06406 Sachsen-Anhalt - Bernburg (Saale) Beschreibung Trebbiner Fahrzeug SDAH Offener Kasten bj 09. 07. 2015 480-1500 kg B. 2300 L. 5300 TÜV11. 23 Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters 06406 Bernburg (Saale) 06. 05. 2022 1991 LKW Das könnte dich auch interessieren 54552 Brockscheid 09. 2022 Anhänger 09638 Lichtenberg/Erzgebirge 94152 Neuhaus am Inn 15. 03. 2022 22113 Oststeinbek 04. Dachspoiler für Zugfahrzeug • www.wohnwagenfreunde.de. 2022 82269 Geltendorf 15. 2022 34277 Fuldabrück 16. 2022 38550 Isenbüttel 18. 2022 Agrarfahrzeuge 78089 Unterkirnach Anhänger gesamt Gewicht 2T. Das leer Gewicht beträgt 460 kg. Anhänger mit Auffahrrampe Es ist ein... 1. 820 € VJ vilem jaksch verstellbare Deichsel LKW-PKW Anhänger
Die Tonne Gewicht ist weniger das Problem. Aber die Schrankform tut RICHTIG weh. Bergab brauche ich auf der BAB mit Tempomat 3-5l Sprit, nur um die 100 zu halten, wo das Auto eigentlich ohne Spritverbrauch rollt. Auch auf der normalen Strecke liegt der Verbrauch zwischen 10 und 12 Litern. Meine Empfehling ist daher eher, sich nach einem aerodynamisch optimierten Modell umzuschauen. Da gibts durchaus auch einige am Markt. Bericht: CR-V Diesel mit 160 PS Schalter als Zugfahrzeug mit 2t-Wohnwagen, 2,5 breit - Allgemeine Themen - Honda CRV Forum. Ansonsten Achtung bei der abnehmbaren AHK. In Verbindung mit einer Antischlingerkupplung bleiben von der ASK bis zum Kunststoff des Stoßfängers ~5 Millimeter. (Und versuch mal, einen 1t WoWa so präzise zu schieben oder so genau unter die Kupplung zu fahren, ohne Schäden zu machen. ) Dann lieber ohne Rückfahr-Warner, dafür aber mit fixer AHK. Da ist mehr Platz. (Zeigte der Vergleich mit Bobby-Bär's Logan beim Frühjahrs-Dacianer-Treff. ) Regards, Bigfoot29 Nachtrag: Falls der Wohnwagen eine Antischlingerkupplung hat und brauchbare Federung und Reifen, liegt der Logan wie ein Brett auf der Straße.
Ich meine aber, vor einigen Monaten auch irgendwo gelesen zu haben, dass sich die tatsächliche Wirksamkeit doch in engen Grenzen hielt (so dass es zumindest nicht den Aufwand wert gewesen wäre, dieses Riesending zu kaufen und vor jedem Urlaub drauf- und später wieder abzumontieren). Das lag unter anderem daran, dass man das Teil schon zufällig sehr optimal einstellen muss, damit sich am Spritverbrauch überhaupt etwas Messbares tut. Eine gescheite Justierung ist ohne Windkanal schwer - und den hat nun einmal nicht jeder daheim. #5 Ich habe diese Spoiler auch gefahren, bis zu dem Zeitpunkt, das die Fahrräder aufs Dach mussten. Zum Spritverbrauch kann ich nichts mehr sagen aber diese Spoiler brachten eine sehr starke Verbesserung der Nachlaufeigenschaften des WW, damals noch ohne Antischlingereinrichtung. Windabweiser/Dachspoiler - Forum Campen.de. Der WW neigte weniger zum Schlingern und der Windsog beom Überholen/überholt werden von LKW´s und Bussen war fast komplett verschwunden. Diese Spoiler waren schon ihr Geld wert. Das "Justieren der Spoiler war übrigens sehr einfach und wurde nur 1x vorgenommen: Eine Dachlatte aufs WW-Dach, nach vorne überstehend und eine zweite n die Schrage des Spoilers angelegt, nach oben zeigend.
Da hatte ich sogar mal Lust auf Schalten... aber nur kurz.... Das können Sie wirklich in Wolfsburg. Vom Zustand ein ehrlicher Wagen, nicht aufbereitet oder mit Motorwäsche blitzeblank geputzter Wagen. Das habe ich ja lieber als so ein auf hochglanzpolierter Schrotthaufen oder Blender. Kleine Macken hat er, einen Rostpickel Fahrerseite im Einstieg (siehe Bild) und eine Delle, die wohl von dem Gurtschloss kommt, welches innder Tür eingeklemmt wurde Das Problem hat unser Seat aber auch das ein hastig nach hinten geschmissener Gurt sich nicht sofort einrollt... Der Verkäufer und seine Söhne waren sehr nett und es hat Spaß gemacht mit Ihnen zu verhandeln. Das Typische Klischee hat gepasst, Autohändler mit kleinem Hof und Container und aus der Türkei stammend... Aber wie schon geschrieben, es war ein Zertifizierter Betrieb mit guten Bewertungen und wirklich sehr netten Verkäufern. Wir wurden sogar gebeten den Wagen Dienstags abzuholen da dann der Wagen mit dem Brathinkeln auf seinem Hof steht und er was zum anbieten hätte So, die Sache haben wir jetzt auch durch und hoffen das der Wagen gute Dienste leistet... Ich habe versucht das ganze neutral zu prüfen was mir auch gelungen ist da es ja ein VW ist.
Der war recht zuverlässig und durfte auch viel ziehen... ) Die sind bestimmt günstig zu haben. Darf natürlich nicht verschlissen sein... #16 So das Thema,, Zugwagen'' ist durch. Gestern sind wir zufällig in der Nähe von uns (Ca 5 km) fündig geworden. Es ist ein VW Passat B7 Trendline in Silber metallic mit Business Packet. Er ist 111k km gelaufen, BJ 8/2013 und hat uns nach kleiner Preisverhandlung 7. 300€ + Inzahlungnahme Ihres Corsas. gekostet. Von der Ausstattung her normal ausgestattet, also alles nötige was man zum fahren braucht (Navi, PDC vorn und hinten, metallic usw) Vom fahren her typisch VW, kennst du einen, kennst du alle Für mich persönlich allerdings zu langweilig, der 508 ist straffer abgestimmt ohne dabei zu hart zu wirken. Die 140 PS TDI ziehen ganz gut, allerdings merkt man das er schon ordentlich Gewicht schleppen muss. Der Motor ist leise aber brummig (der 170 TDI im Skoda meiner Schwiegereltern ist noch lauter) Das kann PSA besser! Dafür ist die Schaltung von VW einfach nur,, Butter''.
Der Kreuzungspunkt der beiden Latten sollte nun üner der AHK liegen. Der Spoiler musste in der Neigung so verstellt werden. Der Montageort des Spoilers sollte im letzten Fz-Drittel liegen. #6 Ich hab son ding, obs nun was bringt oder nicht kann ich nicht sagen, konnte es noch nicht testen. Aber vom logischenher müsste es was bringen, warum fahren dei LKW's mit so dingern denn rum, ganz beszimmt nciht weils schön ist, osndern weil die dinger die luft besser um den auflieger leiten und das tut auch der Spoiler würs Auto, laut Hersteller soll der spritverbrauch um 30% des merhverbrauchs sinken, würde bei mir also heién solo 9L gespann 12L sind 3 L unterschied macht also ca 1L weniger verbrauch max. erstmal nciht viel, aber auf 2800km sind das dann schon 28L, also mal locker 44€ Ich werd das ding dieses jahr wohl nur 1 mal zuk Stammtisch in Bad Bendheim probieren, und sonst erst nächstes jahr in Frankreich. grüße #7 Ich hatte auch so ein Teil von Thule, hatte ich auch fleißig benutzt. Bin der Meinung der Wowa lag ruhiger mit dem Teil.
Diverse elek. Fehler Diverse elek. Fehler: Moin nen Kollege hat sein a3 8p lackieren lassen Stoßstange vorne+hinten und neben dem Kofferraum Deckel nh Beule gespachtelt und lackiert und... Fahrzeug ging während der Fahrt aus, diverse Fehler Fahrzeug ging während der Fahrt aus, diverse Fehler: Hallo zusammen, ich fahre einen TT 2. 0 TFSI und habe folgendes Problem, bei dem ihr mir hoffentlich helfen könnt. Mein TT ging während der Fahrt... Fehler 01542 – Geber für Drehrate (G202) Fehler 01542 – Geber für Drehrate (G202): Fehler 01542 - Geber für Drehrate (G202) kann mir jemand da weiter helfen? Dieser Fehlercode wurde mir mittels Diagnosestecker...
Der Einbauort Geber für Querbeschleunigung ist im Fahrerfußraum rechts an der Lenksäule. Er sitzt in einer Halterung mit dem Geber für Drehrate. Ab ca. Okt 2001 ist der Geber für Querbeschleunigung und der Geber für Drehrate in einem Gehäuse verbaut und kann nur zusammen ausgetauscht werden. Wird der Geber ausgetauscht muss ein Nullabgleich mit einem Diagnosegerät durchgeführt werden.
#2 Anscheinend ist ein Golf 6 Steuergerät verbaut: Teilenummer: 1K0 907 379 AE Revision: 00H35001 Beschreibung: ESP MK60EC1 H35 0104 Identifikation: TT1-000 Werkstattcode: 01316 Importeur: 785 Gerätenummer: 00200 Datum: 30. 06. 08 Herstellernummer: 0301 Prüfstandsnummer: 013A Fehler: 01130 ABS Betrieb: unplausibles Signal, sporadisch 01279 Geber für Längsbeschleunigung (G251): elektrischer Fehler im Stromkreis, statisch Wie läuft eine Neucodierung bei Kauf eines gebrauchten Steuergeräts ab? #3 Das MK60EC1 ist aus dem Golf VI. Du müsstest dir einen gebrauchten Block mit gleicher TN besorgen. Vorher auf jeden Fall die (FIN spezifische) Codierung des alten sichern. Es gibt auch Firmen, die soetwas reparieren. Vll. holst du dir dort man ein Angebot ein. #4 Danke. Ich hab mit der gleichen TN ein gebrauchtes Steuergerät (voll funktionsfähig) für 400€ gefunden. Ist die Fahrzeugspezifische Codierung ein 25? stelliger Hex-Code? Hier ein Beispielscreenshot aus Google: - Werden hierfür irgendwelche Logincodes oder Sicherheitscodes benötigt?
- Was muss alles danach neu angelernt werden (Sensoren)? - Muss sonst noch was in das neue Steuergerät einprogrammiert werden? #5 Also um das ganze Abzuschließen (falls noch jemand den Fall hat): Ich hab den ganzen ABS Block mit der gleichen TN ersetzt. Dann einfach die Codierung (Hex-Zahlenkombination) in das neue Steuergerät eingespielt und die Fehler gelöscht. Danach musste ich nach dieser Anleitung alle Sensoren neu anlernen: ke_Electronics_%28MK60%29 Hat erst nach ein paar mal funktioniert. Der Lenkwinkelsensor wurde plötzlich nicht mehr gefunden. Nach dem 40. Versuch hat er dann aber alles erkannt und es funktioniert wieder alles Kann geschossen werden.