Leverkusen, 13. 03. 2019 Erweiterte Serienausstattung und neue Optionen zum Modelljahr 2019 Neues Interieur-Paket mit belüfteten braunen Nappaledersitzen und vielen exklusiven Features Mittelklasse-SUV mit verfeinertem Kodo Design und weiterentwickelter Skyactiv Technologie Mit dem Mazda CX-5 2019 kommt der Bestseller von Mazda jetzt mit noch mehr Highlights: Eine erweiterte serienmäßige Sicherheitsausstattung und ein attraktives Interieur-Paket mit belüfteten Nappaledersitzen werten den Mazda CX-5 zum Modelljahr 2019 auf. Modifikationen an Fahrwerk und Lenkung sowie die weiterentwickelte Fahrdynamik-Regelung G-Vectoring Control Plus tragen zudem zu einem noch komfortableren, natürlicheren und stabileren Fahrverhalten bei. Dank innermotorischer Modifikationen und neuer Abgasreinigungstechnik erfüllt der Mazda CX-5 in allen Motorisierungen die Abgasnorm Euro 6d-TEMP und erweist sich damit als besonders umweltverträglich. Aktivierung versteckter Funktionen bei Mazda CX5 | Seite 24 | Mazda CX5-Forum. Das neue hochwertige Sports-Line Plus-Paket umfasst belüftete braune Nappaledersitze, einen schwarzen Dachhimmel, Echtholz-Einlagen, Chrom-Applikationen und ein exklusives Hochglanzfinish für die 19-Zoll-Felgen.
Daher passen die für den CX-5 genannten nicht für Deinen Mazda 3. Sie könnten auch für einen neueren oder anders ausgestatteten CX-5 schon nicht mehr passen. Daher muss man immer schauen, dass man die gleichen Originalwerte hat, wenn man die aus der Anleitung in Post 1 verwenden will... sonst hier posten und wir berechnen Dir Deine neuen Werte. An der MZD-Version liegt es nicht und auch nicht an der ForScan-Version. #468 Werte kann ich bei der Module configuration ja nicht eingeben. Da sollen die Werte ja seitens forscan schon berechnet sein. Anders als bei der AS Built Configuration, wo man die Werte lesen kann. #469 Naja, aber ohne dass Du das Modul neu programmierst und ihm sagst, dass es die neue Funktion zu haben hat, kannst Du wohl in der Module Config nichts dazu einstellen... also AS Built nutzen. #470 Hat hervorragend geklappt! Danke schön! Stimmt, ForScan kennt ja meine orig. Werte nicht. Darf ich dich wegen dem ALS nochmal belästigen? Aktivierung versteckter Funktionen bei Mazda CX5 | Seite 21 | Mazda CX5-Forum. Sollte ja eigentlich auch frei zu schalten sein.
Schade. Zuletzt bearbeitet: 22 März 2021 #525 @Tristan Da der CX5 ja auf dem M3 basiert, hat Mazda wohl mit dem MJ21 die komplette Bordelektronik erneuert auf den Stand von M3/CX30. Bei meinem CX3 werd ich das bei Gelegenheit mal testen. Hab nur grad wenig Zeit. #526 Hallo, kurze Frage zur Napoli Funktion. Kann das an jedem CX5 (nFL) programmiert werden? Mir extra forscan dafür zulegen erscheint mir übertrieben. Mein fmh kann's jedenfalls nicht sagt er. Will er nicht, kann er nicht oder darf er nicht? Mazda cx 5 versteckte funktionen 2019. Grüße nobby #527 Kann man.... und wo ist dein Problem mit Forscan? Das ist kostenlos und die Erweiterte Lizenz zum programmieren bekommt man auch für 3 Monate kostenlos. Allenfalls brauchst du ein OBD Adapter mit Umschalter #528 Eigentlich ist mein Problem das sich reinzuarbeiten.... Bin in der Hinsicht echt faul geworden.... Bis vor kurzem hätte ich den cx5 schon lange gedämmt #529 Napoli kann der fMH soweit ich weiß nicht einprogrammieren, weil es die offizielle Software von Mazda nicht anbietet.
#521 Alles klsr teste ich mal aus #522 Kann bitte mal ein Fahrer eines CX-5 2021 (oder des CX-3 2021 - zu @Maverick_CX3 schliel) ausprobieren, ob man via OBD und aktueller ForScan (v2. 3. 39) weiterhin Daten/Fehler auslesen/Module beschreiben kann? Mazda cx 5 versteckte funktionen online. Würde mich sehr interessieren. Denn hier im Post wird behauptet, dass es nicht geht. Und ich meine gehört zu haben, dass die bisher von Mazda genutzte Diagnose-Software IDS mit dem CX-5 2021 (und allen anderen Mazdas mit MZD II-Display) nicht mehr funktioniert, sondern dafür ein neues System Namens MDARS (statt IDS) genutzt werden muss... ich schätze, dass ForScan die gleichen Schnittstellen wie IDS nutzte und daher nun bei einem Schnittstellenwechsel nicht mehr funktioniert. Auch wenn IDS und MDARS die OBD2-Stecker nutzen, werden sich die technischen Schnittstellen geändert haben. #524 Bedeutet, dass ab dem CX-5 2021 (inklusive) kein ForScan mehr genutzt werden kann und damit bisher keine Möglichkeit bekannt ist, versteckte Funktionen via OBD2/ForScan zu aktivieren (um die es ja hier im Thread geht).
Bei mir wird immer ca. 0, 6 Liter auf 100 km zu wenig angezeigt zum ausgerechneten Verbrauch. Ich kenne das von einem früheren Auto, da konnte man 10 Prozent +/- verändern. #411 Sowas gibts glaube ich nicht - mir zumindest nicht bekannt - auch nicht per Modul-Umprogrammierung. Im IC Modul könnte man nur "Sync Average and Trip A" aktivieren - also den Durchschnittswert auf Basis von Trip A berechnen lassen... aber das bringt Dir nichts. Mazda cx 5 versteckte funktionen in english. #412 Man könnte ja auch pauschal 1 Liter geistig dazu addieren, aber es sind auch 600 ml möglich mit dem bestehenden Wissen. #413 Ich habe das Gefühl, den Sprit, der für die DPF-Regeneration zusätzlich verbrannt wird, wird vom BC nicht mitgezählt. #414 Spritverbrauch Normalerweise wird der Spritverbrauch aus Kraftstoffdruck und Einspritzzeiten unter der Berücksichtigung der Charakteristik der Einspritzventile berechnet. Da ist die Menge zum Rußfilter anzünden dabei, die marschiert ja durch die vier Einspritzventile. Die Kraftsofftemperatur geht auch noch ein.
Bezogen auf den Hinweis... muss ich sagen da gebe ich auch komplett recht... jedoch haben wir hier viel platz und viel spass beim Autofahren und wenn ich jetzt mal einen auf driften machen möchte kann ich das nicht das das Stabilisierungsprog. immer eingreift... leider... #11 Hallo Hatze11 komme aus der nähe von Sankt Pölten das liegt bei Wien/ Österreich... Bezogen auf den Hinweis... muss ich sagen da gebe ich auch komplett recht... jedoch haben wir hier viel platz und viel spass beim Autofahren und wenn ich jetzt mal einen auf driften machen möchte kann ich das nicht das das Stabilisierungsprog. Aktivierung versteckter Funktionen bei Mazda CX5 | Seite 26 | Mazda CX5-Forum. leider... naja mal ganz einem fronttriebler driften??? auch wenn man einen dynamischen allradantrieb hat kriegt man keine gescheiten drifts hin. Da braucht man schon einen hecktriebler und keine kutsche #12 Hi Martin. Ich kenne das, komme aus Tirol Fügen im Zillertal.
3. 12 beta via USB-OBD2-Adapter): 720-04-01: 1A 09 0080 FF CE zu 1A 29 0080 FF EE 720-04-16: 8000 24 00 06 EB zu 8000 44 00 06 0B PS: Beim FL Nakama Intense und beim FL Sportsline ist laut Preislisten jeweils SCBS-R bereits ab Werk aktiviert. Für den vFL und den KF sind die Infos bestimmt auch in den jeweiligen Preislisten oder Beschreibungen der jeweiligen Ausstattungslinien zu finden. Zuletzt bearbeitet: 14 Februar 2018 #237 @Tristan, Ich gehe die neue Werten im ForScan eingeben und gib bescheit ob alles funktioniert. Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 16 Februar 2018 #238 Es hat nicht geklappt mit diese konfiguration. Ich habe die; PSM_MZ - Parking Sensor Module Part number: GMC8-67UU0 #239 @Meteoor: Schade. Die gleiche PSM_MZ Part number habe ich auch. Aber nur dieser Fakt bedeutet nicht, dass SCBS-R auch aktiviert werden kann. Im mazda3revolution-Forum ( Thread hier) habe ich gelesen, dass auch andere Bedingungen erfüllt sein müssen - wie z. originale Parksensoren ab Werk, eine Overlay-Anzeige der Parksensoren im MZD-Display sowie ein vorhandener Laser-Sensor, der aber immer vorhanden sein sollte, wenn SCBS-F ab Werk verbaut ist.