0 / 5 (11 Bewertungen) 11 5 star reviews 0 4 star reviews 0 3 star reviews 0 2 star reviews 0 1 star reviews Alle Rezensionen anschauen Kundenrezensionen Wo Bewertungen sich auf Lebensmittel oder kosmetische Produkte beziehen, können die Ergebnisse von Person zu Person variieren. Kundenrezensionen sind unabhängig und stellen nicht die Ansichten von The Hut Group dar. TOLLER sCHAUM, er duftet gut und das eincremen wird zum erlebnis Ich finde es ist perfekt wenn man im Sommer seiner Haut frische geben möchte. Es fühlt sich angenehm auf der Haut an, zieht schön ein und hinterlässt lange ein Gefühl von frische. Der Duft ist nicht zu aufdringlich. Ich finde die Lotions-Sprays von Duschdads super, riechen mega angenehm. Lässt sich gut auftragen und verreiben. Zieht schnell ein bietet aber trotzdem lange Feuchtigkeit. Eine super Erfrischung mit angenehmen Duft. Body lotion zum spruehen deutsch. Super für faule oder einfsch nur zum Zeit sparen! Die Body Lotion ist top und der Duft ist supi. Ich benutze sie täglich und werde sie definitiv nachkaufen..
Bodylotion zum Sprühen: Wusch! Ein kühler Guß wie aus einem Eimer, ganzkörpererfrischend! Ruckzuck aufgesprüht pflegt diese leichte Emulsion mit feinsten Ölen und besten pflanzlichen Wirkstoffen. Und die "Luxuswirkstoffe" Hyaluronsäure und Seide halten die Haut schön feucht und polstern sogar ein wenig auf. Praktisch in der Umkleidekabine nach dem Schwimmen, morgens fix vor einem heißen Arbeitstag und abends zum Fitmachen für einen Termin. Schütteln, aufsprühen, verteilen, loslegen mit zarter, duftender Haut... NUR IM SOMMER ERHÄLTLICH!!! 15, 50 € inkl. MwSt. Wir versenden per Hermes. Body lotion zum spruehen in usa. Je nach Paketgröße kostet der Versand € 4, 00, € 4, 80, € 6, 80 In den Warenkorb NEU! Body Splash Freesien Haaach - ein ganzer Blumenladen voll Frühlingsblumen. Schon als Kind habe ich diesen Duft geliebt! Ein echter Vorgeschmack auf Ostern mit all seinen Leckereien und Feierlichkeiten, zum ersten Mal im Jahr wieder Söckchen anziehen dürfen und mit dem schönsten, weißenSpitzenkleidchen voll in den Schlammgraben hopsen.
Die Düfte sorgen für Gelassenheit und gute Laune - wie eigentlich alle Zitrusdüfte. Body Splash Lilala Die etwas herbere Variante für Lavendel-Liebhaber. Spitz-frischer Lavendel gemischt mit dem zitronigen Duft von Litsea und Bergamotte. Da Lavendel gut gegen sonnengereizte Haut ist, sprühe ich mich damit supergern nach einen Sonnentag ein und schlafe danach wie ein Stein! Body Splash Rosie Elegante Baccararose, fein und unaufdringlich, bringt Sie in Einklang mit sich und anderen. Der Spritzer Aprikose verleiht dem Ganzen einen Hauch, aber wirklich nur einen Hauch Frucht. Body Splash Orangenhain Reisen Sie mit unserem Orangenhain "nasentechnisch" in die Toskana und kitzeln Sie dieselbe mit herbfruchtigen, dicken, gelben Orangen und grünen Orangenblättern. Body lotion zum spruehen in english. Orangenduft gilt als stimmungsaufhellend und stärkt die Konzentrationsfähigkeit. Ein idealer Büroduft, wenn draußen die Sonne lockt und man eigentlich nix wie raus möchte... Body Splash Champagner Wenn Sie sich mal von Kopf bis Fuß in "Luxus" hüllen möchten, greifen Sie zum Champagner Body Splash.
#1 Erstmal Hallo, bin neu hier im Forum und hab gleich ein Problem mit meinem Passat 3B MJ 2000 1. 6 120000km (MKB grad nicht zur Hand, aber 101 PS Version). Und zwar hab ich das Problem schon seit über einem Jahr, der Motor ruckelt fällt auf 400-500 Umdrehungen und geht dabei fast aus, bzw geht er es manchmal. Allerdings nur im Leerlauf, unter Last hab ich bis jetzt nix feststellen können oder nur sehr wenig. Anfangs trat das Problem fast immer nur auf wenn es im Sommer richtig warm war, aber jetzt ist es fast andauern. Ausserdem hab ich nen immens hohen Spritverbrauch ich komm mit meinem Tank (glaub 60 oder 65L Tankvolumen) nur ca 400-450km weit bei normaler Fahrt. Ich hab im Sommer die Drosselklappe mal sauber gemacht und da lief er 1-2 wochen ohne probleme. Passat 3B Stottert beim Beschleunigen!. Jetzt ist der Fehler aber wieder da, bin mir nicht sicher obs da dran liegt, ich vermute Drosselklappe defekt? Jetzt die Frage, hat/te jemand ähnliche Probleme und kann mir vielleicht weiterhelfen? Hilft es vielleicht eine DK-Grundeinstellung durchzuführen oder geht das bei dem Modell gar nicht?
Wenn der Motor kalt ist läuft das Motor super abe wenn er kalt ist läuft der Motor nur auf zwei... audi 80 b4 2. 0 - automatikgetriebe im ar***? audi 80 b4 2. 0 - automatikgetriebe im ar***? : hallo liebe autofans, ich bin heute einen audi 80b4 bj1994 mit 85kw automatik und 192. Passat 1.8t AEB ruckelt beim beschleunigen , keine leistung - 20V Turbo / Kompressor - Wolfsburg Edition Forum. 000 km probe gefahren. tolles auto, sieht super aus,... Hecklappe, Stoßfänger und li Rückl f A6 (C4) Bj. 96 Hecklappe, Stoßfänger und li Rückl f A6 (C4) Bj. 96: Hallo, ich suche für meinen Audi A6 Avant (C4) Bj. 96 eine Heckklappe, Stoßfänger und das linke Rücklicht. Idealerweise sollten die Teile in rot... leistungsverlust/rucklen leistungsverlust/rucklen: bei meinem audi s4 4. 2 v8, 180. 000 km, stelle ich seit einigen tagen einen geringen leistungsverlust verbunden mit ruckeln fest, gleichzeitig...
Hallo, habe ein echt schweres Problem mit meinem längseingebauten 1. 8T AEB. Der Motor wurde nach einem Kopfschaden instandgesetzt. Kopf, Turbo, Kat, Lambda und div. Anbauteile sind neu. Das Problem: Das Fahrzeug ruckelt extrem beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Zb 4ter Gang bei Tempo 50 und Gaspedal gut durchdrücken. Sobald der Turbo bei ca 2000u/min anfängt anzusprechen stottert das Auto wie Sau. Wie eine Nähmaschine so schnell. Ladedruck laut analoger LDA dann fast 1bar! Beim Beschleunigen in höheren Drehzahlbereichen gibt es heftige Rucke, nicht so schnell aufeinanderfolgende wie in den niederen Drehzahlen. So ab 4000 oder 4500u/min hört dies dann auf und das Auto fährt fast normal. Passat 3b Variant mit Prins VSI. Der Motor hat scheinbar untenrum zu viel Leistung und oben zu wenig. Beim Beschleunigen asu dem Stand mit Vollgas liegen fast 1. 4bar Druck an laut LDA, die sacken kurz auf ca 1bar ab beim Schalten in den 2ten um dann wieder zu steigen! Das ist ja viel zu hoch! Achja, ist ne Automatik 5Gang deshalb hält der etwas den Druck.
(wo kann man eigentlich passende Schläuche kaufen, ausser bei VW) Final alles wieder zusammen gebaut. Dann habe ich noch neue Zündkerzen verbaut. Abschließend den Wagen gestartet (vorher batterie abgeklemmt) und sieht da, läuft immer noch wie ein Sack Nüsse. Kurzeitig zog er wieder ganz normal, aber nach dem Abstellen fingt die tuckerei wieder an. Man merkte, dass er die volle leistung haben will, aber irgendwas zieht in runter. Ich war nachher so gefrustet, dass ich einen Mechaniker angerufen habe, der schon 40 Jahre den Job macht. Da bin ich dann hingetuckelt und er hat sich den Wagen angeschaut. Nach Prüfung hat er dann festgestellt, dass die Zündstecker nicht mehr 100% in Ordnung sind, oder sein sollen. Bei einem ist sogar ein Haarriss vorhanden. Die zündstecker hat er dann testweise nochmal zusätzlich mit Klebeband ummantelt und siehe da, der Wagen läuft zu 89% stabil. In weiser vorsicht hatte ich heute 2 neue Zündkabel bestellt und werde die ollen morgen früh ersetzten. Bin schon sehr gespannt, ob es wirklich hilft.
ber 14l/100km. Ich werd aber das Gef? hl nicht los das dies mit dem Tankbef? llen sich noch nicht eingependelt hat. Also nochmal abwarten. Der Druck an der Zapfs? ule war 10bar. Das ging auch recht flott, besser als das letzte mal und gef? hlsm?? ig nicht l? nger trotz mehr Kraftstoff. Leider habsch nicht gestoppt. Ein Problem wird immer st? rker. Wenn der Wagen kalt ist, dann verschluckt er sich irgendwie wenn man langsam rollt und dann pl? tzlich wieder Gas gibt. Zum Beispiel wenn man an einen Rechts-Vor-Links-Kreuzung rollt und schaut ob alles frei ist und dann Gas gibt. Da gibts nen kurzen Ruck und er nimmt f? r 1sec kein Gas an und dann gehts weiter. Heute nachmittag w? re er allerdings dabei fast ausgegangen und kam erst nach dem Umschalten auf Benzin wieder. Nach 200m wieder auf gas geschaltet und das? roblem war weg. Ich denke die Umschalttemperatur f? r Gas ist zu niedrig. Ich glaube im Kopf zu haben das der Umr? ster 27? C gesagt hat. Scheinbar braucht der Turbo in solchen Situationen einfach schlagartig zuviel Sprit den der Verdampfer nicht liefern kann.
Das ist blankes Halbwissen vom Stammtisch. Oder Parolen von Werkstätten um die überhöhten Rechnungen zu erklären. Was anderes kann es kaum sein #16 TDI-Highlight Na klar muss man die Einmessen Schorni! Wir schicken dazu immer unsere Azubis zum Nachbar um das "Augenmassständerle" zu holen! :ja::ja: #17 gröööhl #18 Also, um das ganze abzuschließen: Bei meinem ADZ wurde das Ding zurückgesetzt und die Zündung eingestellt. Die VW Jungs haben es nicht hinbekommen, meine derzeite Werkstatt hat es hin bekommen. Vorher Drehzahlschwankungen von 700-1100 nach dem Termin ist er konstant bei 800 gelaufen. Das ist Fakt, Fakt ist auch: Bei VW hab ich für "Tja, das war wohl nix" 40, - auf den Tisch gelegt, bei meinem Schrauber 10, - und das Thema war durch! Beim Passi hat die Werkstatt von dem ich Ihn her habe 3 Versuche gehabt und die haben nix gefunden, deswegen hab ich mich hier angemeldet. Danach hatte ich ihn einmal bei meinem Schrauber: Ein Zehner für die Diagnose und 490, - für Zahnriemen + Pumpe + Inspektion + Einbau Fumkfernbedienung + Tausch der Zündkabel (eine Woche später).
Habe die Steuerzeiten auch ein dutzent mal kontrolliert. LMM kann ich mir nicht vorstellen, weil erstens der Fehler angezeigt werden würde und zweitens bei einem defekten LMM auch ein Leistungsverlust bei angehen der Motorkontrolleuchte einher gehen würde und das tut es bei mir nicht. Ich habe heute den Kopf abgenommen, konnte mir die Ventile noch nicht ansehen, aber was ich festgestellt habe ist das der Krümmer gerissen ist. Allerdings nicht so das er schon bläst sonst hätte ich das gehört. So morgen geht es weiter, da schaue ich mir die Ventile an. Der krümmer wird erstmal geschweist. Ich weiß, dass macht man normalerweise nicht dient aber mit zur Fehlerdiagnose da der neue Krümmer (da ja mit Kat) etwa 350 € kostet. Bin für Meinungen und andere Geistesblitze dankbar. Hallo Morgoth25, schau mal hier: Astra H.