#1 Hi ich würde gerne wissen ob es möglich ist bei einem E61 VFL die normalen Bi-Xenon Scheinwerfer gegen welche zu tauschen die Adaptives-Kurvenlicht besitzen. #2 Ja, es gibt sogar einen offiziellen Nachrüstsatz von BMW. Ich such mal ein bisschen und meld mich gleich nochmal... #3 Der Nachrüstsatz für Fahrzeuge vor 03/2005 mit Xenonlicht kostet knapp 330€ + die Scheinwerfer. Die Scheinwerfer kosten knapp 900€ pro Stück. E90 kurvenlicht nachrüsten als usb stick. Also schon heftig, wenn man nicht auf Gebrauchtteile zurückgreift... #4 angenommen ich hätte die Scheinwerfer und die Steuergeräte was benötige ich denn noch?! Mit sicherheit muss das ganze ja auch Programiert werden, da meines wissens das Adaptive-Kurvenlicht über den Lenksensor gesteuer wird oder?! #5 Ja, das ganze muss noch codiert werden. Der würde mit Sicherheit auch erstmal alle Steuergeräte auf den neusten Stand flashen, was ein paar Stunden dauert. Wenn die Softwarestände der Steuergeräte sich miteinander vertragen, reicht vielleicht aber eine reine Codierung, die wesentlich schneller geht.
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Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo Ich besitzte einen FLX5 mit Xenon und möchte das Kurvenlicht nachrüsten. Kann mir jemand sagen ob das möglich ist und wenn ja mit welchem Aufwand ist es verbunden. Danke für eure Hilfe Jelo #2 [... rauskram] Ist vielleicht jemand hier, der weiss was man machen muss um Kurvenlicht nachzurüsten? Reichen 2 neue Scheinwerfer und das dazugehörige Steuergerät aus? Hat jemand vielleicht Teilenummern? Danke Philipp #3 Unter uns gesagt, leistet Euch für dieses Geld eine romantische Mondscheinnacht mit allem drum und dran und fahrt ohne Kurvenlicht dem Morgen entgegen. Obwohl ich in kurvenreicher Gegend wohne und oft spät heimfahre, würde ich den Weg auch ohne gelenkte Scheinwerfer finden. Ich merk gar nicht, dass das Teil bei mir eingebaut ist. Xenon Licht reicht aus, der Rest ist Schnick Schnack. E90 kurvenlicht nachrüsten komplettpreis. Aber ich will nicht vor Eurem Kurvenglück stehen. #4 Swissman: Schonmal wieder nen BMW mit Xenon aber ohne Kurvenlicht gefahren?!
Die Website erreicht man auf verschlungenen Pfaden über einen Provider in Arizona, der wiederum an einen dubiosen Proxyprovider verweist und der hat als Firmenmotto "display your domain name, not your personal information". Bezeichnend, oder? Diesbezüglich gelten diese Regeln sinngemäß. Gruß Henry
#1 Servsu Leute, ich folgendes problem. kleine Vorgeschiechte, hab mit meinem Auto einen Unfall habe ich mir gedacht rüstetst mal gleich auf Kurfenlicht um natürlich gleich wieder mit Bi-Xenon wo eh schon drin wahr. FRM 3 und hab drei kabel nach vorne verlegt für das Kurvenlicht, mußte aber drei kabel auspinnen pin 9, 10, 11 für das Kurvenlicht. pin 8, 9, 10, 11 wahren laut plan für LWR aber wo werden die wieder eingepinnt. Das fahrzeug wurde schon auf Kruvenlicht Codiert es kommt auch die Fehler Meldenung kurvenlicht ausgefallen. Originales, adaptives Kurvenlicht nachrüsten - E46 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E46 Forum. Hat jemand einen kommpletten belegungs Plan vom Scheinwerfer. Da ich auch natürlich den fehler eitrag habe PT-Can höhenstandsensor. Es wäre super um Eure Hilfe. #2 Hallo Bluebird75, dein erster Beitrag sollte hier sein... Aber zu deinem Problem. In der Funktionsbeschreibung heißt es: Wenn die Sonderausstattung "Adaptives Kurvenlicht" vorhanden ist, wertet das Steuergerät für das adaptive Kurvenlicht die Signale der Höhenstandssensoren aus. Denn: Das Steuergerät für das adaptive Kurvenlicht steuert auch die automatische Leuchtweitenregulierung.
Also würde ich behaupten, dass die alten Leitungen der Leuchtweitenregulierung entfallen. Grüße BlackOut320
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