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Gruß Hallo Michael, Das oben ist ein Thread aus 2010, einfach mal über Suchfunktion "Tankanzeige" eingeben…. Viele Grüße Mario
#1 Hallo Ich habe meinem derby ein neues Cockpit eingebaut mit Drehzahlmesser und jetzt zeigt die tankanzeige halbvoll an obwohl der Tank voll ist. Temperaturanzeige fürs kühlwasser nur ganz minimal was an vorher hat der 50% angezeigt. Die Armaturen sind von einem Polo GT Gruß Günter #2 Würde auf den Spannungsregler tippen das der hin ist, auf dem neuen Tacho. MfG #3 Hallo Wo sitzt der denn???? Und wo bekommt mann einen neuen zu Kaufen????? Gruß Günter #5 Hallo Habe das Teil getauscht...... Und? Vom feinsten!!!! Danke #6 Danke für die Rückmeldung. Freut mich das der Fehler nun behoben ist. MfG #7 Hallo Jetzt habe ich folgendes Problem tankanzeige ausgefallen Temperaturanzeige ausgefallen Leuchtdioden vom Batterie Öl und Choke sind jetzt ohne Funktion...... Ist der Spannungsregler wieder defekt? Sicherungen sind alle in Ordnung. Gruß Günter #8 Ich würde erst mal in Richtung Kontaktproblem suchen... Gun City - Die besten Vergleiche - Tests, Vergleiche, Bestsellerlisten. Schon mal die Kontakte des Instruments/Steckers genauer angesehen. #9 Hallo Habe Mal zum testen kurz ein anderes dran gebaut.....
#1 Tach! Neu hier im Forum, ein wenig herum gelesen und hoffentlich alle Informationen in meinem Profil ausgefüllt die notwendig sind. Wie aus heiterem Himmel traten alle diese Punkte auf einmal nach dem ein und ausschalten des Motors auf einer Italienreise mit meinem T5 auf: >>> T Zeichen leuchtet auf Problem: Bei meinem T5 hat sich plötzlich das "T Zeichen" in der Anzeige gemeldet. Recherche: Nach vielen Telefonaten konnte ich den Vorbesitzer kontaktieren und er hat mir versichert, dass kein Fahrtenschreiber eingebaut war. (und gesagt dass der T5 auch als LKW angemeldet war. ) Es ist kein Fahrtenschreiber installiert im Fahrzeug - was mich verzweifeln lässt und Euren Rat sucht. >>>> Kilometeranzeige ausgefallen Problem: Es werden nur noch ------- Striche angezeigt bei der Gesamtfahrleistung und der "Trip" Fahrleistung. Tankanzeige motorrad nachruesten . Recherche: Nach dem ersten Werkstattbesuch konnte der Tachostand ausgelesen werden: 330684 km >>>> Geschwindigkeitsanzeige ausgefallen Problem: Und schlussendlich ist auch die Geschwindigkeitsanzeige ausgefallen.
Das funktioniert.... Einen Fehler kann ich an dem was nicht geht nicht sehen..... Gruß Günter #10 Also das alles gleichzeitig ausfällt halte ich für unwahrscheinlich. Guck Dir mal den Steckerbereich der Platine vom KI genau an. Und den Stecker selber auch, hatte da schon mal verbogene Kontakte die keinen Kontakt zur Leiterfolie mehr hatten. mfg Dirk #11 Und wenn du selbst keinen Fehler erkennen kannst, kannst ja gerne mal ein paar Detailbilder einstellen... #12 Servus, das Cockpit im Polo meiner Frau hatte bei den letzten Fahrten das Problem, dass es während der Fahrt komplett ausgefallen ist. Der Grund war ein Bruch der Leiterbahn für die Klemme 15. Das ganze Ding war dann einfach ohne Strom. Ganganzeige Bikerpaar - STX-Technik - Pan-European-Forum. Ich konnte das dank sehr guter Lötfertigkeiten das ganze mit einer Drahtbrücke auf der Leiterfolie retten... Digijet PS: wer garnicht klar kommt, ich repariere so Sachen auch gern im Auftrag für einen Freundschaftspreis.... #13 Hallo Nochmal Also die LED für Warnblinker geht die LED für Fernlicht auch das war es aber schon.
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Schaltautomat und Blipper gibt es in diesem Zusammenhang ebenfalls nicht, dafür ein mechanisch sauber arbeitendes Getriebe. Ganz ohne Elektronik kommt die T7 World Raid freilich nicht daher, immerhin gibt es drei unterschiedliche ABS-Modi: vorn und hinten an, nur am Hinterrad deaktiviert und vollständig deaktiviert. Motorrad tankanzeige nachrüsten. Tolles Offroad-ABS Das ABS vollständig abzuschalten, ist allerdings zumindest auf Schotter kaum notwendig. Am Vorderrad regelt das System so feinfühlig, dass man es in den meisten Fällen getrost aktiviert lassen kann. Das Hinterrad bewusst überbremsen zu können, bringt erstens Fahrspaß und hilft zweitens, die Maschine bewusst um eine Kurve driften zu lassen oder in eine Ecke zu pressen. Wählt man einen der beiden ABS-Modi aus, der ein Blockieren der Räder zulässt, stellt sich das System leider nach jedem Neustart des Motors (auch über den Killschalter) wieder zurück. Wenn man die Maschine beim Anhalten einfach abwürgt, bleibt der ausgewählte Modus mit deaktiviertem ABS aktiv – das nur als kleiner Hinweis.