Wer gleich den Tonalepass anhängen will, muss gar nicht in die kleine Ortschaft hinein, sondern kann diese umfahren, um auf die Staatsstraße 42 zu gelangen, die hier zur Tonalepasshöhe hochzieht. Die ist, wie unter der nachfolgenden Tour 42 beschrieben, 11, 5 km und 626 Höhenmeter entfernt. Gávia-Passstraße | Planetoutdoor. Bis ins Etschtal, in welches das Nocetal, im oberen Teil auch Val di Sole oder Nonstal genannt, bei Mezzocorona einmündet, sind es dann aber noch 82 km. Diese fallen zwar meist ab, aber man wird feststellen, dass längere flachere Abschnitte und auch einige kürzere Gegensteigungen bis 8% noch einiges an Kondition erfordern. Wer davon allerdings genug hat, der kann sich vielleicht überlegen, ob er in Dimaro, von der Passhöhe 27, 5 km entfernt, die Auffahrt über die Nordseite des Campo-Carlomagno-Passes (Tour 43) unternimmt und dabei der Brentagrupe einen Besuch abstattet.
Jahr Führender Läufer am Gaviapass Schritt Gießen 1960 Imerio Massignan 20 Süd 1988 Johan van der Velde Niederlande 14 1996 Hernán Buenahora Kolumbien 21 1999 José Jaime González 2000 2004 Vladimir Miholjević Kroatien 18 2006 Juan Manuel Gárate Spanien 2008 Julio Alberto Pérez Cuapio Mexiko 2010 Johann tschopp schweizerisch Norden 2014 Robinson-Chalapud 16 Das 27. August 2017 Tarcisio Persegona, ein Amateur - Radfahrer von 79 Jahren, machte seinen 500 - ten Aufstieg des Passes, eine Leistung durch eine Plakette am Hals gedacht. Verweise ↑ a und b Visualisierung auf dem italienischen Geoportal. ↑ (es) " Der unglaubliche tappa sul Gavia ", auf Il Post, 5. Juni 2018 (Zugriff am 6. Juni 2019) ↑ " Passo Gavia - Strada statale del Gavia - SS 300 ", auf (Zugriff am 6. Juni 2019) ↑ (es) " 60 anni della tragedia del Gavia: oltre mille persone a ricordare i 18 alpini del Bozano. FOTO ", auf Gazzetta delle Valli News dalle Valli Lombarde e Trentine, 20. Juli 2014 (Zugriff am 6. Gavia pass mit auto.fr. Juni 2019) ↑ " Passo di Gavia von Ponte di Legno: 2621m ", auf (Zugriff am 6. Juni 2019) ↑ " Passo di Gavia von Bormio: 2621m ", auf (Zugriff am 6. Juni 2019) ^ " Passo Gavia - La prima volta del Giro d'Italia nel 1960 ", auf (Zugriff am 6. Juni 2019) ↑ " And Andrew Hampsten Rises Out of the Blizzard ", auf The Derailleur, 21. Mai 2018 (Zugriff am 6. Juni 2019) ↑ " Tour of Italy 2019.
Die Strasse ist wirklich nicht die beste und teilweise auch nicht sehr breit aber es ging. #8 Bei mir war es 2016... Bei der Routenplanung mit Google Maps damals wollte mich die Navigation partout nicht über den Pass fahren lassen (strassensperrung gab es keine). Im Nachhinein konnte ich mir dann vorstellen, warum Otto Normalbürger nicht darüber geführt wird... F1Schumi "the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz #9 Solange keine Wohnklos entgegenkommen....... Zuletzt bearbeitet: 15 März 2021 #11 Sind letztes Jahr im September vom Süden her hochgefahren, war sehr schön und wenig Verkehr! Allerdings sollte man die Maße seines Fahrzeugs schon gut kennen, da manche Stellen die Vermutung nahelegen das die Straße ins Nirwana führen könnte! Gavia Pass mit dem Auto, geht das? | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. #12 2008 war der untere Teil jedenfalls neu geteert. obere Teil lies dann doch etwas zu wünschen übrig #13 Ich bin ihn letztes Jahr gefahren und mir war er zu eng und zu schlecht ausgebaut.. Wenig los, ja, aber die Straßen sind weiterhin nicht gut (von Norden schlechter als Süden) und bei Gegenverkehr unangenehm.
Es ist noch nicht allzu lange her, da galt der Gáviapass als einer der abschreckendsten und gefährlichsten Alpenpässe überhaupt. Dies lag vor allem an seinem Ausbauzustand, als die Trasse noch größtenteils unbefestigt und von Schlaglöchern und Felsbrocken übersät war. Teilweise war sie so eng, dass man sich an entgegenkommenden Autos nur zwischen Felswand und Abgrund vorbeibalancieren konnte, und in besonders unangenehmer Erinnerung blieb mir ein gruseliger Abschnitt auf der Südseite, wo sich die Trasse kaum 3 m breit, mit einigen Holzlatten eher moralisch abgesichert, unmittelbar an der Felswand entlangschlängelte und auf der anderen Seite mehrere 100 m tief ins Valle delle Messi abstürzte. Den Radsportfreunden unter uns ist der Pass wohl aus den Übertragungen des Giro d'Italia bekannt und unvergesslich ist das Drama vom 5. Gavia pass mit auto remote. Juni 1988, als einige Rennfahrer während der 14. Etappe im Schneesturm dort oben fast erfroren wären. Am Straßenrand wartende Zuschauer wurden um wärmende Kleidung angefleht und die im Gesamtklassement führenden Franco Chioccioli, Urs Zimmermann und Roberto Visentini verloren im tobenden Sturm jegliche Siegchancen.
Für gleichnamige Artikel siehe Gavia. Gavia-Pass Blick vom Gaviapass auf das Camonica-Tal. Höhe 2. 618 m² Fest Sobretta-Gavia / Ortlermassiv ( Alpen) Kontaktinformation 46 ° 20 ′ 37 ″ Nord, 10 ° 29 ′ 17 ″ Ost Land Italien Senke Veltlin (Norden) Val Camonica (Süden) Himmelfahrt seit Bormio Ponte di Legno Durchschnittliche Steigung 5, 5% 7, 9% max. Verkehrsinfo Passo di Gavia heute - Straßenverkehr in Echtzeit - ViaMichelin. 11% 16% Kilometerstand 25, 6 km 17, 3 km Zugriff SS 300 Wintersperre Oktober-Mai Geolokalisierung auf der Karte: Lombardei Geolokalisierung auf der Karte: Italien bearbeiten Der Gaviapass ( italienisch: passo di Gavia) ist ein italienischer Alpenpass mit einer Höhe von 2. 618 m und damit der dritthöchste Straßenpass der italienischen Alpen. Grenze zwischen dem Ortler-Massiv im Osten und dem Sobretta-Gavia-Massiv im Westen, verbindet es das Val di Gavia (Nebenfluss des Veltlins) mit dem hohen Val Camonica in der Region Lombardei und trennt die Provinzen Sondrio und die Provinz Brescia. Es ist ein Pass, der am besten dafür bekannt ist, dass er regelmäßig von der Radtour durch Italien benutzt wird.
Eine seiner bedeutendsten Überfahrten fand während der 13 e Stufe von Italientour 1988 ( 5. Juni) mitten im Schneesturm: die Holländer Erik Breukink gewann die Etappe, deren Ziel bewertet wurde Bormio und Andrew Hampsten packte die rosa Trikot die er bis zum Ende der Tortur behielt [ 1]. Erdkunde Unterer Teil der Nationalstraße 300, die über den Gaviapass führt. Der im Norden vom Monte Gavia dominierte Gaviapass ist mit dem Auto über die Nationalstraße 300 vom Passo di Gavia aus erreichbar, eine hochgelegene Panoramastraße, die von Bormio Vorbeigehen Santa Caterina di Valfurva (im oberen Veltlin) und führt nach Ponte di Bois. Gavia pass mit auto und landet. Während des Jahres ist der Autoverkehr aufgrund der kurvenreichen Strecke, der besonders schmalen Fahrbahn, der steilen Hänge und der schlechten Brüstungs- und Schutzeinrichtungen eher selten, während die Straße im Winter aufgrund der Höhenlage für Schnee gesperrt ist. Im Sommer ist es eher ein häufiges Ziel für Rad- und Motorradfahrer aus ganz Europa. Die Berghütte Arnaldo Berni liegt zwei Kilometer vom Pass entfernt.