Das Geld ist die Scheibe gut wert. Empfehlenswert. km55. 480 gebrauchten Kofferträger Hepco-Becker montiert die 40Liter Koffer passen, sehen nur von hinten gewöhnungsbedürftig aus km 55. 950 Habe heute kleineren Ausflug mit der XBR gemacht und den Garmin eTrex Vista Hcx mal ausprobiert. Trotz kleinem Display kommt man damit zurecht. Die XBR schwang sich bei leichtem Rückenwind im bis an die Drehzahlgrenze heran, d. h. 750/min. und 170km/h Höchstgeschwindigkeit. Tacho zeigt dabei exakt die GPS-Geschwindigkeit an!! Benzinverbauch 4, 8-5L/100km KM 56. 300 Am 21. 5. 09 wurde die XBR (in die Tschechische Republik verkauft), weil der Nachfolger HONDA Dominator gekommen ist. Hier endet die "Geschichte" unserer XBR. Unsere XBR500s PC15 Fotos der XBR ab 2008 unsere XBR500s in freier Wildbahn unsere rote XBR500s Die XBR in Motorradzeitungen Bekannte MOTORRAD- Testberichte: Das Motorrad - Vorstellung 19/1984 IFMA1984 HONDA XBR500 [386 KB] - Test 11/1985 [1. 197 KB] - Vergleichstest 13/1985 Honda XBR mit 44PS besser als Yamaha SR 500 -Vergleichstest 16, 17/1985 Honda XBR 500 mit 27PS besser als Honda CB 450 - Langstreckentest 26/1985 25.
Kultbike Honda XBR 500 Herzerwärmender Einzylinder von 1985 Der Einzylinder Honda XBR 500 war ein Gegenentwurf zu immer schnelleren, stärkeren Superbikes und erwärmte – trotzdem oder deswegen? – die Herzen vieler Motorradfahrer. Dank Suzuki GSX-R 750 und Yamaha FZ 750 waren Japans Sportartikelhersteller gerade in neue Leistungsbereiche vorgerückt, da tauchten 1985 zwei Motorräder auf, die wie eine Rückversicherung anmuten müssen: Yamaha SRX 600 und Honda XBR 500 greifen britische Traditionen auf und knüpfen an den wackeren Kampfgeist einer BSA Gold Star an. Der schönere Entwurf stammt wohl von Yamaha, der erfolgreichere dagegen von Honda. Kompletten Artikel kaufen Sie erhalten den kompletten Artikel ( 2 Seiten) als PDF Leistungsstarker und drehfreudiger Einzylinder Die Honda XBR 500 bedient sich eines leistungsstarken und drehfreudigen Einzylinders, der bereits zwei Jahre zuvor in einem Offroader Premiere gefeiert hatte. Vier mittels Kipp- und Schlepphebeln betätigte Ventile schmiegen sich – radial angeordnet – in einen hübsch halbkugeligen Brennraum.
Eine entsprechende 400er entzückte halb Japan, der amerikanische Markt wurde mit dem Halbliter bedient, verstand jedoch nur Bahnhof, und so wurden Hunderte dieser meist schwarzgrünen und sehr selten bordeauxroten Schönheiten nach Deutschland umgeleitet. Hier erzielen sie heute in gutem Zustand wundersam hohe Preise, normale XBR dagegen wechseln bei geringer Kilometerleistung für rund 1500 Euro den Besitzer. Beide zählen zu den letzten ihrer Art, denn verschärfte Lärm- und Abgasgesetze vertrieben 1990 nicht nur XBR und wenig später GB 500 vom Markt, sondern nach und nach sämtliche luftgekühlten und gleichzeitig kräftigen Einzylinder.
HolgerD Autor Offline Beiträge: 81 Hallo zusammen! Ich werde mir am Freitag (08. 11. ) meine erste XRB 500 beim Honda-Händler abholen. Habe heute ne Probefahrt gemacht und war voll überzeugt. Leider ist sie noch mit 20KW. Mal sehen wo ich ne günstige Nockenwelle herbekomme, aber das hat ja noch ein wenig Zeit. Das Teil ist Bj. 1986 und hat 34. 500 Km gelaufen. Ist in einem gutem Zustand und hat wirklich einen geilen Sound! Ich habe gestern dann diese echt tolle Seite hier gefunden und wollte halt mal "Hallo" sagen. Ich wohne in der Nähe von Offenburg. Kommt sonst noch eine(r) aud der Ecke hier? So das wars mal fürs erste. Grüßle Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. choice hi holgerd, wohnst du südlich oder nördlich von og? die südwest-xbären trefen sich ab und an und du bist eingeladen. die treffen sind auch schonmal in ka. sollte für dich machbar sein. viel spass mit der xbr! gruss Hiho! Also ich wohne ca. 15Km südlich von Offenburg ind nem Nest namens Friesenheim.
Dazu kommt daß der Ölstand schwierig zu prüfen ist und viele Köpfe sind durch zu wenig Öl kaputt gegangen. Mein Vater hatte in den frühen 90er mal eine XBR und möchte jetzt nochmals eine haben. Ich bin gespannt, da ist ja der Urahne von dem Motor drin den ich auch in meiner SLR 650 habe und sogar mit 5 PS mehr trotz weniger Hubraum. #5 Die XBR hat eine Trockensumpfschmierung und nur 1, 6 Liter Öl. das ist schon sehr wenig. Ölstand messen ist schon eine Zermonie Mit das erste was meine bekommen hat war eien Ölthermometer #6 Meine SLR hat ja auch eine Trockensumpfschmierung und 2 Liter Öl. Da kommt man zum Messen aber gut ran. Ich denke wenn die XBR die wir anschauen wollen noch nen guten Zustand hat und dann die Sache mit dem Öl im Auge behält wird die noch lange halten. Sehr viel würde die sowieso nicht bewegt von meinem Vater. Das werden so Wochenend Fahrten über Landstraße sein mit 80-100kmh. #7 trotz der kleinen Ölmenge benötigt die gute 15 km bis das Öl 60°C Erst danach darf sie frei drehen.
Ferienwohnung Zirkler in Görlitz Adresse: Chrysanthemenweg 3 PLZ: 02827 Stadt/Gemeinde: Görlitz Kontaktdaten: 03581/731683 Kategorie: Ferienhaus und Ferienwohnung in Görlitz Aktualisiert vor mehr als 6 Monaten | Siehst du etwas, das nicht korrekt ist? Bild hinzufügen Bewertung schreiben Siehst du etwas, das nicht korrekt ist? Details bearbeiten Schreibe Deine eigene Bewertung über Ferienwohnung Zirkler in Görlitz 1 2 3 4 5 Gib Deine Sterne-Bewertung ab Bitte gib Deine Sterne-Bewertung ab Die Bewertung muss zumindest 15 Zeichen enthalten
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