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#13 Hallo Wenn die Blackstuff so sind wie die ATE Bremsbeläge dann sind die nicht der bringer, zumindestens nicht mit meinen gelochten Bremsscheiben, da diese nur 15. 000km gehalten haben. Ich bräuchte vermutlich Bremsbeläge die von der Eigenschaft etwas härter sind, sodas diese sich durch die gelochten Bremsscheiben nicht so schnell abnutzen. Welche könnt ihr mir da empfehlen?
nicht. Laut deren Website gibts die gar nicht fürn 135er. DerMicha81 1er-Liebhaber(in) 10. 09. 2008 1. 661 Kreis Ebersberg 26. 10. 2010 694 Bayern 120d Modell: Hatch (F20) 01/2018 hatte keine Probleme mit yelow Stuff auf dem M3. Bremste super gut. Haste die auf den Standardscheiben gefahren Micha? Ich lasse mir die yellow-Beläge aufziehen, für die Scheiben werden die alten eingeschickt und soll dann neue bekommen. Erfahrungsberichte EBC Black Dash Disc oder EBC Turbo Groove. Das ist außerdem Billiger als bei BMW die Orginalscheiben zu nehmen (nur am Rande). Gruß Manhattan superjempy 04. 05. 2010 1. 325 Hatch (F21) 10/2013 Vorname: Tom Wo liegt der Unterschied zwischen den Black, Red, Green und Yellow Stuff? Abnutzung und Belagsmischung nehme ich an? Der YellowStuff ist der aggressivste Belag. Funktioniert dafür auch bei höheren Temperaturen besser. Also je aggressiver der Belag umso stärker die Abnutzung? Möchte schon etwas mehr Bremsleistung haben dafür aber nicht alle 10tkm einen Wechsel vornehmen... Die Scheibe muss das vor allem mitmachen. Ob die normalen BMW Scheiben sich mit einem YellowStuff vertragen bezweifel ich etwas.
Den wie ja bekannt ist löst das ABS ja die Bremse wenn das Rad Blöckiert, ach ja ABS ist ohne den hinteren Bremsregler Also ich sage klar man kann da noch Bremsen einbauen die noch mehr greifen würden, damit kann man sicher vieleicht noch ein zwei Meter an Bremsweg gut machen aber ich hatte noch nicht das verlangen Also mal Richtig Schauen was an der Bremse nicht Stimmt #17 Es ist ein ACU mit 81 kw und Lucas RC54 Bremse an der VA #18 bin jetzt über den TÜV, aber er meinte die Bremswirkung ist nicht so doll, was könnte ich noch machen? Ebc redstuff erfahrung 5. Die Bremswirkung der Handbremse ist top! #19 *rauskram* Da ich ebenfalls auf der Suche nach neuen (bissigeren) Belägen bin klink ich mich hier mal ein. Gibts Neuigkeiten?
#1 Moin zusammen, sehe in Ebay vermehrt das Angebot von Firma EBC, die Sportbremsbeläge für den ZZZZ vertreiben, welche unter anderem eine bremsstaubmindernde Wirkung haben sollen!!!?? Preis EUR 89, 00. (auch unter) Hat irgendjemand von Euch mit diesen Dingern evtl. schon Erfahrungen gesammelt? Vielen Dank für Eure Eindrücke. Gruss Yammi #2 AW: "GREEN STUFF" BREMSBELÄGE! ERFAHRUNGEN DAMIT? netter text: Green stuff - der bremsstaubreduzierte Kevlar /Aramid Sport-Bremsbelag mit deutlich spürbarer Verbesserung der Bremsleistung und Bremseigenschaften im Vergleich zu den Original-Belägen. Dieser Kevlar®/Aramid Spezial-Bremsbelag ist frei von agressivem schwarzem Bremsstaub, der auf den Felgen klebt und diese zerstört, wenn die Felgen nicht regelmäßig gereinigt werden. Re: EBC Green Stuff Bremsbeläge. Erfahrungen?. Bei der Entwicklung der Green stuff -Beläge wurde speziell auf die Eleminierung des gefürchteten Bremsen-Fading Wert gelegt. Green stuff -Beläge zeichnen sich durch einen sehr guten Reibwert selbst bei kalten Bremsen, eine sehr gute Laufleistung sowie eine Verschleißreduzierung der Bremsscheiben aus.
Sie bremsen kalt schlechter, obwohl sie es laut Temperaturfenster besser können sollten als Yellow. Heiß sind sie den Yellow nicht ganz ebenbürtig. Insgesamt liest man sehr viel schlechtes im Netz über EBC-Beläge. Ich habe mich an die Einbremsprozedur von GT997 gehalten und die EBC's (1 x Red, 2 x Yellow) arbeiteten verläßlich. Das wichtigste bei flotter Gangart ist viel Luft an die Bremse (schau mal die DIY im Internen) durch Luftleitbleche oder Schlauchführungen, wärmebehandelte Scheiben wie Tarox Zero, F2000, dba und ein paar gescheite Beläge. Stahlflex (zwingend vorn und hinten montieren) bringt einen gleichbleibenden transparenten Druckpunkt. Ich würde keine gelochten Scheiben fahren. Wenn nicht glatt, dann geschlitzt oder genutet. Hast Du das hier schon gelesen? Ebc redstuff erfahrung english. Edit: Ich hatte hinten noch nie scharfe Beläge. Entweder OEM oder die Bummi-Ferodo ds performance. Mittlerweile fahre ich vorn BigBrakeKit. Ich hatte noch nie Probleme mit der Bremsbalance.... auch wenn das immer pausenlos geschrieben wird.
2006, 08:32 #3 Zitat von Pfirsichpopo hattest du denn schon viel vergleich, bist du also schonmal die ebc-klötze gefahren? und welche scheiben fährst du, das wirkt sich ja auch noch aus. 30. 2006, 08:35 #4 Zitat von wysius ich habe die oem scheiben. kann nur von ate klötzen sagen das die sehr schnell runter sind.. oem honda klötze halten wirklich immernoch am besten 30. 2006, 08:36 #5 30. 2006, 08:46 #6 und wenn du die brembo scheiben bestellt hast sag mal bitte wo genau ich bestell die höchstwahrscheinlich (wie 90% der anderen wohl auch) bei ebay, da gibts 2 händler, die die brembo-scheiben führen. muss da gleich nochmal ne anfrage mit schlüsselnummer machen. aber mit den belägen weiß ich leider immernoch nicht recht weiter. 30. UPDATE: EBC Blackstuff oder Greenstuff, Erfahrungen?!. 2006, 09:56 #7 Gude Launää? Feine Sache! e. V. Mitglied Zum bestellen: Schau doch mal bei Ralf Schmitz, der macht gute Preise, DeFrezzer vertreibt auch EBC Zu dem Grün - wenn es dich so extrem stört (ich fände das nciht so schlimm) kannst du evtl die Farbe runterkratzen / schleifen, oder mit Kupferpaste einschmieren bis man das Grün nimmer sieht.
Hab damals mit meinem Prüfer gesprochen und dann hab ich den Umbau gelassen. Wenn man es weiß kennt man die Grenzen seiner Bremse und fährt entsprechend. Werde im Frühjahr die vorderen Scheiben und Beläge neu machen, incl. Bremsflüssigkeit. Ebc redstuff erfahrungen. Kommen wieder gelochte Zimmermann, aber diesmal mir Red Stuff drauf und wieder eine Bremsflüssigkeit mit höherem Siedepunkt. Meine Erfahrungen mit dieser Kombi sind ausnahmslos positiv. Deine Meinung Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um mit Deinem Konto zu schreiben.