Nachdem das Auto nun in dieser Woche gar nicht mehr ansprang, stellte sich heraus, dass statt einer 60 Ampere-Batterie eine mit 44 Ampere verbaut war, die für alle angeschlossenen Verbraucher einfach zu gering war! Nach einem Telefonat mit dem Verkäufer stellte sicher heraus, dass er davon wusste. Nun mussten wir zwangsläufig also auch noch eine neue Batterie für rund 150 Euro kaufen. Querlenker 1. Achse links innen Gummilagerung beschädigt? (Auto, Auto und Motorrad, KFZ). Dass die Radkappen nach der Probefahrt entfernt wurden ohne uns darüber zu informieren, ist dabei schon nicht mehr der Rede wert. Wir haben das Auto heute bei der DEKRA durchchecken lassen, bevor wir es dem Händler zur Reparatur geben. Dieses Mal standen erstaunlicherweise ein paar mehr Mängel auf dem TÜV-Schein, die ich einfach mal ungefiltert aufzähle: Achsaufhängung 2. Achse links und rechte Gummilagerung defekt, Schalldämpfer mitt Ummantelung defekt Gefahr des Ablösens, Flexrohr beschädigt, Umweltbelastung - Motor undicht - Ölverlust mit Abtropfen. Außerdem der Hinweis: Querlenker vorne links und rechts oben beginnendes Spiel.
Ich konnte keine schief eingesetzte Lampe erkennen. Ich habe die Lampe ausgebaut und eingebaut, kein Unterschied. Ich habe die Lampe durch eine andere Lampe ausgewechselt, kein Unterschied. Ich habe nun die Leuchthöhe rechts etwas reduziert und lasse später das Licht bei einer Werkstatt einstellen. links sieht ja ganz gut aus, wenn es rechts auch so aussieht, wenn man den linken scheinwerfer mal zu hält dann sollte alles passen. Ich muss nochmal blöd fragen: welches dieser drei Teile beseitigt eigentlich den eigentlichen Mangel bzgl. der "Gummilagerung beschädigt"? Wenn es die Büchse ist: die sieht irgendwie ganz anders aus als ich es in Erinnerung habe, als mir das der Prüfer gezeigt hat. Achsaufhängung 2 achse links und rechts gummilagerung beschädigt kosten. Und wo ist da der Gummi? 20. 07. 2008 250 0 Was spricht denn dagegen den Achschenkel Auzubauen und die Buchse unter einer Presse auszutauschen? Der Schenkel ist doch am Stoßdämpder und den Lenkern (1x knochen 1x bügel) Bei der Gelegenheit kann man aber auch diese mit Tauschen oder einfach die Buchsen Auspressen.
Das Problem mit Ersatzteilen und Austausch kenne ich als "Altmetallfahrer" nur zu gut. Ist System dahinter, wenn Ersatzteile auf einmal sehr teuer werden, oder nicht mehr lieferbar sind, oder auch die Regelarbeitszeiten einfach erhht werden. Selbts fr Teile, die nicht einmal aus Eigenproduktion sind und zugekauft werden. Kann mir keiner sagen, da z. Querlenker Gumilagerung porös (rissbildung) (Auto, KFZ, Reparatur). B. Querlenkergummis Eigenproduktionen sind... Problem auch: Es geht nicht um das nich Wollen, sondern die Herren Mechaniker sind oft garnicht mehr in der Lage bestimmte Dinge zu knnen, z. Lager einpressen. Beispiel: An meinem Volvo 440 wurde die Abdichtung einer Heckleuchte undicht, Bagatellschaden, eigentlich ein simples Butylgummiwrstel, aber in der richtigen Lnge und servicfreudig verpackt, kostete als Originalersatzteil einmal so um die 11 Euro. Diese Teil gibt es fr den 440-er nun nicht mehr, man mu nun 3 Stck krzere Gummis von einem anderen Volvo verbauen (So sieht es die Serviceanleitung von Volvo nun vor), kostet blo nun jedes dieser Dinger je 10 Euro.... 30 Euro fr eine Seite?
Also da ist nix wurde 2007 wohl gewechselt. Ich bin der Bekloppte der zu ^^^^^^^^^^^ gehört. Aber ich sagte auch schon zu meiner besseren Hälfte... DAS was drinsteckt wegzuwerfen (Verkaufen) wäre auch Grundverkehrt. Und die Zeit bezahlt uns (n bissel was ging ja auch auf mein Konto) eh keiner. Also egal... Jetzt erst recht. Ich hab auch schon genug an anderen Renaults geschraubt da macht mir ein TWINGO mit Sicherheit nix vor. Gut das wir jetzt wenigstens einen Stellplatz haben... Jetzt kann der auch mal ZERLEGT bleiben, vorher konnte man immer nur so bauen das man alles an einem Tag auseinander bekommt und danach natürlich wieder zusammen, unsere "Schraubecke" hinterm Haus eigentlich vom Nachbarn der Parkplatz ist. Achsaufhängung 2 achse links und rechts gummilagerung beschädigt kostenlose web site. Wir halten euch aber mit Bildern auf dem Laufenden. Marcus Nun ein wirklich intakter Fahrschemel ist natürlich eine gute Motivation zum weiterschrauben... So sehe ich das auch. Ausserdem hatte ich damals als wir den geholt haben -> Der geht wieder auf die Strasse und wenn ich dabei kaputtgehe.
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950 euro inkl. Teile? Die teile haben bei mir ca. 300 euro gekostet. Nicht die billigsten ebay teile nehmen. Die Erfahrung hab ich hinter mir. Passgenauer sind nahmhafte Anbieter. Mahle z. b. ist top. Ich denke fur einbau ca. 350 bis 400 euro in freier werkstatt möglich. 23. 2013, 21:54 # 4 Allround Dilettant Registriert seit: 07. 12. 2004 Ort: Hamburch Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003 Wenn Teile dann von Lemförder, Meyle oder wer es hat vom Freundlichem. Bei allen anderen Herstellern bist Du bald wieder am schrauben!!! Nichts desto trotz muß erst klargestellt werden was nun genau defekt ist!! Ansonsten kann es teuer werden!!! Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke! 23. 2013, 21:57 # 5 Registriert seit: 22. 02. 2012 Ort: DK Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1, 8ltr+ Honda Magna750 V4 Zeitlicher Aufand sehr Hoch bei VA? Tonnenlager an HA kann Zeitaufwändig sein, wenn man das richtige Werkzeug nicht hat! Zum Preis kann man nichts sagen, wenn es Original oder Meyle Bzw. WWW.LT-FORUM.DE - Der Treff für LT-Fahrer und Wohnmobilisten: Re: TÜV, ltpit(Peter) am 01.05.2019 18:24. Lemförder Teile sind!
Meisterbrief Die Achsen werden immer von vorne gezählt.
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