Showtimes Vergangene Showtimes Die preisgekrönten Naturfotografen Olaf Krüger und Kerstin Langenberger verbindet die Begeisterung für die Natur und Kultur des Nordens. In einer packenden Live-Show stellen sie die schönsten und wildesten Eilande Nordeuropas vor. Das sagenhafte Naturwunder Island, die Heimat der Inuit, Grönland, das Eisbärenland Spitzbergen, den Inselstaat der Färöer und das Nordlichtarchipel Lofoten. Kerstin Langenberger lebt seit zehn Jahren in Skandinavien. Für den neuen Vortrag fotografierte sie u. a. den Ausbruch des Vulkans Eyjafjallajökull und arbeitete auf dem legendären Greenpeace-Schiff Rainbow Warrior. Olaf Krüger wanderte wochenlang durch Islands wilden Norden und lernte die atemberaubende Natur Ostgrönlands kennen, die in krassem Gegensatz zu den ernüchternden Lebensumständen der Inuit steht. Für die Live-Reportage »Inseln des Nordens« haben die Referenten keinen Aufwand gescheut: Eindringliche Porträts, schwelgerische Landschaftsaufnahmen und über die Leinwand tanzende Nordlichter verleiten zum Staunen und Träumen.
Abenteuer am Polarkreis Island - Grönland - Spitzbergen - Lofoten - Färöer Olaf Krüger und Kerstin Langenberger verbindet die Begeisterung für die Natur und Kultur des Nordens. Nach sechs umtriebigen Recherchejahren stellen sie die schönsten und wildesten Eilande Nordeuropas in einer packenden Live-Show vor: Island, das sagenhafte Naturwunder aus Feuer und Eis. Grönland, die Heimat der Inuit und verblüffender Rekorde. Spitzbergen, das arktische Eldorado für Tierfotografen aus aller Welt. Den Inselstaat der Färöer, der für seine Wetterkapriolen ebenso berühmt ist wie für seine Steilküsten. Und natürlich: die Lofoten, die nicht nur das Zuhause von Dorschfischern sind, sondern auch ein wahres Paradies für Liebhaber des Nordlichts. Die vielfach ausgezeichnete Naturfotografin Kerstin Langenberger lebt seit zehn Jahren in Skandinavien und der Antarktis. Für den Vortrag fotografierte sie u. a. den Ausbruch des isländischen Vulkans Eyjafjallajökull und begab sich auf die Spur der Papageitaucher auf den Westmännerinseln.
Inseln des Nordens - Abenteuer am Polarkreis Eine Hommage an die europäische Arktis Der Fotojournalist Olaf Krüger und ich sind seit vielen Jahren fasziniert von der Natur und Kultur des Nordens. In unserer ersten gemeinsamen Produktion stellen wir die schönsten und wildesten Eilande Nordeuropas vor: die Färöerinseln, Island, die Lofoten, Ost-Grönland und Spitzbergen. Sechs Jahre haben wir diese moderne Live-Reportage vorbereitet und dabei erstaunliche, faszinierende und nachdenkliche Geschichten mitgebracht. Aus meiner zweiten Heimat Island berichte ich beispielsweise vom langsamen Verschwinden der Papageitaucher oder auch den für mich sehr abenteuerlichen Erlebnissen rund um den Ausbruch des Eyjafjallajökull. Mit nordischer Musik untermalte Landschaftsfotos wandern ebenso über die Leinwand, wie Echtzeit-Zeitraffersequenzen von Nordlichtern. Ich erzähle von meiner Zeit als Huskytrainer und dem längsten Schlittenhunderennen Europas, Finnmarksløpet, genau wie auch von meinem Leben in Longyearbyen, Spitzbergen, wo ich ein einjähriges Studium zum Arctic Nature Guide absolvierte.
Ein Vortrag von Kerstin Langenberger und Olaf Krüger Man vermisste den Zauselbart, das Wikingerhafte. Untypisch gepflegt, nicht nur im Äußeren auch im Duktus, begrüßten Olaf Krüger und Kerstin Langenberger ihre zahlreichen Zuhörer im Saal des Bürgerhauses Eching. Das "magische Land", die Inseln nördlich des 60sten Breitengrades, nahm die beiden Naturfreunde gefangen und sie ließen sie jahrelang nicht mehr los. Immerhin sechs Jahre dauerte es bis alle Bilder fertig, alle Lieder gefunden und alle Nordlichter fotografiert waren. Wortlos staunend nahmen die die Zuschauer die faszinierenden Bilder auf, Wolken, Meer und Licht liessen Münder offen stehen. Auch die Vortragende ließ sich beim Erzählen vom Erlebten und Aufgezeichneten immer wieder mitreißen. Sie berichtete vom "Polarvirus" der, wenn er jemals einen Besucher infiziert hat, ihn nie wieder gesunden ließe, ausser mit Besuchen dieser Region der Erde, das Licht dieser Region mache süchtig. Färöer, übersetzt Schafsinseln, bot den Einstieg.
Mit dem Autoren-Ehepaar Edda und Michael Neumann hat er zwei Indien-Bildbände bei C. J. Bucher, München, publiziert. Ein weiterer über die schönsten Heritage Hotels in Indien ist im Herbst 2009 beim Umschau-Verlag in Neustadt a. d. Weinstraße erschienen. Außerdem veröffentlichte er beim Dresdner Kahl-Verlag den Reportageband "Die lange Nacht des großen Shiva – Geschichten aus Indien". Seit Jahren präsentiert Olaf Krüger seine Live-Reportagen live einem begeisterten Publikum in Deutschland, Österreich und in der Schweiz, u. auf dem Frankfurter Weitsicht-Festival, auf der Mundologia in Freiburg und beim Schweizer Veranstalter Explora. Sehr großen Wert legt er bei seinen Produktionen auf die eigens zu seinen Bildern komponierte Musik und lässt den Besucher durch Originaltöne, sowie gleichermaßen kenntnisreiche und pointierte Textpassagen hautnah am Geschehen teilnehmen. Olaf Krüger ist berufenes Mitglied der Gesellschaft für Bild und Vortrag (GBV), Mitglied der Bildagentur imagebroker und Initiator der Vortragsreihe TRAUM UND ABENTEUER - Live-Reportagen, die unter die Haut gehen (Stuttgart).
Seine Bilder und Reportagen wurden vielfach veröffentlicht (GEO, Die Zeit, Spiegel, Harenberg- und Weingarten-Kalenderverlag, Abenteuer und Reisen u. ). Er ist berufenes Mitglied der Gesellschaft für Bild und Vortrag (GBV), Stammfotograf der Bildagentur imagebroker und Initiator der Stuttgarter Vortragsreihe TRAUM & ABENTEUER, sowie des Online-Portals WELT & WIR.
Auch der Auspuff wurde durch ein Remus-Produkt (Wiederverwendung des bereits montierten Remus Viper Endschalldämpfers) optisch und akustisch verbessert. Der serienmäßige Sammler wurde durch eine Spezialanfertigung der Firma Penzel Bikes ersetzt (200, 00 Euro). Des Weiteren musste die originale BMW Sitzbank soweit abgeändert werden, dass sie sich formschön in das gesamte Konzept einfügte. Für den Sitzbank-Umbau wurden circa 200, 00 Euro benötigt. Da unsere GS bereits ursprünglich mit Speichenfelgen ausgerüstet war, konnten wir uns diesmal den Aufwand für die Suche und Abänderung sparen und mussten nur die Reifen wechseln. Als Bereifung wählten wir Mefo Sport Reifen, welche aufgrund ihres groben Profils gut zu unserem Scrambler passen. Die Reifen besitzen folgende Maße: Vorne: 110/80 B19 M/C 129, 95 Euro Hinten: 150/70 B17 M/C 175, 52 Euro Um das Gesamtkonzept abzurunden, verbauten wir noch diverse Aluminium-Produkte aus unserem Sortiment im Gesamtwert von etwa 200, 00 Euro. Unser BMW R1100GS Scrambler Umbau ist ein weiteres Unikat, ebenso wie auch ein Großteil der Teile, die wir an unserem Scrambler verbaut haben.
Der historische Tank der BMW R 80 G/S sorgt für den sportlichen Look. Als Windschutz fiel hier die Wahl auf unser eigenes Windschild mit KOSO Scheinwerfer und Acewell Tacho. Als Grundplatte dient eine spezielle Instrumentenhalterung. Griffe sind von Venhill und Sports Evolution (angepasst) mit Magura Lenker (SWT-SONDERSERIE in SCHWARZ). Mini-LED-Blinker mit umgebautem Original-Relais. Neuer Kabelbaum mit kleiner Lithium - Batterie und mit neuem Valeo-Anlasser. Dank der Haan Wheels steht der UMBAU Nr. 98 auf hochfesten Rädern. Die Abgase entweichen durch die Hattech Dakar-Style Abgasanlage mit SWT Krümmern ohne Sammler. Der Motor ist ein besonderes Sahnestück: Ein 1000er Original GS Rumpfmotor wurde komplett gestrahlt, zerlegt, neu gelagert, auf 1000er Wössner-Sportkolben mit Titanpleueln und beidseitig gekürzten Zylindern für weniger Baubreite und leichteres Hochdrehen, erleichtertem Ventiltrieb, elektronischer Doppelzündung umgebaut. Die Kurbelwelle wurde stark erleichtert und feingewuchtet, Ventile, Ventilfedern in stärkerer Ausführung erneuert, die Köpfe überarbeitet und mit erhöhter Verdichtung ausgelitert (Motoren Israel).
Sieht alles ganz aus und brauchbar aus. Hab sie selber erst vor... 850€ T5 Front, Stoßstange, Motorhaube, Scheinwerfer 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Verkaufe eine T5 Front von wegen Umbau auf Facelift Teile in... Peugeot 308 Front Stosstange, Kühler paket, scheinwerfer, 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Stuttgart-Ost Hallo, verkaufe koplete Front für den auch pn bei Interesse Vw t5 multivan Front ( Stoßstange, Motorhaube, Grill, Scheinwerfer) 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Verkaufe hier meine VW t5 Front. Wie auf den Bildern zu sehen ivatverkauf, keine Garantie... ZRX 1100 Rücklicht 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Buchholz-Kleefeld Verkaufe ein Rücklicht für eine Kawasaki ZRX 1100 Bj. 1999Nutzer mit unverschämten Preisanfragen... 10€ A 164 280 1100, Verteilergetriebe 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Biete ein Verteilergetriebe A164 280 1100 an, wurde mit einer Laufleistung von ca. 90'000km... 430€ BMW X5 F15 X6 F16 scheinwerfer voll led 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Original ware BMW-Preis für satz 1100€-ohne steurgeret 1100€ VW T3 Grill Scheinwerfer - Teile - Front Quadratisch 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Biete hier die Quadratische Front meines T3 zum Verkauf an, alle Nasen und Halter sind vorhanden!...
Das sieht nämlich auch ganz interessant aus. #13 Glückwunsch, ist dir gut gelungen. #14 Umbau/Heck Hallo Jens, gern - anbei nochmal das Heck. Ist original TT-Revamp; der Fender ist ohne Haltegriffe und mit 3M-Carbon(look) Folie überzogen. Der Nummernschildhalter ist schwarz gepulvert; die schwarzen Miniblinker wie vorn von Louis für € 9, 90/Paar. Beste Grüße, ________________ 166, 4 KB Aufrufe: 1. 400 220 KB Aufrufe: 984 #15 Respekt, sieht gut aus, sehr "schlankes" Heck, macht nen schlanken Fuß #16 Themenstarter.. Dank... Ich hatte schon vor einigen Jahren mal den Gedanken eines solchen Umbaus; als BMW damals den Rockster rausbrachte. Vom Ansatz her eine interessante Sache, aber was die da an schwülstigen Kilos verbaut haben und mit sagenhaften 85 PS motorisiert hatten.. das war IMHO besser zu machen. Das mit dem schlanken Fuß hatte sich dann fast von allein ergeben. BTW: die Blinker kosten € 9, 95 PRO STÜCK- sorry... ___________________ #17 schitho ist zwar schon ein alter Beitrag aber ich möchte den Umbau für meine nachbauen nur das ich die 1200GS Scheibe verwenden möchte.
Die Farbe sollte auch mit KTM-Orange und Weiß sein. Heck und Front so ähnlich wie der Umbau von Jochen. Nun ging es an die Teilesuche. Es war kein Spenderbike vorhanden, was das Ganze schwierig und sehr teuer gestaltete. Ein Unfallbike mit 20. 000km auf der Uhr spendete das Triebwerk und das Getriebe. Aus unserem Lager kam der Rahmen des Bikes. Luftfilterkasten, Bremshebel und viele andere Kleinteile. Schwinge und Endantrieb mussten wir ja sowieso von einer R 1100 GS demontieren. Mit der Rahmenverstärkung und der Seriennummer SWT-Nr. 79 war der Grundstein des Umbaus gelegt. Der BMW 2-Zylinder Motor kam zu RPM - Hesselbach. Hier wurde er die Einzelteile zerlegt und dann neu mit leichter Kurbelwelle, 1070cm Mahle - Siebenrock Big Bore Zylinder, bearbeiteten Köpfen und einer geänderten Nockenwelle. Nach der Kur presst der aufgemotzte Boxer nun 80 Pferde aus dem Kurbelgehäuse. Wir haben dem Rahmen dann mit der orange gepulverten Schwinge und dem revidierten Endantrieb versorgt. Vorne passten unsere SWT-SPORTS Gabelbrücken wunderbar in den weiß gepulverten Rahmen.
BILDERALBUM SWT-SPORTS BMW Motorrad R 100 GS Umbau Nr: 44 Wir begannen wie zumeist bei den BMW Motorrad Umbauten mit der Rahmenverstärkung und dem Einschweißen der Federbeinaufnahme. Die Gabel bekam für das neue Einsatzgebiet ein frisches Setting und straffere Gabelfedern. Die beiden WP USD Standrohre werden von unseren SWT-SPORTS Gabelbrücken geführt. Richtungsweisend ist die Haan Wheels Felge mit 1, 6 x 21" und der WRP Oversizelenker. Die Straßenbeleuchtung macht hier ein Flutlicht von J. W. Speaker, der mit einem speziellen Adapterring auf die SWT-Instrumentenhalterung implantiert wurde. Gebremst wir mit BREMBO Handbremspumpe und Bremssattel auf eine 320 mm KTM Bremsscheibe. Selbst die Kupplung ist bei dieser GS hydraulisch. Diese Pumpe stammt ebenfalls aus dem Hause BREMBO, welche die Kupplung mit äußerst geringem Kraftaufwand zum Trennen bringt. Das Triebwerk ist mit 1070 Zylindern und gemachten Zylinderköpfen ausgestattet. Der Boxer-Motor wurde durch die Jungs von RPM-Hesselbach komplett neu aufgebaut.