Den Unterbodenschutz hatte ich gleich als erstes abgemacht aber auch so kommt man nur bescheiden an den Schlauch ran, habe den Mist in WD40 eingeweicht, so gings dann mit Mühe ab. Hoffentlich ist danach noch alles Dicht, habe echt keine Lust nochmal alles auseinander zu nehmen. EDIT: Bin jetzt fertig, system entlüftet und Probefahrt gemacht, scheint alles dicht zu sein
wute auf Euch kann man sich verlassen! Dann kann's am Samstag ja los gehen! mfg chm Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 36 Monaten welcher hersteller sollte man nehmen ich hab gehrt behr wre der erstausrster?!?!? pls help wo bekommst man die gnstig kann mir einer ein link posten hab en 330 ci schaltgetriebe mit klimaautomatik Bearbeitet von: Lil_E am 20. 03. 2010 um 18:27:22 einmal Beamer immer beamer fahrfreude nur 3er reihe BMW @Lil-E. E46 kühler wechseln coil. Einmal die gelben Seiten aufschlagen und nach einem Khlerbau in deiner Nhe suchen. Diese Suche ist einfacher und effektiver als bei Google zu suchen. Hast du einen gefunden, anrufen und nachfragen. jo ich weis dass ich bei trost den khler bekomme aber die verkaufen den sicher nicht fr 150:) die wollen mit sicherheit 200-240 haben mfg Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten Ich habe gerade die Hiobsbotschaft erhalten. Mein Khler ist aufgeblht und das ersetzen kostet mich rund 600 CHF.
Jetzt bin ich gerade nicht wirklich flssig und mchte dies mglichst gnstig machen. Das heisst als erstes schonmal, das ichs selbst mache (puh, schonmal 140. - gespart^^). Da das BMW-Teil nicht allzuviel Wert zu sein scheint, habe ich mich nach was anderem umgesehen. Ist sowas zu empfehlen: Nissen Wrmetauscher Motorkhlung Ist da alles dabei was ich brauche? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Oder was brauche ich noch dazu (vom Werkzeug, welches schon vorhanden ist, mal abgesehen)? Ich bin um eine schnelle Antwort froh, da ich mich bis Heute Mittag entscheiden muss. Freundliche Grsse Thomas Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten Hallo Leute, mich hat es nun auch erwischt und ich darf meinen Khler wechseln. Habe inzwischen gelesen, dass der Tausch nicht so schwer ist und ich den ohne weiteres selbst machen kann. Nun noch ne kleine Frage, was sollte ich gleich mit wechseln?... Die bei BMW meinten dass Ausgleichsbehlter + Deckel mitgetauscht werden sollten. Ist das wirklich so?
#1 Hallo, heute ist es soweit, mein Blähkühler sollte endlich getauscht werden..... Der Wagen steht jetzt in der Garage, Luftfilterkasten ist raus, Lüfter ist auch draußen und FAST alle Schläuche die ab müssen sind auch ab, bis auf einen und zwar der unten am Ausgleichsbehälter. Thermostat wechseln bzw wo sitzt das thermostat - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Kann man den Ausgleichsbehälter beim Kühlerwechsel eingebaut lassen und den Kühler irgendwie rausbekommen oder muss der Behälter zwingend mit raus? Ist es normal dass man die Schläuche nur mit ziemlich viel Gewalt abbekommt oder mach ich irgendwas falsch? #2 Metallklammer hochziehen und danach abziehen. Kann schon sein das sie sehr streng drauf sind, da die Dichtung fest "klebt" bissl drehen und hebeln dann gehts schon #3 Schön das sich gleich jemand meldet Der Kühler an sich ist ja schon lose aber wenn ich ihn nach oben rausziehen will kommt gleich der Ausgleichsbehälter mit, beides sitzt ja auf so einem komischen Plastikrahmen der sich durch den Blähkühler extremst verzogen hat und jetzt ziemlich fest sitzt.
#5 Zitat Original von Pflaumenkalle Der Thermostat sitzt am Kühler linke Seite. Beim Abziehen verlierst vielleicht nen Liter Wasser, mehr nicht! Mal ne Frage zu den Spreiznieten, wie bekommt man die raus??? Kann man die immer wieder verwenden, oder müssen neue rein??? #6 Soweit ich mich erinnern kann, einfach den Stift in der Mitte durchdrücken. Danach kannst du sie raus ziehen und auch wiederverwenden. #7 Original von Pflaumenkalle Soweit ich mich erinnern kann, einfach den Stift in der Mitte durchdrücken. Danach kannst du sie raus ziehen und auch wiederverwenden. Erste Variante. Zweite: Den Kopf mit kleinem Schraubenzieher ein wenig hochdrücken und dann, möglichst mit den Fingern oder vorsichtig mit Zange, Stift hochziehen-Hülse kommt dann nach ungefähr 5mm meistens allein mit raus. #8 Hallo ich bin mir zwar nicht sicher ob das noch wichtig ist aber andere wollen das bestimmt auch wissen. BMW E46 Kühler wechseln | Ausführliche Anleitung | und Kühlsystem Entlüften - YouTube. hab in einem anderen Forum eine supergeile Anleitung mit sehr vielen Bildern die alles zeigen. Hätte das selber nicht ohne geschafft.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. E46 kühler wechseln fuel pump. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Neben Bremsbelägen und Bremsscheiben finden Sie bei Ebay auch die passende Bremsflüssigkeit für Ihren Opel Agila Dazu gibt es bei Spezialwerkzeug zum Wechseln der Bremsen, wie zum Beispiel Bremskolbenrücksteller, Wagenheber und Anti-Quietsch-Paste.
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Normalerweise finden die Kontrollen der Steuerkette im Zuge der großen Inspektionen statt. Es gibt aber auch Situationen, in denen du die Steuerkette vorsorglich kontrollieren lassen solltest. Falls dein Opel Agila beim Motorstart ungewöhnliche klappernde oder scheppernde Geräusche macht, können diese auf einen Verschleiß der Steuerkette hindeuten. Manchmal sind es auch merkwürdige Motorgeräusche in ganz bestimmten Drehzahlbereichen. Auch in solch einem Fall ist eine Kontrolle der Steuerkette zu empfehlen. Über die Intervalle kannst du dich auch in der folgenden Intervalltabelle näher informieren. Finde Intervalldaten zu deinem Modell: Kosten für Dein Modell berechnen: MOTORISIERUNG /MOTORSTEUERUNG ART DER MOTORSTEUERUNG INTERVALL 1. 0 LPG 48 kW, 996 ccm Steuerkette unbekannt 1. 3 CDTI (F68) 55 kW, 1248 ccm 1. 0 (F68) 48 kW, 996 ccm 1. 0 50 kW, 996 ccm 1. 2 LPG 63 kW, 1242 ccm 1. 2 (F68) 63 kW, 1242 ccm 1. 3 CDTI (F68) 51 kW, 1248 ccm 1. 0 (F68) 44 kW, 998 ccm 1. 0 12V (F68) 43 kW, 973 ccm 1.
Wichtig ist auch, dass die Bestandteile eines Bremssystems immer paarweise ausgewechselt werden. Ansonsten kann es zu einem einseitigen Zugverhalten beim Bremsen kommen. Die Qualitätswerkstätten in Ihrer Umgebung bieten Ihnen den kompletten Service an – das heißt, Sie müssen sich keine Sorgen um Ihre Bremsen machen. Nachdem der Mechaniker Ihnen die Bremsscheiben und-belege gewechselt hat, sollten Sie eine kurze Testfahrt einlegen, um zu überprüfen ob die Bremswirkung optimal ist. Der Service kostet bei Werkstätten in Ihrer Nähe im Durchschnitt 400, 46€.