Offizielle Fragen des aktuell gültigen Fragenkatalogs von TÜV | DEKRA Lerne jetzt online alle 11 Theoriefragen zum Thema Sorgfaltspflichten (Kapitel: 2. 2. 14). Alle Führerscheinklassen. Alles Kostenlos. Die perfekte Vorbereitung für deine Theorieprüfung. AUTOVIO Für Fahrschüler Führerschein Theorie lernen 2. 2 – Verhalten im Straßenverkehr 2. 14 – Sorgfaltspflichten Theorie Frage: 2. 14-002 Sie wollen Ihr Motorrad auf dem Seitenständer abstellen. Worauf müssen Sie achten? Theorie Frage: 2. Seitenständer, Hauptständer, Motorradständer – die Unterschiede. 14-004 Wo soll ein Motorrad nicht abgestellt (Haupt- oder Seitenständer) werden? Theorie Frage: 2. 14-005 Welche Vorsichtsmaßnahmen sind beim Parken des Motorrads zu beachten? Theorie Frage: 2. 14-008 Wie müssen Sie Ihr Kraftrad gegen unbefugte Benutzung sichern? Theorie Frage: 2. 14-009 Was sollten Sie bei der Nutzung eines Seitenständers beachten? Theorie Frage: 2. 14-101 Wie müssen Sie Ihren Pkw gegen Diebstahl sichern? Theorie Frage: 2. 14-102 Was müssen Sie beim Verlassen Ihres Pkws tun? Theorie Frage: 2.
Klasse A2 Test 37 Frage 1 von 30 2 punkte An Haltestellen darf nur gehalten werden, wenn Busse nicht behindert werden. Wie lange dürfen Sie dort höchstens halten? Antwort: Minuten
Nur einmal hatte ich die Gelegenheit zuzusehen wie meine GSA im Gewittersturm (auf dem Hauptständer) stand. Auch wenn ich arge Bedenken hatte: Sie stand wacker und fiel nicht. gerd
Im Regelfall kommt jedes Motorrad ab Werk mit einem Motorradständer. Dieser dient dazu, das Zweirad sicher abzustellen, ohne es an eine Hauswand oder gar auf die Seite legen zu müssen. Doch bei Motorradständern gibt es Varianten. Seitenständer oder Hauptständer? Gibt es Alternativen? Welche Vor- und Nachteile bieten diese und welcher sollte am besten genutzt werden. Mit dem richtigen Werkzeug gelingt dann auch ein Umbau selbst. Hauptständer oder Seitenständer? Der Seitenständer ist, im Prinzip wie ebenso beim Fahrrad, eine Parkstütze. Diese wird seitlich ausgeklappt. Dabei kann das Motorrad dann entsprechend auf drei Punkten abgestellt werden. Die drei Punkte ergeben sich in diesem Kontext aus den beiden Reifen und dem Seitenständer. Optisch betrachtet, steht das Motorrad infolge dessen dann etwas zur Seite geneigt. Üblicherweise zu der Seitenfläche, auf der der Seitenständer ausgeklappt wird. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Im Regelfall ist dies die linke Flanke. Das ist bedingt durch die Bauart. Wer sich heute eine neue Maschine kauft, wird mit hoher Wahrscheinlichkeit diese Art von Motorradständer an seinem Bike finden.
och habe ich übersehen, er hatte ja geschrieben das er den 1. gang eingelegt hatte, muss dann wohl ein heftiger sturm gewesen sein #18 juekl Ich war vor ca. 13 Jahren mit ein paar Leuten aus Madeira unterwegs. Motorräder waren geliehene F650 von BMW. Auf einem besonderen Platz mit einem Leuchtturm hatte ich das MR im Windschatten eines kleinen Gebäudes abgestellt. Ein Anderer seine F650 nahe bei einer Stelle wo man gute Fotos machen kann. Als ich dort hin kam bewegte sich das Motorrad auf die andere Seite. Ich konnte gerade noch zugreifen und den Sturz abfangen. In der gleichen Woche war einer in der "Paul da Sierra" unterwegs, den hat es mitsamt MR einfach umgeblasen. Er hat das MR aufgerichtet und an die Leitplanke gelehnt, das würde dann nochmal umgeblasen. Wo soll ein motorrad nicht abgestellt haupt oder seitenständer werder brême. #19 maxquer Ich, seit 85000km. Ich wüßte auch nicht warum ich auf ebenen Geläuf einen Gang einlegen sollte. Gruß, #20 Welcher Seitenständer? :-) Wenn mir einer das Ding klaut merke ich es vermutlich erst nach Wochen. Wenn jemandem das Mopped umgeweht wurde wird er damit kein Scherzchen erzählen.