Info und Daten: Dieser Schalter verfügt über zahlreiche Funktionen. So besitzt er beispielsweise eine Akku Kapazitätsanzeige, einen Unterspannungsschutz, einen Überstromschutz, besitzt einen Kurzschlussschutz und ist vor Überhitzung geschützt. Mit dem Schalter kann die Stromversorgung zum Empfänger An & Aus geschalten werden. Die komplette Steuerung erfolgt über nur einen Druckknopf, hierdurch eliminieren sich auch die bekannten Probleme mechanischer Schalter wie Wackelkontakt oder oxidierter Kontakte als auch brüchige Lötstellen durch Vibrationen. Zudem ist dieser Schalter wasserdicht wodurch er bei allen nur erdenklichen Wetterbedingungen einsetzbar ist. Eigenschaften: Niederspannungsanzeige: Sollte die Spannung für mehr als 2 sek. unter einen vordefinierten Wert sinken, blinkt die rote LED langsam. Wasserdichter Schalter | RC-Network.de. Thermischer / Überhitzungsschutz: Wenn die Innentemperatur der Schalter für mehr als 2 sek. 100°C (212°F) überschreitet, wird der Schalter in einen Temperaturschutzmodus versetzt. Überstromschutz: Wir aktiviert wenn der Strom zwischen 20 & 39A für mehr als 500ms ist.
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ptember. 2021, 21:55 #12 ptember. 2021, 16:45 #13 Für mich gibt es beim Einsatz von Magnetschaltern keine Alternative zu den Hacker/Emcotec "Tankdeckeln". Der Dichtring zw. Schaltergehäuse und Bootsdeck dichtet perfekt. Ich habe an dieser Stelle noch nie Wasser ins Boot bekommen. Auch das Problem mit der Oxydation ist mir fremd. Magnet und Gehäuseaufnahme bekommen von mir einen hauchdünnen Auftrag Silikonfett und nach dem Fahren wird das Restwasser mit einem Tempo aufgesaugt. Der Hepf Voltario ist m. Emcotec Schalter. E. für den Bootseinsatz viel zu komplex, benötigt einen telemetriefähigen Empfänger und obendrein teuer. Eher etwas für die fliegende Zunft. In meinem F5J habe ich ein Voltario im Einsatz. Der Jeti-Schalter ist sehr gut, aber nach meinem Empfinden für kleine Boote zu sperrig und dann der Jeti-typische Preis Alles in allem super Alternativen, aber nach meinen Erfahrungen ist der Hacker/Emcotec Magnetschalter für den Einsatz in Powerbooten perfekt, einfach einzubauen, einfach zu bedienen und optische ansprechend.
ptember. 2021, 21:48 #14 Na immerhin gibt es auch positives Feedback. Jetzt würde mich mal interessieren - habt ihr die "normale" Version verbaut, oder die von MHZ mit der zusätzlichen Dichtung? ptember. 2021, 06:37 #15 ptember. 2021, 07:08 #16 Das Problem war nicht die Dichtung aussen, sondern der Kunststoffeinsatz in der Mitte in den der Magnet geschoben wird. Gruß Franz
Durch das Abkleben des Decks mit Folie soll ja kein Wasser ins Boot kommen, also bleibt es innendrin auch trocken. Hier noch ein Datenblatt für ein Steckersystem, das auch wasserdicht sein soll und etwas kleiner baut, als die oben schon gezeigten (aber auch mit Gummikappe... ) In den Buchsen ist ein Schaltkontakt verbau. Dieser schließt, wenn der Ladestecker herausgezogen ist. Damit könnte man also den Pluspol des Akkus mit dem Empfänger verbinden. Solange der Ladestecker eingesteckt ist, wird nur der Akku geladen. Mit einem Dummy-Stecker ("remove before flight") könnte man dann den Akku für den Transport ausschalten - wäre mir aber zu unhandlich, oder man vergisst das, dann ist der Akku tiefentladen. Rc schalter wasserdicht de. #10 gehe da jetzt mal Kontra... Jeder, der mal Patches für den Akkuwechsel hatte, wünscht sich nen normalen Deckel! Allein schon, um mal nen Blick ins Boot werfen zu können, ob der letzte Kontakt nicht doch etwas hart war und Wasser im Boot ist. Uli, du bist lang genug dabei... Schalter gibts bei mir gar nicht-ist nur ne zusätzliche Fehlerquelle.
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