Das Oudie 4 von Naviter kommt mit neuer umfangreicher Sensortechnik auf den Markt. Das High Tech Fluginstrument gibt es ab sofort auch als Oudie 4 Basic mit etwas reduziertem Funktionsumfang für Hobbypiloten die nicht die speziellen Funktionen für Wettbewerbspiloten benötigen. Das Oudie in seiner vierten Version wurde hardwaretechnisch komplett neu aufgebaut und ist mit sämtlichen Features für den ambitionierten Streckenflug- und Wettkampfpiloten ausgestattet. Das Oudie 4 Basic ist die Antwort für jene Piloten, die gerne mit dem Oudie fliegen, jedoch auf einige seiner High-End-Features verzichten können. Es wurde in Kooperation mit Hobbypiloten für jene entwickelt, die sich in komplizierten Lufträumen bewegen oder Unterstützung in ersten Thermikflügen möchten. Es wurde um die Funktionen, wie beispielsweise die wettbewerbsbedingten Navboxen, Aufgaben-optionen, Profile und FAI-Dreieck-Funktionen erleichtert, was die Software noch intuitiver und einfacher zu bedienen macht – jedoch ohne auf die von einem Oudie zu erwartenden Funktionen, wie die Kombination aus GPS und sich bewegender Farbkarte, verzichten zu müssen.
300 m und weiter hinten 3. 800 m erlaubt? Habe meine Antwort auf Deine Frage mal [B]hierhin[/B] verschoben, damit es hier themenbezogen (Oudie 4) weitergehen kann... Zuletzt geändert von Gailtaler; 13. 07. 2016, 12:17. Dabei seit: 24. 2005 Beiträge: 1069 Ist das jetzt also nicht Oudie4 themenbezogen? Ich hab auch (nur) das Oudie4 mit der gleichen Meldung. Mir kam halt vor, dass beim Wettkampf (z. besagte Newcomer Challange) nur die Oudie4 Piloten diese Warnung bekamen. Also entweder habe ich zu wenige Piloten gefragt und andere Geräte hatten das gleiche Thema oder die andern Geräte hatten diese Warnung eben nicht??? (hypothetische Frage: Wenn die anderen Geräte dies nicht anzeigen, was bedeutet dies dann, haben die alle keine aktuellen Lufträume? ) Hi Martin2005, bin auf der Challenge noch nicht mit Oudie 4 geflogen und bekam auf meinem Flugnavi dieselbe Luftraumwarnung, die hier erwähnt wurde. Der besagte Kontrollbezirk "CTA C" mit den darin enthaltenen Luftraumklassen C, D und E existiert definitiv und ist auch aktuell.
Die Savvies SU75 UltraClear Displayschutzfolie ist bestens als zuverlässiger und unsichtbarer Displayschutz für Ihr Naviter Oudie 4 geeignet. Hohe Transparenz Die hochtransparente Oberfläche der Savvies Schutzfolie bewirkt eine gestochen scharfe und unverfälschte Darstellung der Bildschirminhalte und -farben auf dem Display. Touch-Kompatibilität Durch die hohe Touch-Kompatibilität der Savvies Displayschutzfolie bleibt die originale Berührungsempfindlichkeit des Geräts erhalten. Perfekte Klebeschicht Die spezielle Silikon Klebeschicht garantiert eine einfache und blasenfreie Montage. Ein rückstandsfreies Entfernen oder Repositionieren der Folie ist jederzeit problemlos möglich. Deutsche Qualität Savvies SU75 UltraClear Displayschutzfolien werden in Deutschland auf modernsten Maschinen per Laser zugeschnitten. Die Displayschutzfolie ist also Made in Germany und Du erhälst Deine Schutzfolie von uns ab Werk. Ein passgenauer Zuschnitt, konturgenaue Formen und eine optimale Randhaftung sind garantiert.
79701 °E (Dezimalgrad) In einer WPT(WGS84)-Datei steht W Wallberg A 47. 6658700000 °N 11. 797010000 0°E 01-JAN-11 00:00:00 1722. 000000 Wallberg CUP stellt Koordinaten im IGC-Format dar: "Wallberg", "WAL172",, 4739. 952 N, 01147. 821 E, 1722. 0m, 1,,,, Wenn also das CUP-orientierte Oudie WPT nicht korrekt transformiert, kommt es zu Abweichungen. Würde es z. B. von einem IGC-Format 4766. 587N, 1179. 7010000E ausgehen, hätten wir schon eine solche Abweichung. CU Shoulders Stefan Ungemach Warnung: der Autor ist auch gewerblich in der Branche tätig. Wer seinen Beiträgen unbesehen glaubt oder ihm was abkauft, ist selber schuld. Und wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten Ob dann genau transformiert wurde, stelle ich anschließend beim Fliegen fest:-/ Registrierter Benutzer Dabei seit: 10. 08. 2015 Beiträge: 724 Wegpunktdatei im Format platzierte die Wegpunkte zum Teil 500m entfernt von ihrer echten Position. Ohh, das ist aber extremst ärgerlich. Waren dann alle Wegpunkte um die 500m versetzt oder gab es korrekte und falsche und auch noch mit unterschiedlichem Versatz?
> Stihl Akku-Heckenschneider HLA 85 ausführlich erklärt und angewendet - YouTube
Durch zu häufiges Auf- bzw. Endladen verliert der Akku nach und nach an Spannung. 36 V Startverfahren Elektrostart enthaltene Akkus ohne Akku enthaltenes Ladegerät ohne Ladegerät verstellbarer Schneidkopf +115° bis -115°