Bereust du es? Das ich es bei zwei "Profis" habe machen lassen bevor ich es dann selbst richtig gemacht habe, bereue ich. Hätte ich mir Geld und Ärger sparen können. Das mit dem weniger verbrauchen finde ich auch immer fragwürdig, technisch möglich, ja. Praktisch aber eher nicht möglich. Wozu chippt man denn? Meiner liegt sogar eher ein wenig über dem, was er Serie genommen hat. Woher das wohl kommt? BTW: Ist bei der EDC17 bzw allgemein unseren KFZ Map Switching möglich? Edc17c74 nicht wirklich Nur über Eco kann man etwas drosseln Ich behaupte mal, dass in der Branche sehr, sehr häufig der allerletzte Pfusch betrieben wird. Nik vwz01 vw golf 7 navigations nachrüstsatz software. Mit Kunden, die sich blind auf den Bordcomputer verlassen anstatt auch mal nachzurechnen, hat man natürlich leichtes Spiel. Die Folgen von solch einem Billigtuning: Motorschutzfunktionen werden außer Kraft gesetzt, Emissionsgrenzewerte nicht mehr eingehalten und diverse Komponenten über Gebühr belastet. Ein DSG "verlässt" sich beispielsweise drauf, dass das vom Motor generierte Drehmoment relativ gut zu den hinterlegten Kennfeldern passt.
Systembeschreibung: Das Navigations-Integrations-Kit NIK-VWZ01 ermöglicht die Nachrüstung einer Navigation in VW & Skoda (2014) Fahrzeugen, die über das originale 5, 8"/6, 5"/8" Composition Media Touch-Screen Radio bzw. das Musiksystem Bolero verfügen. Die Integration der NIK-Komponenten erfolgt durch Anbindung an das originale Fahrzeugdisplay. Nik vwz01 vw golf 7 navigations nachrüstsatz driver. Die Nachrüstung erfolgt Plug & Play, ohne dass das originale Radio oder der Monitor getauscht werden muss. Das Navigationsbild kann durch Betätigen einer Taste am Radio auf den Monitor aufgeschaltet werden und über den originalen Touch-Screen Monitor bedient werden. Das Highlight dieser Lösung ist die perfekte Integration in das Fahrzeugsystem mit Ausgabe der Navigationsansagen über die Fahrzeuglautsprecher und der SmartSwitch Funktion für die autom. Umschaltung zwischen Radio & Navigation.
Adaptiert werden kann nur innerhalb gewisser Grenzen. Vor allem wenn man nicht weiß, was man tut oder darauf vertrauen kann, dass der Tuner sauber arbeitet, sollte man sich fragen, ob's nicht auch ohne Tuning mit der Serienleistung geht - gerade bei einem 300 PS starken Cupra. @DSG-Pilot ist doch genau der Punkt. Man kann auch einfach akzeptieren das der Cupra 300 PS hat. Das ist in meinen Augen eine souveräne Leistung, die für die allermeisten Situationen locker ausreicht. Ich muß nicht mit RS oder M Modellen mithalten. Die Fahrzeuge kosten locker das doppelte bis dreifache des Cupra. Da mache ich gerne Platz. Aber so ist der Mensch. Navigation Integration Lösungen | Axion AG. Hat er eine Sache erreicht strebt er nach der nächst höheren. Ach Leute... lasst doch den Leuten den Spaß am Tuning. Auch wenn ihr Recht habt, muss man nicht immer die Moralkeule auspacken. Dann würden wir alle nur noch Fahrrad und S-BAHN fahren. Jedem sollte das Risiko und die Auswirkungen solcher Maßnahmen klar sein. Bei dem Thema geht es ja nicht um brauchen, sondern um haben wollen Hallo zusammen, ich kann den Argumentationen von allen hier gut folgen.
Hier schaltet das System selbständig um, wenn keine Navi-Ansage erfolgt. Allerdings muss die Funktion in einem Untermenü ein- und abgeschaltet werden, was während der Fahrt nicht geht. Das ist nicht sehr komfortabel, sodass ich diese Funktion bislang nicht genutzt habe. Schade finde ich auch, dass das System nicht selbstständig in die normale Ansicht zurückschaltet, wenn man den Rückwärtsgang einlegt. Ist das Navi aktiv bekommt man zwar die akustischen Signale aber nicht die Anzeige im Touchscreen. Man muss vorher selbst die Navi-Ansicht deaktivieren. Die Anzeige im Touch-Screen ist etwas "pixelig". Aber ich denke, dass der originale Touch-Screen nicht mehr hergibt. Nik vwz01 vw golf 7 navigations nachrüstsatz 6. klingt echt interessant. Hast du es einbauen lassen oder selbst eingebaut? Was kostet der Spaß? Hi, ich habe mir das System einbauen lassen. Die Kosten liegen etwas über dem Niveau des Seat-Navi plus Einbau. Ist zwar sehr teuer, aber mir war es das Geld wert. Hi Du, ich grabe das mal aus hier... Wie sieht es mit Kartenupdates aus und was hat es denn nun gekostet?
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Guten Abend alle, Bin sehr neu hier im Forum. Habe etwas durchblättert um mir einige meiner Fragen zu beantworten, jedoch nicht alles gefunden. Ich besitze den 2018er Seat Leon Cupra (Modell mit 300 PS) und wollte mich schlau machen über Chiptuning. Ich habe gelesen da kann ich dann +50PS und +80 bis 100 Nm rausschlagen. Allerdings interessiert mich ein anderer Punkt hiervon auch sehr. Wie sieht es mit dem Verbrauch aus? Ich finde so viele verschiedene Antworten und meistends nur generelle. Kann vielleicht einer von Euch mir seine Erfahrungen mit mir teilen? Bauplan: Nachrüst-Navi von Axion - Navi undercover | Gute Fahrt. Ich denke mir mal im normalem Alltag wird der Verbrauch eventuel etwas geringer sein, allerdings wenn man fährt wie auf einer Rennstrecke nehme ich an dass die zusätzlichen Pferdschen zusätzlich trinken. Aber wie gesagt, vielleicht kann ja einer von euch mir konktretere Auskunft geben. Danke im vorraus Mike Zuletzt bearbeitet: 27. 03. 2021 Falsches Forum. Du hast einen Seat Leon Cupra und keinen Cupra Leon. Beim Leon 5F wird dir eher weitergeholfen.