Ab dem 19. April 2022 wird die K 13 zwischen Landau und Godramstein für die Dauer von ca. sechs Wochen voll gesperrt. Die im August 2021 begonnenen Arbeiten zum Lückenschlusses des Rad- und Gehweg entlang der B 39 durch das sog. "Lambrechter Tal" im Bereich Weidenthal – Frankenstein und Neidenfels–Frankeneck stehen kurz vor dem Abschluss. Ulm: Sperrung der B10 zwischen A8 & Ausfahrt Uni. Verkehrsministerin Daniela Schmitt will den Radverkehr im Land stärken und die Kommunen beim Ausbau ihrer Radwege noch besser unterstützen. Dazu werden an allen acht regionalen LBM-Standorten neue Radverkehrsteams gebildet. Verkehrsministerin Daniela Schmitt hat dafür 23 neue Stellen geschaffen, 15 davon sind bereits besetzt. Auch eine Arbeitsgruppe Fahrradfreundlicher Kommunen befinde sich im Aufbau. Zudem stünden so viele Mittel zur Radverkehrsförderung bereit wie nie. Das teilte Verkehrsministerin Schmitt im Rahmen einer Pressekonferenz in Mainz mit. Am 19. April 2022 beginnen die Arbeiten zum Ausbau der L 509 (Hauptstraße) in der OD Bellheim im Abschnitt Große Kirchstraße bis zum Kreisverkehrsplatz in Richtung Knittelsheim.
Der Verkehr in Gegenrichtung wird analog geführt. Das Gewerbegebiet an der Anschlussstelle A7 ist nur aus der Fahrtrichtung Nersingen zu erreichen. Der landwirtschaftliche Verkehr, sowie der Geh- und Radverkehr kann wie gewohnt den bestehenden Wirtschaftsweg nutzen. Sperrung b10 heute 4. Das Staatliche Bauamt Krumbach bittet alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die entstehenden Verkehrsbehinderungen und bittet um ein rücksichtsvolles Fahrverhalten, insbesondere auf den Umleitungsstrecken.
Heute wird die B10 zwischen Godramstein bis A65 bei Landau ab 22 Uhr vollständig gesperrt. Das teilt der Landesbetrieb Mobilität Speyer in einer Presseinformation mit. Die Sperrung gelte bis morgen früh um 6 Uhr. Die Gründe für die Sperrung sind laut dem Landesbetrieb die Vorbereitung der Bauwerkssanierung und die Anpassung der Verkehrssicherung auf der B10. Previous post NEUSTADT Erdrutsch führt zu Vollsperrung Die Straße ins Gimmeldinger Tal bei Neustadt – kurz hinter der alten Talmühle ist und bleibt weiterhin voll gesperrt. Aktuelle Verkehrsinfo für die B10 - Baustellen, Stau- und Verkehrsinformation. Darüber hat die städtische Verwaltung informiert. Bereits am Wochenende – infolge der starken Schneefälle – hat die örtliche Feuerwehr Schäden an der Straße festgestellt. Vor allem in der Zufahrt zum Forsthaus Benjental, klafft ein großer Riss im Asphalt. Auslöser ist laut Stadt vermutlich ein Erd- beziehungsweise Hangrutsch. Daraufhin hatte der Bauhof […] today 13. April 2022
Institut Dr. Foerster verlässt Arbeitgeberverband IG Metall kritisiert "Tarifflucht" Institut Dr. Foerster kündigt Austritt aus dem Arbeitgeberverband Südwestmetall an. 08. Juli 2020, 16:21 Uhr • Reutlingen Die IG-Metall wirft dem Institut Dr. Foerster Tarifflucht vor. Südwestmetall reutlingen mitarbeiter in america. © Foto: Archiv Überraschend hat die IG Metall Reutlingen-Tübingen Ende Juni erfahren, dass das Reutlinger Traditionsunternehmen Institut Dr. Foerster zum 31. Dezember 2020 aus dem Arbeitgeberverband Südwestmetall austreten will. Dies sei den Beschäftigten am 23. Juni per Videobotschaft vom geschäftsführenden Gesellschafter Felix Förster mitgeteilt worden, heißt es in einer Mitteilung der IG Metall. "Unmittelbar danach wurden wir vom Betriebsrat und unseren Mitgliedern kontaktiert", so di e Geschäftsführerin der IG Metall, Tanja Silvana Nitschke. "Dieser Schritt traf uns völlig überraschend. Das Unternehmen hat im Vorfeld zu keinem Zeitpunkt mit uns als Sozialpartner das Gespräch gesucht. " Deutliche Nachteile für Beschäftigte befürchtet "Wir haben uns bis heute nicht dazu öffentlich geäußert, da wir zuerst das Gespräch mit der Geschäftsleitung suchen wollten.
Anderen steht der größte Berg noch bevor, zum Beispiel beim Umstieg auf klimaneutrale Produkte und Prozesse wie die Elektromobilität", sagte Holder. Der Tarifabschluss müsse daher dazu beitragen, all diese Herausforderungen zu meistern: kurzfristig, um den Corona-Einbruch wieder aufzuholen, mittelfristig, um wieder an das Wachstum vor der Krise anzuknüpfen, langfristig, um die Transformation zu bewältigen: "Solange wir aber dem Rückstand hinterherlaufen, sehen wir keinen Spielraum für Lohnerhöhungen und Kostensteigerungen für die Betriebe. " Laut der aktuellen Verbandsumfrage* ist in den vergangenen Monaten zwar die Kapazitätsauslastung wieder auf 80 Prozent gestiegen. Südwestmetall reutlingen mitarbeiter in 2020. Auch die Zahl der Firmen, die Kurzarbeit nutzen, und der Umfang der Kurzarbeit sind zurückgegangen. Allerdings rechnen die Firmen nur mit einem verhaltenen Umsatzwachstum von im Schnitt drei Prozent – nachdem der Umsatz im Vorjahr um 7, 6 Prozent eingebrochen war. Knapp zwei Drittel der Unternehmen rechnet daher auch nicht damit, bereits in diesem Jahr wieder das Produktionsniveau von 2018 vor Corona und Rezession zu erreichen.
Holder und Vetter verwiesen auch auf die von Betrieb zu Betrieb komplett unterschiedliche Situation: "Einigen wenigen Firmen geht es selbst jetzt richtig gut. Andere leiden enorm unter der Krise. Und wieder Anderen droht die Transformation fast das gesamte bisherige Geschäftsmodell wegzuspülen. " Auch für diese Vielfalt müsse der Flächentarif künftig bessere, individuellere Lösungen anbieten: "Unser Lösungsvorschlag hierzu lautet: Eine im Flächentarif geregelte Differenzierung, die die Betriebsparteien unbürokratisch umsetzen können. Und eine Variabilisierung zum Beispiel von Sonderzahlungen, die den Firmen in angespannten Zeiten Entlastung verschafft, die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in guten Zeiten aber auch stärker am Erfolg beteiligen könnte. " *An der Umfrage vom 25. Bis zum 29. Januar 2021 haben sich 347 Betriebe mit knapp 337. 000 Beschäftigten beteiligt. Es war die insgesamt 5. Veranstaltungen 2022 - Südwestmetall. Corona-Umfrage von Südwestmetall – nach den Befragungen im April, Mai, Juni und Oktober. Infos zu SÜDWESTMETALL: SÜDWESTMETALL ist der Arbeitgeberverband der Metall- und Elektroindustrie in Baden-Württemberg.