LS1-f Die LS1 ist ein einsitziges Segelflugzeug der Clubklasse mit 15 m Spannweite und starrem Flügelprofil. Technische Daten Spannweite: 15m Länge: 6, 80 m max. Fluggewicht: 390 kg Leergewicht: ca. 230 kg Gleitzahl: 1:37, 5 Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h ASK21 Die Schleicher ASK 21 ist ein zweisitziges Segelflugzeug in GFK-Bauweise als Mitteldeckerausführung mit gedämpftem T-Leitwerk für Schulung, Kunstflug, Leistungsflug und unter bestimmten Auflagen auch Wolkenflug. Duo discus gleitzahl 1. Technische Daten: Spannweite: 17m Länge: 8, 35 m max. Fluggewicht: 600 kg Leergewicht: ca. 360 kg Gleitzahl: 1:33, 5 Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h DISCUS CS Der Entwurf des Discus vereint einfache Flugeigenschaften mit Leistungsstärke und kommt ohne Wölbklappe aus. Ideal geeignet für den Einsatz im Vereinsbetrieb und Wettbewerb. Länge: 6, 58m max. Fluggewicht: 525 kg Leergewicht: 230 kg Gleitzahl: 43 Höchstgeschwindigkeit: 250km/h Duo Discus Der Duo Discus ist ein zweisitziges Hochleistungssegelflugzeug der 20-m Klasse mit Einziehfahrwerk.
Ebenfalls von der Firma Schempp-Hirth ist der Duo Discus, ein zweisitziges Hochleistungssegelflugzeug. Mit einer Spannweite von 20 Metern und einer maximalen Abfluggewicht von 750 kg ist der Duo Discus in jeder Hinsicht eine imposante Erscheinung. Duo discus gleitzahl boots. Mit einer Gleitzahl von etwa 46 ist er den anderen Discen dennoch nicht unterlegen. Nicht nur aus diesem Grund ist unser Duo Discus der Liebling vieler Vereinskameraden. Falls auch du gern mal im Duo Discus hautnah dabei sein willst, dann komm vorbei und mach einen Schnupperflug!
Schempp-Hirth Duo Discus Typ: Segelflugzeug der Doppelsitzerklasse Entwurfsland: BR Deutschland Hersteller: Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH Erstflug: 1993 Produktionszeit: 1993 bis heute Stückzahl: >600 Der Duo Discus ist ein zweisitziges Hochleistungssegelflugzeug der Firma Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH. Er hat eine Utility-Zulassung und ist inzwischen in der XL-Ausführung auch für den einfachen Kunstflug zugelassen. Ende März 2010 gab Schempp-Hirth die Auslieferung des 600. Exemplars der Baureihe bekannt. [1] Der Rumpf wurde leicht modifiziert für den Arcus übernommen. Als Ersatz für die Let TG-10D beschaffte die United States Air Force Academy 2006 unter der Bezeichnung TG-15A zwei Duo Discus X, um sie bei Segelflugwettbewerben einzusetzen. Duo Discus | Fliegergruppe Korntal-Münchingen e.V.. [2] Konstruktion/Versionen Der Duo Discus hat eine Spannweite von 20 Metern, eine Flügelfläche von 16, 4 m², ein einziehbares Fahrwerk und kann 200 Liter Wasser als Ballast mitführen. Die Leermasse beträgt 410 Kilogramm (reine Segelflugversion) bzw. 465 kg (mit Hilfstriebwerk), die Höchstmasse beläuft sich bei beiden Versionen auf 750 kg bei einem Segelflug-Index von 110.
Discus 2cT (D-KACG) Einsitzer Der Discus 2cT ist die einsitzige Version des Duo Discus XLT. Aus Kohlefaser gebaut kann er mit einer Spannweite von wahlweise 15m oder 18m geflogen werden. Ohne Aufwind kann der Discus rund 42 km (15m Spannweite) oder 45 km (18m Spanweite) weit gleiten und ist für sehr weite Streckenflüge mit hohen Fluggeschwindigkeiten ausgelegt. Duo Discus - Das Maß der Dinge ? | RC-Network.de. Auch er verfügt über einen Hilfsmotor, welcher bei Bedarf ausgeklappt werden kann. Fakten Hersteller: Schempp Hirth Baujahr: 2013 Spannweite: 15 m /18 m Max. : 280 km/h Gleitzahl: 42 (15m) 45 (18m)
Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Website von Schempp-Hirth Flugzeugbau. (Abgerufen am 9. Mai 2010) ↑ E. R. Johnson: American Military Training Aircraft, McFarland and Co., 2015, S. 451 f.
Da ich jetzt komplett einen selber gebaut habe, weiss ich nun dass diese Preise gerechtfertigt sind. So einen mehrfache V-Form, Vor und Rückpfeilung sind wesentlich aufwändiger zu fertigen, als z. B. eine Swiftfläche. Alternativen? Duo discus gleitzahl ii. Für mich keine. DG`s gefallen mir persönlich nicht, allein die Nase, bietet sich nicht für Elektro an ASW`s hatte ich schon (Juede ASW 27), ja die Rennklasse will halt laufen und gesteuert werden da ist der Duo stressfrei und kreist von alleine elleicht ein Alpin Salto - nicht wirklich vergleichbar, aber auch aussergewöhnlich Sodele, freue mich bald wieder einen zu fliegen, Gruß, Michl
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Ein vielfältiges Angebot an Wassersportaktivitäten bekommt ihr am Blackfoot Beach. Versucht euer Gleichgewicht zu halten beim Stand-Up-Paddling oder macht euch einen schönen Nachmittag mit Kanufahren. Teamgeist und Ehrgeiz benötigt ihr beim Drachenbootfahren, was sich besonders für eine größere Gruppe eignet. Seekajak-Aufbaukurs in Köln. Ein absolutes Highlight: Mit der Tauchschule Blue Martin habt ihr die Möglichkeit, in die Tiefen des Fühlinger Sees abzutauchen und die Unterwasserwelt zu entdecken. Bekannt ist der Fühlinger See außerdem für seine 2. 300 Meter lange Regattastrecke, das heißt ihr könnt ihr auch fleißig rudern. Dazu bietet der Kölner Club für Wassersport jährlich einen Kurs an, Mitglieder sind zu den regelmäßigen Ruderterminen willkommen. (Foto: IMAGO/Eduard Bopp) Wassersportanlagen in Köln und Umgebung Steg 9 (Wakeboarden, Wakeskaten, Wakesurfen) Wakebeach 257 (Wakeboarden, Stand Up Paddling) Bleibtreusee (Wasserski, Wakeboarden, Stand-Up-Paddling, Windsurfen) Blackfoot Beach (Tauchen, Kanu fahren, rudern uvm. )
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