samstag und Sonntag in Tranings- und Rennaction auf der Strecke erleben, sondern auch hautnah im Fahrerlager. Denn beim DTM-Gastspiel in der Steiermark ist erstmals seit 2019 das Fahrerlager wieder für Zuschauer geöffnet, Eintrittskarte und Einhaltung der 3G-Regelung vorausgesetzt. Revival deutsche rennsport meisterschaft program. Dass Marc Surer, neben Manfred Winkelhock und Eddie Cheever der dritte im Bunde der «Wilde Reiter GmbH», wie die BMW Junioren einst genannt wurden, mit einem dieser bulligen BMW 320 Gruppe 5 bei diesem DRM-Revival startet, ist ein absoluter Höhepunkt. Und Harald Grohs, der trotz seiner 77 Jahre immer noch ins Cockpit steigt und beherzt Gas gibt, steuert mit einem originalen Werks-Porsche 935 nicht nur das schnellste Führungsfahrzeug aller Zeiten, sondern auch genau jenen Rennwagen-Typ, mit dem der Essener, selbst siebenmaliger DTM-Sieger, einst Vizeweltmeister bei den Sportwagen wurde.
» Aus den DRM-Jahren 1972 bis 1981 werden nicht nur mehrere Gruppe 5 Ford Capri den Red Bull Ring unter Dampf setzen und die Fans verzaubern. Revival deutsche rennsport meisterschaft 2018. Auch etliche BMW-Modelle – von M1 über 635 CSi bis 320 Turbo -, Porsche – vom 935 Turbo bis zum 911 Carrera –, Lancia Montecarlo Turbo, Ford Escort BDA, Opel Commodore, Ferrari 308 GTB, De Tomaso Pantera, Alfa Romeo GTA und Renault Alpine sind Beispiele für startberechtigte Boliden, die einst Geschichte Fahrzeuge werden in zwei Divisionen bis und über 2, 0 Liter Hubraum sowie bis und nach 1976 eingeteilt. Das DRM-Revival wird ein Augen- und Ohren-Schmaus für die Fans, aber auch ein Leckerbissen für alle Fahrer. Denn die Helden hinter den Lenkrädern erwartet reichlich «Tracktime», also Fahrzeit und Fahrspaß pur auf der Strecke: Freies Training mindestens 45 Minuten, Qualifying 50 Minuten und Rennen über 45 Minuten.
Und Harald Grohs, der trotz seiner 77 Jahre immer noch ins Cockpit steigt und beherzt Gas gibt, steuert mit einem originalen Werks-Porsche 935 nicht nur das schnellste Führungsfahrzeug aller Zeiten, sondern auch genau jenen Rennwagen-Typ, mit dem der Essener, selbst siebenmaliger DTM-Sieger, einst Vizeweltmeister bei den Sportwagen wurde. "Wir sind sehr glücklich, dass wir zur Premiere unseres DRM-Revivals im Rahmen der DTM Classic ein so hervorragendes Feld an historischen Fahrzeugen am Red Bull Ring begrüßen können. Jedes Auto ist ein Stück lebendige Motorsport-Geschichte. #8 Corvette Stngray (4) | Revival Deutsche Rennsport-Meister… | Flickr. Und es ist großartig, dass wir genau zu diesem Ereignis das Fahrerlager für Zuschauer wieder öffnen dürfen. Besser hätte es nicht sein können", freut sich Peter Oberndorfer. Der ehemalige DTM-Pilot koordiniert in Partnerschaft mit dem Automobilclub von Deutschland (AvD) die historischen Themen der DTM Classic, die die DNA der DTM in ihrer Vielfältigkeit darstellen soll. Tickets für die fünfte Station der DTM 2021 sind exklusiv im DTM-Ticket-Shop () und über die DTM-Tickethotline (01806 996611) erhältlich.
Ronny Scheer gewinnt mit seinem BMW M1 Procar den ersten Lauf des Revival der Deutschen Rennsport-Meisterschaft. Überlegener Sieg für Ronny Scheer. Der BMW M1-Pilot hat den ersten Lauf des Revivals der Deutschen Rennsport-Meisterschaft auf dem Red Bull Ring gewonnen. Scheer profitierte dabei vom Pech des Stefan Mücke, der nach wenigen Rennrunden bereits mehr als 20 Sekunden Vorsprung hatte, dann aber seinen Ford Zakspeed Turbo Capri mit technischen Problemen abstellen musste. Rang zwei geht an Heinz Schmersal mit seinem Ford Escort Mk2 RS 1800. Bemerkenswert, Routinier Schmersal ließ mit seinem Klasse 2-Fahrzeuge viele deutlich leistungsstärkere Klasse 1-Boliden hinter sich. Auf den Sieger Scheer hatte er 56 Sekunden Rückstand. Hans-Ulrich Kainzinger komplettiert mit seinem Porsche 924 GTR die Top 3. Ergebnis (Top 10): 1. Ronny Scheer – BMW M1 Procar 2. Heinz Schmersal – Ford Escort Mk2 RS 1800 3. Hans-Ulrich Kainzinger – Porsche 924 GTR 4. Revival deutsche rennsport meisterschaft. Franz Straub – DeTomaso Pantera Gr. 4 5. Malte Müller-Wrede – Porsche 911 Carrera 3.
In einem der drei Capris werden sich DTM-Teamchef Peter Mücke sowie sein Sohn und ehemaliger DTM-Pilot Stefan Mücke abwechseln. Vom 1600er Ford Escort über BMW 2002, Porsche mit den Modellen 914/6 und 911 Carrera RSR bis hin zum De Tomaso Pantera und zum bildschönen BMW M1 reicht die breite Palette der Fahrzeuge jener Zeit. Diesen einzigartigen Augen- und Ohrenschmaus können die Zuschauer am Red Bull Ring nicht nur jeweils am Samstag und Sonntag in Tranings- und Rennaction auf der Strecke erleben, sondern auch hautnah im Fahrerlager. DRM - Revival Deutsche Rennsport Meisterschaft - YouTube. Denn beim DTM-Gastspiel in der Steiermark ist erstmals seit 2019 das Fahrerlager wieder für Zuschauer geöffnet, Eintrittskarte und Einhaltung der 3G-Regelung vorausgesetzt. Höhepunkt des DRM Revivals: Ex BMW Junior kehrt ins Cockpit des Gruppe 5 BMW zurück Dass Marc Surer, neben Manfred Winkelhock und Eddie Cheever der dritte im Bunde der "Wilde Reiter GmbH", wie die BMW Junioren einst genannt wurden, mit einem dieser bulligen BMW 320 Gruppe 5 bei diesem DRM-Revival startet, ist ein absoluter Höhepunkt.
Für viele Motorsportfans wird das Revival der Deutschen Rennsport-Meisterschaft das absolute Highlight des DTM Rennwochenendes auf dem Red Bull Ring sein. 20 Autos werden an den Start gehen – vom Ford Zakspeed Turbo Capri bis zum BMW M1 Procar, wir schauen auf die Starterliste. Das DRM-Revival im Rahmen der DTM Classic auf der Formel-1-Rennstrecke in der Steiermark wird zum außerordentlichen Stelldichein von 20 der automobilen Schätze jener Zeit. DRM auf dem Red Bull Ring: Legenden kehren zurück / DTM - SPEEDWEEK.COM. Zum ersten Mal seit der DRM-Ära werden gleich drei jener fulminanten Gruppe-5-Capri im Rennen zu sehen sein, die einst vom legendären Meistermacher Erich Zakowski und seinem Zakspeed-Rennstall entwickelt wurden. In einem der drei Capris werden sich DTM-Teamchef Peter Mücke sowie sein Sohn und ehemaliger DTM-Pilot Stefan Mücke abwechseln. Dass Marc Surer, neben Manfred Winkelhock und Eddie Cheever der dritte im Bunde der "Wilde Reiter GmbH", wie die BMW Junioren einst genannt wurden, mit einem dieser bulligen BMW 320 Gruppe 5 bei diesem DRM-Revival startet, ist ein absoluter Höhepunkt.