Der hat damals folgende Teile verbaut. Rechnung #7 Und was hat dich das nachrüsten gekostet? #8 @ Doggy Kann dir leider keine PN schreiben, müßtest du aktivieren. Gruß Christoph #9 Display More So jetzt müßte es funktionieren. #10 @ Christoph: Ist das ein Geheimnis? #11 Ne eigentlich nicht, Hab das noch aus irgend nem andern Forum (nein nicht das Alte) im Kopf gehabt das man sowas nicht öffentlich machen soll. :kopfkratz2: Der Spaß hat mich 480€ gekostet. #12 Danke soll das heißen das beim dem Umbau vom 315er auf das 510er diese Kosten noch dazu kommen? (ohne die Arbeitszeit vom) Ist das dann auch so beim dem Kenwood DNX525DAB? Wenn das jemand weiss wäre ich um ne Antwort dankbar. #13 Das war Komplett mit Arbeitszeit bei mir. Mikrofon brauchst du theoretisch ja kein neues, könnte vielleicht dann etwas billiger werden, wobei das auch nicht die Welt Kosten kann. RNS315 gegen RNS 510 tauschen bei FSE Premium und Soundsyste. Bei mir war ja vorher garnichts verbaut. #14 hallo ich hänge hier einfach nochmal was dran. habe ja auch von rns 315 auf 510 getauscht allerdings ohne fse, jetzt möchte ich natürlich auch die fse nachrüsten und auch gleich media in, nun werden ja unzählige kabel bei ebay angeboten die man zwischen das radio und den kabelbaum im auto einbauen muss damit man an das modul der fse kommt.
jetzt will ich ja nicht nur ne fse nachrusten sondern auch media in wo es auch wieder kabel gibt die man zwischen radio und dem kabelbaum klemmen muss, jetzt meine frage gibt es ein "kabelsstrang" wo fse und media in dran ist? hat das evtl jemand oder weiß ne teilenr? lg aus GE #15 Was habt ihr alle gegen das RNS 315? Ist es so schlecht? Ich hatte vor vom RCD310 auf dieses umzusteigen, nur damit ich fest ein Navi an Bord habe und nicht für jede Kleinigkeit das Mobile rauskramen muss. Am RCD310 habe ich das Media In, ist dieses eigentlich auch am RNS315 weiter verwendbar? Wenn ja und jemand sein RNS 315 für'n schmalen Preis abgeben möchte, dann her damit. #16 Ich hab beim ersten rok auch von 310 auf 315 aufgerüstet, ich war damit auch zufrieden. Vor allem war das bezahlbar.... Rns 315 gegen rns 510 tauschen in new york. Gruß Heiko #17 Hi Lemo, hatte ja schon an anderer Stelle auf ein spezielles RNS510 Forum verwiesen. Da gibt es Leute die sich super damit auskennen. Wenn Dir einer einen genauen Adapter nennen kann, dann dort... Schau doch mal rein: Sind auch einige Fragen zum Amarok speziell dort.
Alle Funktionen programmiert. Aber das mit der Lenkradfernbedienung wird mit dem Steuergerät vom vFl nicht gehn. Stört mich auch nicht weiter da es sich nur um die Volumetasten dreht. Der Rest muss ja sowieso vom Radio aus bedient werden Also an alle die vorhaben im vFl auch ein RNS315 einzubauen müssen damit leben das die Lenkradbedienung nicht geht. Oder aber ein neues Steuergerät mit rein. Was ich aber für schwachsinnig halte. Kostet ja einige hundert Euro. #13 naja wäre interesaant welches steuergerät mit rein müsste^^^ #14 Das aus dem Fl Aus dem stammt ja das Rns 315 #15 Nicht zwingend. Rns 315 gegen rns 510 tauschen kosten. In meinem 2007er Altea hab ichs mit dem alten Gateway mit Index K probiert und keine Probleme. Nach 20 bis 25 Minuten ist die Bus-Ruhe, wie es sein muss, eingetreten und das Radio hat keinen Strom mehr gehabt. @Tommy2610: Mit deiner MFA kommuniziert das Navi auch nicht oder hast Du ein neueres Gateway drin? Und deine Uhr ist verschoben, oder? #16 es geht mir nicht drum aus welchen auto sondern welche steuergerät #17 @nenico: ich hab von dem Radio und Hi-fi zeugs nicht so die Ahnung Aber die Uhr ist genau wie vorher.
Diskutiere Bestell-Thread im Skoda Octavia IV Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Mal was neues von mir. Habe heute einen Leihwagen vom Autohaus bekommen. Ist ein echter Witz!
Wenn ich den Typ richtig verstanden hab liegts am Steuergerät vom Lenkrad. Das hätte irgendwie ein anderes Bus-signal als das Radio. Nach Aktivierung von Full-Link kein Bluetooth und Navi mehr: Hallo zusammen, ich benötige Hilfe bei folgenden Problem: In einer Vertragswerkstatt habe ich nachträglich Fulllink für das Infotainment System... Kein Bluetooth, Freisprecheinrichtung und Navi mehr: Hallo zusammen, Nachrüstung von RNS310 auf RNS315: Hallo liebes Seat Forum! Rns 315 gegen rns 510 tauschen in 1. Ich habe folgendes Anliegen und bisher nicht genau das passende gefunden dazu: Ich habe einen Seat Leon 1. 4 TSI von... Review - Witson Android Radio: In diesem Review gebe ich mal meinen Senf über ein Android Radiosystem der Firma Witson ab. tl:dr zum Schluss. Relativierte Threads: OEM Nachbau... Seat Leon 1P Facelift Radio USB/Bluetooth Erweiterung: Hallo, ich weiß es gibt zu diesem Thema schon einige Beiträge, leider sind diese jedoch teilweise veraltet oder es gab keine direkte Lösung für...
#2 Hi Olli, Deine Antenne kannst du weiternutzen. Du Brauchst aber sicher ein anderes CAN Interface für das RNS510. Hat das RNS510 DVB-T an board? Wusste ich gar ned CD Wechsler sollte gehen aber macht nicht viel Sinn da du mein RNS 510 eine 30GB HDD hast........ Es gibt für das RNS510 ein Ipod kabel welches den direkten anschluss ermöglicht. #3 Hey MEKak! Danke für die Infos, dass mit dem DVB-T ist natürlich jetzt mega Peinlich wenn ich ehrlich bin Bin schon vollkommen durcheinander mit der ganzen Radio geschichte #4 Hallo, ich klinke mich hier mal ein. Ich habe einen Golf V GT Sport BJ 2008 / EZ02/2009 mit RNS300, 6fach CD Wechsler und Sprachgesteuerter Telefonbedienung. Nun hätte ich gern ein RNS510. Was benötige ich dazu ausser dem RNS510? Was muss ich beachten? Umbau von RNS 315 auf Rns 510 - Elektronik, Klima & Elektrik - Touran-24.de. Muss es codiert werden? LG Martin #5 Bei deinem Modelljahr reicht der Adapterstecker für die Radioanschlüsse und ja, das RNS510 muss codiert werden, außer du hast Glück und es stammt aus einem Golf V mit identischer Ausstattung.
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