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#14 Wer holt sich von uns denn die Autos selber in Polen oder Tschechien oder... In der Skodacommunity kenne ich einen einzigen User, der sein Auto aus Polen geholt hat und gut etwas gespart hat. Wenn ein Schweizer ein Auto aus Deutschland einführen möchte, sind folgende Abgaben fällig: Zollansatz CHF 15. 00 pro 100 kg Fahrzeuggewicht 4% Automobilsteuer vom Nettokaufpreis 8% Mehrwertsteuer vom Nettokaufpreis inklusive Automobilsteuer und Zoll Bei meinem Cooper D also 180 CHF Zoll + 1. 360 CHF Automobilsteuer + 2. 850 CHF MwSt = 4. Mini z schweiz price. 390 CHF Dieses kann auch kein deutscher Autohändler umgehen - grenznahe Händler machen allerdings tatsächlich Inclusivpreise Aber so einfach ist es alles nicht... Erheblicher Formularkram... Auto muss vor Export in D angemeldet werden etc. hier mal alles zusammengefasst Fazit: kaum ein Schweizer wird das tun #15 Peter, Du schreibst leider am Thema vorbei. Mir ging es nicht um den Privatimport, sondern um Autos, die in der EU produziert werden (also in Euro Kosten verursachen und in Euro kalkuliert sind) und in den verschiedensten Auslandsmärkten je nach Kurs bepreist sind.
#12 Und wo ist das Problem? Für die Schweizer hat sich nichts geändert im Inland - der Franken ist der Franken... Im Ausland hat sich die Kaufkraft erhöht - ein kurzfristiges Vergnügen... Das Hotel, welches ich für März in Lenzerheide gebucht und gestern storniert habe, zeigte sogar Verständnis... es sei bereits die 11. Stornierung für die Woche... gerade der Tourismusnund der Export wird es merken... Ein Auto aus dem Ausland in die Schweiz zu holen, ist mit hohem Zoll und Einfuhrsteuern verbunden und somit weiterhin unattraktiv #13 +Zoll/schw. Mini-Z Switzerland. Steuer -19% deutsche MwSt...... ich denk mal das da bei 20% Unterschied im Listenpreis schon noch was geht. Hatte nicht sogar in dem andereen Thread ein schweizer User geschrieben das es schon vorher Händler aus D gab die Lieferung vor die (schweizer) Haustür anboten? Wenn der Kurs so bleibt und nicht wider Richtung geht 1, 20 geht wird BMW reagieren müssen, schon alleine weil andere Hersteller ganz sicher versuchen werden ihren Marktanteil durch extremst-Rabbate oder eben Preissenkungen auszubauen.