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Motor [ Bearbeiten] Schlüter, Typ: SD 110 W 8, wassergekühlter Achtzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Öldruckschmierung, Bosch-Drosselzapfen-Einspritzdüsen, Bosch-Fliehkraftverstellregler, Kolben mit zentralem Brennraum, Öl-Spaltfilter und Ölbadluftfilter. Technische Bezeichnung = SF 8100/1500 Motordrehzahlbereich 500 – 1. 800/min Bohrung = 110 mm, Hub = 125 mm Max. Drehmoment = 451 Nm bei 1. 300 U/min. Max. Einspritzdruck = 140 bar Kupplung [ Bearbeiten] Getriebe [ Bearbeiten] ZF - Bolzenschaltgetriebe, Typ: T-350 mit Drehmomentwandler Sechs synchronisierte Vorwärts - und ein Rückwärtsgang Hydrodynamischer Drehmomentwandler mit bis zu dreifacher Drehmomentsteigerung Ein hydrodynamischer Drehmomentwandler erlaubt das Anfahren im Arbeitsgang bei vollem Drehmoment. Auf Wunsch mit Vorschalt- oder Wendegruppe Geschwindigkeiten vor- und rückwärts [ Bearbeiten] Vorwärts = 3, 1 - 26, 0 km/h. Zapfwelle [ Bearbeiten] vollunabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil 600 U/min. umschaltbar auf 1.