#1 Moin, Gestern ruft mich der Typ von der Werkstatt an, in der mein Mondeo zum TÜV steht. Spurstangenköpfe defekt (egal, liegen schon bei mir rum), Kat defekt (eigentlich auch egal, da den der Vorbesitzer noch wechseln wollte, wenn er dadurch nicht durch den TÜV kommt), PROBLEM: Angeblich Vorderachsträger durchgerostet (ich denke mal, dass ist das Teil, das ihr hier immer als Hilfsrahmen bezeichnet). Das will er mir am Samstag zeigen, da ich ja die Woche mit dem ganz Großen unterwegs bin. Gell Actros...... (Mist, Nummer vergessen). Kann das sein, das die das Teil im Dezember ab hatten (oder zumindest lose) für die Kupplung und nichts bemerkt wurde und das Teil jetzt hinüber ist? Wenn ja, muss ich im Suche-Bereich mal fragen, ob da einer was hat.... MfG Thomas PS: 2005er BWY 2. 0 145 PS #2 2554! Siehe Links! Mercedes C Klasse Hinterachse durchgerostet Ausbau und Reparatur Austausch Fahrwerks-Federn W203 - YouTube. Vorderachsträger durchgerostet??? Wie alt ist das Auto? 30 Jahre? Ein Scherz, oder??? #3 Kann das sein, das die das Teil im Dezember ab hatten (oder zumindest lose) für die Kupplung und nichts bemerkt wurde und das Teil jetzt hinüber ist?
-) hingegen wenn ich neue bei Ebay kaufe möchte ich kein Schrott einkaufen... wäre schön wenn jemand dazu was sagen kann. Danke 1 Seite 1 von 3 2 3
Also nicht galvanisch) Danke für die Antworten #17 Ruhen lassen? Feuerverzinken lassen und einbauen. Anfangs glänzt das Zink aber das bekommt nacher seine Schutzpatina grau/matt/blau stich. Aber das kommt von Alleine durch Reaktion mit Co2 und das dauert wies dauert Wenn du den Feuerverzinken willst muss der aber komplett entlackt sein! Hinterachsträger - Reparatur - w201.com | 190er-Community. Rost macht nix aus aber kein Lack oder ähnliches darf dran sein! auch nicht am NEUEN Fett geht im Säurebad weg aber Entlackung kostet "Extra" und wäre ein Extra Schritt am besten Sandstrahlen aber wenn das dein Kollege macht braucht ich nix weiter sagen Wenn du einen Gebrauchten Träger hast und da Lack dran ist nimm doch Rostumwandler, an die Rostigens stellen sprenzen ohne Abbau und 1 tag warten und dann mit Rostschutzgrund oder Ähnlichem komplett lackieren. Hast den Schutz vom Rostumwandler und des Lackes und ist für geübte Leute zu handhaben. ich hatte noch Wachs druf gemacht am Hilfsrahmen Klar Feuerverzinken ist (fast) für die Ewigkeit aber, ob sich das lohnt am Auto Deine Wahl Ich hab dies hier sphatierung-/172244446054 #18 ich mache da wohl ein Stück Alu-U-Profil dran mit Karroseriekleber Annieten würde ich das.
#9 Der TÜV hat dieses Problem bereits seit einiger Zeit als neuralgischen Punkt in seinem System - sprich der Prüfer setzt seinen Schraubenzieher nicht an der Karosserie an, sondern gleich am Hinterachsträger. Betrifft 1er und 3er. Aber auch der Mercedes C-Klasse W204 hat da wohl seine Probleme (lt. TÜV). Wir haben vor kurzem an einem 2011er Audi A6 3. 0 TDI den Vorderachsträger wechseln müssen, weil der auch durchgerostet war (Auto hatte allerdings 320tkm). Dafür gabs sogar günstigen ersatz aus Polen (neu überholt für 200 Euro statt 1200... ). Scheint ein neues Übel zu sein, dass die Karossen zwar nichtmehr durchrosten, aber die Achsteile... #10 Scheint ein neues Übel zu sein, dass die Karossen zwar nichtmehr durchrosten, aber die Achsteile... Ich schreibe das wirklich nicht gerne, aber die Karosse tut das, wenn man bei E90/E91 genau hinschaut, da findet man etliche Stellen, wenn man die Vergkleidungen abbaut. Nur geht es da langsamer voran, als bei den Achsteilen, die der Feuchtigkeit/Wintersalz ausgesetzt sind, und länger nass bleiben.
Doch es hat sich nicht alles geändert. Wir bleiben auch nach 40 Jahren zuverlässig, beständig und professionell.
Kunstausstellung der DDR) [3] Unser Leben heute (12 Tafelbilder, Öl; 1975 bis 1984; zum Teil 1977/1978 ausgestellt auf der VIII. Kunstausstellung der DDR. Im Bestand des Kunstfonds des Freistaats Sachsen) [4] Rosenkrieg (Pinselzeichnung, Tempera in Schwarz; 1976; im Bestand des Lindenau-Museums Altenburg/Thüringen) [5] Eklyptik II (Radierung; im Bestand des Lindenau-Museums Altenburg/Thüringen) [5] Esagila (Lithographie; im Bestand des Lindenau-Museum Altenburg/Thüringen) [5] Einzelausstellungen (Auswahl) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 1982 Dresden, Galerie West (Malerei, Handzeichnungen, Druckgrafik) Literatur (Auswahl) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Henry Schumann: Ateliergespräche. VEB E. A. Seemann-Verlag, Leipzig, 1976 Hennig, Werner. In: Dietmar Eisold (Hrsg. ): Lexikon Künstler der DDR. Verlag Neues Leben, Berlin, 2010, S. 346 Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Lothar Lang: Malerei und Graphik in der DDR. Verlag Philipp Reclam jun. Willkommen - BESTATTUNGEN HENNIGS. Leipzig, 1983; S. 128.
Treffer im Web Hennige Peter Hennig e (* 1944), deutscher Autorennfahrer Siehe auch: Hennicke Visionclean Peter Hennig © Peter Hennig Visionclean Zweiundzwanzigste Ausstellung: Albert Hennig – Biografie Städten. 1978 gibt der Leipziger Galerist Hans Peter Schulz Hennigs Fotografien der 20er und 30er Jahre in einer Edition heraus. Ab 1989 erweitert sich die VISIONCLEAN Handbuch - - Das sehr anschauliche Handbuch über Grundlagen der Reinigungstechnik von Peter Hennig, setzt einen neuen Maßstab bei der Schulung von Reinigungskräften Philippus Angebote Peter Hennig Anfahrt Impressum Datenschutz Links Downloads Cloud ChurchTools Login © Alle Inhalte sowie alle Bilder sind urheberrechtlich geschützt. Braunschweiger Bibelgesellschaft Dr. Peter Hennig, Görlitzer Str. 3, 38165 Lehre Tel: 0 53 08 - 73 67 email: p[dot]hennig[dot]lehre[at]web[dot]de (*) Sowohl Privatpersonen als auch Gemeinden Vortrag zum Thema Fernwärme-Leistungskorrektur - SEnerCon Am 26. 09. Hennigs und peter jackson. 2018 um 15. 00 Uhr hält unser Experte Peter Hennig einen Vortrag zum Thema: Korrektur der Fernwärme-Anschlussleistung mit Hilfe unterjähriger Kleingartenverein "An der Scheuse" e.