17. 2006, 21:59 #10 Gut bei dem wären es dann 120Nm 18. 2006, 20:20 #11 INFO: Wenn man meine Alu-Felgen auf einem Audi RS4 fährt sollen sie anstatt mit 120NM mit 140NM angezogen werden, steht im Gutachten. Gruß chris 18. 2006, 21:17 #12 chris04 schrieb am 18. 2006 19:20: Habe ich auch schon gelesen das es beim RS4 140Nm sein sollen Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe... 18. 2006, 21:46 #13 grundsätzlich also auf allen stärkeren Autos, oder nur beim RS4? 18. 2006, 22:50 #14 Hängt glaub mit der ET zusammen, bin aber nicht sicher. 24. 11. 2006, 21:24 #15 in der AUTO BILD vom 10. 06 war ein kleines Beiheftchen (Winter Tipps). Dort war auch eine Seite dabei, wo einige Anzugsdrehmomente für Felgen aufgelistet waren. Für Polo 2002-05: 120 NM (Der einzige Wert für Polo, der aufgeführt war. Polo 9N Radlager wechseln im eingebauten zustand / Radnabe vorne auspressen - YouTube. ) Alle Audis, die aufgeführt waren, wurden ebenfalls mit 120 NM festgezogen. RS-Modelle waren aber nicht aufgeführt. Ausnahme: Coupé/Cabriolet 1990-00: 110 NM Der einzige aufgeführte Unterschied zwischen Alu- und Stahlrädern war, dass die Bolzen bei Stahlrädern kürzer sind.
Warum!? Weil ich bis jetzt keine Werkstatt an der Hand hatte, die Viereckige Gummiklötze unter die Schweller gelegt hat. Ganz im Gegensatz zum TüV... auf deren Säulenbühnen sind immer diese Klötze und da du auch so ein Loch hast muss man nur 1 und 1 zusammenzählen;-)... Fahr doch mal hin zur Werkstatt und schau mal nach... und ich verwette einen Kasten Frankenbier, dass ich recht hab:-P 0 Kabelbaum AMF Motor 8Z0 917 072 B Tausch mit BHC Motor Wegen einer Fehlbestellung, besteht ein Kabelbaum für ein AMF Motor: 8Z0 917 072 B Es wird einer für den BHC Motor benötigt im Tausch... Vielleicht hat jemand so einen Kabelbaum. Entweder im Tausch, oder auch Kauf, je nach dem. Es sind 2 vorhanden Unterschied ist offensichtlich MINDESTENS der 3er / 4er Stecker an der Drosselklappe, wenn ich mich recht entsinne. Vielleicht auch mehr. Drehmoment antriebswelle polo 9 mai. Alle Kabel sind in einem Tadelosen Zustand. Mit Relais... Bild auf Anfrage. Raum Frankfurt Main Gruß Ein Paar neue Lucas Bremssättel für Scheibenbremse hinten stehen zum Verkauf 90, - Euro frei Haus.
Man darf nicht vergessen, was für Kräfte im Spiel sind wenn sich so eine Antriebswelle löst... Also beim nächsten mal schön die Auflageflächen sauber machen, neue Schrauben benutzen, das "leichte" Loctite drauf und dann mit den üblichen 45Nm anziehen.. Fertig... #7 Hi, für mich klingt das so, dass tatsächlich die Schrauben nicht fest genug waren. Schrauben sollen auf Zug belastet werden und dann wird das Moment der Welle rein über die Flächenpressung übertragen. Ist die Flächenpressung zu niedrig, wird die Schraube auf Scherung beansprucht, lockert sich oder reißt... Wenn man im Rennen einen Polo mit Slicks und Sperre fährt, gehört das Nachziehen der Schrauben zu den wichtigsten Wartungsarbeiten... Digijet #8 ich denke auch das da irgendwas verkantet war und die sich gelöst haben. Re: Polo 9N,Wieviel Nm auf Stahlfelge. meine antriebswellen sind nur mit 3 statt 6 schrauben fest und das hält auch mit slicks und sperre. nur sobald die sich lockern reißen sie ab. gruß #9 Hallo! Danke für die Antworten. Haben heute endlich die neue gebrauchte Welle bekommen und 6 neue Schrauben beim freundlichen geholt (M8 in 12.
10. 2009 2 Hi, Das müssten Torx sein! Die kannst du dir in der entsprechenden Größe in einem Werkzeugladen besorgen. Gruß Claude ja, aber genau das ist das problem! welche größe benötige ich? Also normal sollte es eine Zwölkantmutter sein. Schlüsselweite so um die 30 rum. Mach doch mal ein Foto davon. Achso, jetzt komm ich erst dahinter, was du mit deinen Torx immer wolltest. Nein ich glaube er spricht von der Zentralmutter außen, nicht von den Schrauben innen am Getriebeflansch dran. Das innen sind aber normal Vielzahn, keine Torx. Vielzahn!!! Genau das ist das Wort!!! Ich komme gerade von ATU, die sagten mir es handelt sich hierbei un eine Vielzahn - Nuß SW36! Damit ist mein Problem auch schon gelöst! Vielen Dank trotzdemfür eure Bemühungen!! Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Drehmoment antriebswelle polo 9n 2. Ja, sag ich doch 12-kant im 30er-Bereich! leut, ihr schreib aber manchmal echt was für hirnis in diese foren. wie baut man ne antriebswelle aus? man guckt hin, kauft sich den billigsten steckschlüssel-ihr sagt stern, torx, schraubt die wlle ab, wechselt das lager mit, kann man mit nem hammerschlag und schraubenziehr rausholen, bauts wieder ein und fertig.
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