"Als wir jüngst in Regensburg waren" zum Anhören, als Download, als Buch oder als CD bei Amazon Als wir jüngst in Regensburg waren, Sind wir über den Strudel gefahren; Da war´n viele Holden, die mitfahren wollten, Schwäbische, bayrische Dirndel juchhe Muß der Schiffmann fahren. Und ein Mädel von zwölf Jahren Ist mit über den Strudel gefahren, Weil sie noch nicht lieben kunnt, Kam sie sicher über's Strudels Grund. Und vom hohen Bergesschloße Kam auf stolzem schwarzen Rosse Adlig Fräulein Kunigund wollt mitfahren über's Strudels Grund. Schiffsmann, lieber Schiffsmann mein, Sollt's denn so gefährlich sein? Schiffsmann sag's mir ehrlich ist's denn so gefährlich? Als sie auf die Mitt gekommen, Kam ein großer Nix geschwommen, Nahm das Fräulein Kunigund fuhr mit ihr in des Strudels Grund. Wem der Myrtenkranz geblieben, Landet froh und sicher drüben, Wer ihn hat verloren, ist dem Tod erkoren. Songtext: Traditionelle Volkslieder - Als wir jüngst in Regensburg waren Lyrics | Magistrix.de. Text und Musik: Verfasser unbekannt Volkslied aus Bayern – etwa um 1830 Das Lied war Vorlage für das Vagabundenlied " Als wir jüngst verschütt jejangen waren " Soldatenversion der ersten Strophe: … war´n viele Helden, die mitfahren wollten Schwäbische, bayrische Dirxen juchheirassa u. a. in Feuerwerker-Liederbuch (1883) — Deutsch-Österreichisches Studentenliederbuch (1888)– Liederbuch deutschnationaler Kaufmannsgehilfen (1897) — Albvereins-Liederbuch (1905) — Zupfgeigenhansl (1908) — Alte und neue Lieder (ca.
Bayerische Volksweise, ca. 1830 Liedtext 1. Als wir jüngst in Regensburg waren, Sind wir über den Strudel gefahren; Da war´n viele Holden, die mitfahren wollten, Schwäbische, bayrische Dirndel juchhe Muss der Schiffmann fahren. 2. Und ein Mädel von zwölf Jahren Ist mit über den Strudel gefahren, Weil sie noch nicht lieben kunnt, Kam sie sicher über's Strudels Grund. Schwäbische, bayrische Dirndel juchhe Muss der Schiffmann fahren. 3. Und vom hohen Bergesschlosse Kam auf stolzem schwarzen Rosse Adlig Fräulein Kunigund wollt mitfahren über's Strudels Grund. Schwäbische, bayrische Dirndel juchhe Muss der Schiffmann fahren. Als wir jüngst in regensburg waren e. 4. Schiffsmann, lieber Schiffsmann mein, Sollt's denn so gefährlich sein? Schiffsmann sag's mir ehrlich ist's denn so gefährlich? Schwäbische, bayrische Dirndel juchhe Muss der Schiffmann fahren. 5. Als sie auf die Mitt gekommen, Kam ein großer Nix geschwommen, Nahm das Fräulein Kunigund fuhr mit ihr in des Strudels Grund. Schwäbische, bayrische Dirndel juchhe Muss der Schiffmann fahren.
Läuft er um die Ecke dem Teckel in den Rachen.
[11] Nach den Türkenkriegen Ende des 17. Jahrhunderts siedelten sich Kolonisten, vorwiegend aus Süddeutschland, in den entvölkerten Gebieten der unteren Donau an. Die Donau war ein vorzüglicher Transportweg. Der gefürchtete Strudel liegt unterhalb von Grein im Strudengau. Trivia [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Donaustrudel bezeichnet vielfältig in Regensburg angebotene Teigwaren, z. B. Bio-Teig, Blätterteig, Pizzateig. Donaustrudl ist ein Bücherprojekt in Regensburg zur Wiederverwendung gebrauchter Bücher. Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Arbeitskreis Schiffahrtsmuseum Regensburg e. V. (Hrsg. ): Donau-Schiffahrt. Band 10. Selbstverlag, 2012, S. 9–80. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Donau Schiffahrts Museum Regensburg Arbeitskreis-Schiffahrtsmuseum Regensburg e. Als wir jüngst in regensburg waren full. V. Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ a b Andreas Ottl: Die Donau und die Steinerne Brücke – Hydraulische Besonderheiten. In: Arbeitskreis Schiffahrtsmuseum Regensburg e. V. 15–16.
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Eine Kontrollampe mit E14 Gewinde und einer Betriebsspannung von 400Volt müßt ihr mit mal zeigen? 230v ja, aber niemals 400V. den Sternpunkt vom Motor benutzt man auch nicht.............. Christian tja, da bist du nicht auf dem laufenden! Sowas hat´s zum Beispiel in diversen Großküchengeräten... natürlich benutzt man den Sternpunkt es würde in diesen Fall gehen! von steigerwälder » Mi Jul 01, 2009 17:39 macht die sache doch nicht komplizierter wie sie ist. es stand doch im ersten text, daß er auch 230volt (also auch null-leiter) im keller liegen hat. wenn deine drei phasen vom gleichen sicherungskasten herkommen wie deine 230 volt ist die sache doch schon erledigt: einfach den null-leiter (blau) vom 230volt netz abgreifen, eine phase des motors nach dem druckschalter ebenso und schon hat sich die sache. 400v auf 230v schaltplan s51. steigerwälder Beiträge: 307 Registriert: Mo Dez 29, 2008 17:32 Wohnort: LKR Schweinfurt von thorjr » Mi Jul 01, 2009 18:53 Markus K. hat geschrieben: thorjr hat geschrieben: Die Lösung mit dem Lastabwurfrelais ist die beste und sicherste Lösung.
Bei derartigen Gewichten ist nix mehr mit "'mal eben an die Decke dübeln", oder "Schlupf über den Dachbalken werfen"... Da brauchst Du beispielsweise einen waschechten, auf stabilen Fundamenten gegründeten, Stahlbau bzw. eine massive Kranbahn. Hier 'mal ein Beispiel für eine Kranbahn mit Tragkraft von "nur" 2x1250kg: Nur 'mal so als Beispiel für die Dimensionen... Verscherbel' das Ding also auf eBay, vielleicht kriegst Du mit Glück 100€ für das gebrauchte Gerät. Dann rechnest Du 'mal grob durch, was so ein 12V-Trafo kosten würde, halbierst den Preis und kaufst Dir eine ordentliche Winde für z. B. 500kg, die für Deinen tatsächlichen Anwendungsfall geeignet ist. Beispielsweise soetwas:... oduktdaten Natürlich kannst du auch wieterhin versuchen, mit der vorhandenen Winde glücklich zu werden - es wird immer ein Bastelprojekt bleiben, was unnötig viel Geld verschlingt und dennoch halbgar bleiben wird... So, habe fertig.... 400v auf 230v schaltplan cd. Gruß aus Nürnberg, Ly P. S. hast Du eigentlich das Urheberrecht an dem geposteten Bild der Seilwinde..?
Ruck Zuck bekommst du eine gewischt. Ich habe für so was n guten Bekannten, der ist Elektriker. Da wird dann mal bei mir was angeklemmt und danach muß die Sache natürlich bei ner Flasche Blondem nochmal diskutiert werden. "Baubesprechung" Gruß, Jan Kettensäge auf hessisch heißt Keddesäsch. Is-klar Beiträge: 507 Registriert: Sa Jan 06, 2007 23:38 Wohnort: Mitten in Hessen pumpe von brennholzprofi » Mi Jul 01, 2009 6:17 Hi; bei symetrischen Lasten braucht es keinen `N´. Du kannst aber ein sog. Lastabwurfrelais in eine Phase Bauteil hat einen Steuerkontakt worüber Du dann Deine 220V Lichtleitung schaltest die Dir dann die Kontrolllampe schaltet. Musst nur gucken wie stark der Pumpenmotor ist damit ´de das richtige Relais bekommst. Wenn zuwenig Strom fließt zieht es sonst nicht an. Aus 400v 230v machen aber wie: • Landtreff. Aber auch ich würde Dir dringend empfehlen nur einen Fachman da ran zu lassen!!! Ciao Patric der irgendwann mal Elektriker gelernt hat Brennholz macht mehrfach warm brennholzprofi Beiträge: 784 Registriert: Do Feb 09, 2006 22:59 Wohnort: Koblenz Website von holz-rudi » Mi Jul 01, 2009 7:25 Hallo, man kann auch ein kleines 400v Relais zwischen 2 Phasen schalten und den Kontakt für das Licht benutzen.
Bei Relais must du noch beachten, das die Isolation zwischen Last- und Steuerkreis für 400V ausreichend ist, sonnst geht nur jede Phase mit gleicher Phase ansteuern. Immer diese unscharfen Photos _________________ One Flash and you're Ash! Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos, die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! Impressum Datenschutz Copyright © Baldur Brock Fernsehtechnik und Versand Ersatzteile in Heilbronn Deutschland gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 34 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 9 Beiträge verfasst © x sparkkelsputz Besucher: 166367182 Heute: 3119 Gestern: 16692 Online: 317 19. 400v auf 230v schaltplan outlet. 5. 2022 8:23 18 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 3. 33 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----viewtopic ---- logout ---- xcvb ycvb 0. 035572052002
Christian tja, da bist du nicht auf dem laufenden! Sowas hat´s zum Beispiel in diversen Großküchengeräten... natürlich benutzt man den Sternpunkt es würde in diesen Fall gehen! Ich will jetzt nicht Klugscheißen, aber eine E14 (oder auch E27) hat eine maximale betriebsspannung von 230Volt. von AP_70 » Mi Jul 01, 2009 19:01 steigerwälder hat geschrieben: macht die sache doch nicht komplizierter wie sie ist. es stand doch im ersten text, daß er auch 230volt (also auch null-leiter) im keller liegen hat. wenn deine drei phasen vom gleichen sicherungskasten herkommen wie deine 230 volt ist die sache doch schon erledigt: einfach den null-leiter (blau) vom 230volt netz abgreifen, eine phase des motors nach dem druckschalter ebenso und schon hat sich die sache. Jetzt werden möglicherweise verschiedene Stromkreise vermischt! Das macht die Sache bei einer Fehlersuche interessant! Umschaltung 400V auf 230 V. Der Bayerische Wald - Das gelobte Land Wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg Ich bremse nur zum Kotzen AP_70 Beiträge: 495 Registriert: So Mai 27, 2007 11:08 Wohnort: Bayerwald von steigerwälder » Mi Jul 01, 2009 19:11 warum werden die stromkreise vermischt?
bigboss79 Null-Leiter Beiträge: 3 Registriert: Dienstag 25. Februar 2014, 12:51 Drehstrom 400V (16A) umwandeln auf 230V (48A) Hallo zusammen, für einen Verbraucher benötige ich ungefähr 6, 6KW auf 230V... also so um die 30A. Zur Verfügung habe ich eine 400V Drehstromdose, abgesichert mit 16A. 230V auf 12V bei 4500W Elektroforum. Nun weiß ich zwar, dass ich zwischen L1-N, L2-N und L3-N jeweils 230V mit 16A (also insgesamt 48A) zur Verfügung habe, nur sind die Phasen verschoben und damit löst es mein Problem erstmal nicht. Ich hab schon ein bisserl bei G. gesucht und nach meinem bisherigen Kenntnisstand gibt es wohl zwei Möglichkeiten: 1) Transformator Primärseite 3-Phasen / 400V / 16A Sekundärseite 1-Phase / 230V / 48A Gefunden hab ich was... allein der Trafo wiegt so um die 300 kg. Eine Preisanfrage hab ich mir da gespart Fällt also für den Hausgebrauch aus... 2) Die Phasen verschieben Ich hab mal $irgendwo eine Schaltung mit Spule und Kondensator gefunden die sowas können sollte. Leider hab ich es nicht mehr und finde es auch nicht mehr... a) Hat jemand so einen Schaltplan oder kann mir zumindest sagen wie diese Schaltung heißt?