Bei und in der Marina De Brekken in Lemmer ist z. B. ein AB-Service. Die Reparatur ist bei denen Standard und sollte nicht viel kosten. Kannst ja mal anfragen. Ich lasse meinen AB dort immer warten und ggf. reparieren. Die haben bis jetzt immer alles hinbekommen, egal welches Baujahr. Norbert #8 Hallo, ich wollte ja über die Reparatur berichten. Wartungssatz Getriebeeinheit war von Kellermann prompt geliefert worden. Die Demontage ist kein Problem (wenn einen Moppedbegeisterten Sohn hat). Ursache war ein verschlissener Simmerring der Propellerwelle, wir haben aber selbstverständlich auch der Simmerring der Impellerwelle und den O-Ring des Schaltgestänges gewechselt, ebenso die Papierdichtungen. Unterwasserteil Mercury eBay Kleinanzeigen. Ein Tipp, der hoffentlich hilfreich ist: um den Simmerring der Propellerwelle zu wechseln, muss das Lager abgezogen werden (Innenabziehersatz vorher ausleihen, wenn nicht vorhanden wie bei uns). Dabei wird das Lager höchstwahrscheinlich zerstört (steht so auch im Werkstatthandbuch). Also Lager (Kugellager 6002) gleich mitbesorgen, ist nicht im Dichtungssatz erhalten.
Artikelnr. : 16-Bruns-0023174 Beschreibung Bewertungen Ihre Frage zum Artikel Ersatzteile fürMercury, Mariner 15PS Modelle (11KW) 4Takt Außenborder F15M Fehlt hier in der Liste ein Ersatzteil, fragen Sie uns einfach per Mail oder Telefon an! Denn das kann mehrere Gründe haben, entweder ist das Teil nicht mehr lieferbar oder wir haben es bisher noch nicht gelistet. Letzteres, können wir dann noch ermöglichen! Achtung! Wichtige Infos zu Aussenborder Tuning-, Racing- und Ersatzteilen! Mercury 6, 7,5 und 9,8 - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Bitte beachten Sie, dass wir die Ersatzteile erst nach Bestellung und Geldeingang für Sie beim Hersteller bestellen. Dabei kann es zu Lieferverzögerungen von ein paar Tagen kommen. Die Durchschnittslieferzeiten betragen 3-5 Werktage. Bei der Bestellung von Ersatzteilen gehen Sie mit uns einen Werksvertrag ein. Das bedeutet, dass die Artikel extra für Sie bestellt werden und somit von der Rückgabe und Umtausch ausgeschlossen sind, dies gilt insbesondere für Elektronikteile. Wichtig! Durch den Einbau von Tuning- und Racingteilen, verlieren bzw. erlischt in der Regel von den Außenbordmotoren die Betriebserlaubnis, die Herstellergarantie und Gewährleistung.
Deswegen wird auf vielen Mercuryseiten bei den Ersatzteilen auch nicht zwischen 6 und 7, 5 Ps unterschieden und man hat Schwierigkeiten einen 6 Ps Motor einzuordnen. Wahrscheinlich ist auch, dass diese Hülse schon irgendjemand ausgebaut hat. Die Unterschiede zwischen 7, 5 und 9, 8 sind jedoch größer. Viele schreiben es ist nur ein anderer Vergaser verbaut, das stimmt aber nicht. Auf 7, 5 Ps Motorblöcken ist ein "Comet" Aufkleber, auf 9, 8 Ps Motorblöcken steht "Rocket". Teilweise wurde das auch eingraviert. Von Außen sehen beide exakt gleich aus, jedoch sind die Bohrungen der Aus- und Einlasskanäle in der Laufbuchse unterschiedlich, die im Block aber gleich. (Comet= kleine Kanäle, Rocket= große Kanäle) Die Vergaser haben den gleichen Durchmesser, die Hauptdüse ist beim 9. 8 im Gegensatz zum 7. 5 allerdings etwas kleiner (! ). Beide Motoren besitzen unterschiedliche Propeller. Es reicht also nicht, wie oft beschrieben einfach den Vergaser zu tauschen. Geändert von jiv0r (03. 07. 2011 um 07:33 Uhr) Folgende 20 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag: A380, Alex 996, Bluemau, bootohnenamen, columbus83, corvette-gold, cudderisback, dirk-mann, doc-roberto, Exhauster, FPerry, Grim Reaper, huebi, Paddel71, ralfschmidt, Saturn, Spundbohle, stefan660, TB!, Yups
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