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Dies ist der International amtliche Sportbootführerschein für Seen, Flüsse und Wasserstraßen (Binnengewässer) bis 10 m Schiffslänge. Umgangssprachlich wird dies auch Donaupatent genannt. Ausbildungsweg für die theoretische Ausbildung: · vier aufeinanderfolgende Abende (Donnerstag 19:30 bis 22:00) oder · ein Wochenendkurs (Samstag und Sonntag) oder · der aufgezeichnete Videokurs Der Preis beinhaltet den Kursbesuch (Sie können dabei sooft Sie wollen wechseln zwischen dem Abend-, Wochenend- und Videokurs), Lernunterlagen, Schleusenfahrt, Ausbildungsfahrt auf der Donau (praktische Ausbildung), Zugang zu unseren vertiefenden Lernvideos, sowie die Prüfungsfahrt am Tag der Prüfung. € 295, - hier ist ALLES inklusive was die Kosten für die Fahrschule betrifft Hinzu kommen noch jene Gebühren die direkt an die Behörde zu entrichten sind. Schiffsführerpatent 10m seen und flüsse prüfungsfragen mit. Nach bestandener Prüfung erhält jeder Kandidat einen € 50. - Gutschein für unsere Charterboote, welchen man anschließend auf einlösen kann. Abendkurs Der Abendkurs wird als Non-Stop Kurs geführt.
Damit Sie, meine sehr geehrten Damen und Herren, die Kursorte noch schneller und mit weniger Aufwand erreichen können, haben wir für sie mehrere Standorte zur Auswahl. Aber nicht nur das, je nach Anzahl der Kursteilnehmer sind bis zu 8 Personen von unserem bewährten Team für sie bei den verschiedenen Ausbildungsstätten vor Ort, um ihnen die Kurse so angenehm wie möglich zu gestalten. Dies macht uns bei der Ausbildung zum Schiffsführerpatent 10 m einzigartig! An allen unseren oben angeführten Kursorten bieten wir weiterhin unsere bewährten Wochenendkurse an, welcher meinen Kursteilnehmern viele Vorteile bietet: theoretische und praktische Ausbildung an einem Wochenende, d. Schiffsführerpatent 10m seen und flüsse prüfungsfragen facebook. sie brauchen sich nur ein Kurswochenende und einen Prüfungstermin aussuchen und schon sind sie nach bestandener Prüfung im Besitz des Donaupatentes. kein wochenlanger Kursablauf wie bei langwierigen Abendkursen. es müssen auch jene Kursteinehmer, die längere Anfahrtswege haben, keine oftmaligen Fahrten zu den Kursorten in Kauf nehmen (ev.
c) Nein, im Prinzip stellt der Gesetzgeber es frei, ermahnt aber den Skipper an seine Pflichten. 9. Ist der See-, Flussfunkdienst, ist ein Funkgerät Pflicht? a) Ja, ist ein Funkgerät an Bord, muss ein Mitglied der Crew einen Funkschein besitzen. * b) Nein, Funkgeräte sind nicht zwingend vorgeschrieben. c) Nein, die meisten Bootsscheine werden ohne Funkberechtigung ausgestellt. Schifffahrtsaufsicht Die Schifffahrtsaufsicht, eine nautisch geschulte Verwaltungspolizei, sichert im Rahmen der "Konvention über die Regelung der Schifffahrt auf der Donau" die einheitliche Schifffahrtsverwaltung auf dieser internationalen Wasserstraße. 10. Darf die Schifffahrtsaufsicht in Belange der öffentlichen Sicherheit eingreifen? a) Ja, da die Schifffahrtsaufsicht ja auch regelnd in die Donauschifffahrt eingreift. b) Nein, darf die Aufsicht nicht. Die Belange der Schifffahrtsaufsicht sind. 10m Seen und Flüsse. Überwachung, Anordnung, Regelung und Hilfeleistung. * c) Wozu soll sie sonst da sein? See- und Strompolizei Der See- und Stromdienst (auch See- und Strompolizei) ist Teil der österreichischen Bundespolizei und für die Aufrechterhaltung der öffentlichen Sicherheit und Ordnung zuständig.
* b) Nein, das ist reine Privatsache. c) Es kommt auf die Begründung an, warum die Auskunft erteilt werden soll. Sicherheit Sicherheitsrolle / Sicherheitsausrüstung / Seefunkdienst 6. Sollten die Aufgaben einer Sicherheitsrolle häufiger geübt werden? a) Ja, es ist wichtig, dass jeder notwendige Handgriff sitzt und jeder weiß, was im Notfall zu tun ist. * b) Nein, muss nicht unbedingt sein, weiß doch niemand im Voraus welche Notfallsituation eintritt c) Nur wenn sonst nichts anliegt, vielleicht tritt ja auch der Notfall ein, der gerade geübt wurde, dann wäre es wichtig. 7. In der Regel gibt es an Bord fünf Sicherheitsrollen, wer würde im Notfall den Einsatz leiten? (Die Sicherheitsrollen sind: MOB – Feuer – Wasserdichtigkeit – Leckabwehr – Rettungsinsel) Der Leiter des Einsatzes wird bestimmt. Der Einsatzleiter wird per Handzeichen gewählt. Schiffsführerpatent 10m seen und flüsse prüfungsfragen der. Es ist Aufgabe des Skippers, den Notfalleinsatz zu leiten. * In Österreich gibt es für Sportboote keine gesetzlich vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung.