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Ja, ich habe die Klickpedale, Schuhe vom MTB. Die Schuhe sind allerdings ziemlich "weich". Denkst du die reichen auch für's Rennrad, diese harten, unbequemen RR-Schuhe mag ich nicht so. Lieber Wilbert, mit deiner Aussage zum Thema Wartung des RR's hast du mir ein bißchen Angst gemacht, vielleicht gibt's da einen Kurs an der Volkshochschule. @ raubtier-fzr: WAS ich soll mit dem Ding fahren???. 105 oder ultegra hd. Nein, im Ernst du hast natürlich Recht, in erster Linie kommt es darauf an, dass man trainiert und nicht auf welchem Rad man sitzt. Ich fahre schon seit Jahren MTB, bin aber jetzt umgezogen und da is' nix mit Mountain, drum will ich jetzt ein RR. Da ich aber bei meinem ersten MTB den Fehler gemacht habe, dass ich mir ein Rad mit zu schlechten Komponenten gekauft habe und es nach zwei Saisonen rumärgern gegen ein besseres eingetauscht habe, wollte ich diesmal auf Nummer sicher gehen und mich vor dem Kauf ein bißchen schlau machen (den wie sagt man so schön: Wer zweimal kauft, kauft teuer) LG Sky Shimano 105 oder Ultegra Beitrag #10 zur Wartung: ich mach putzen und Kettenpflege, sowie die Bremsen selber.
Gelöschtes Mitglied 65218 #1 Wie groß ist der unterscheid zwischen Shimano 105 und Ulterga? (abgesehen von Gewicht), würde 105 reichen für jemanden der ca 2000-3000 km im Jahr mit Rennrad Unterweg ist, oder währe Ultegra die besser Wahl? #2 würde 105 reichen für jemanden der ca 2000-3000 km im Jahr mit Rennrad Unterweg ist ja. #3 105er reicht auf jeden Fall. mach dir keinen Kopp darum. #4 Bei 2000-3000km im Jahr ist Ultegra ganz klar die bessere Wahl. #5 Für mich kommts drauf an was es mehr kosten würde Wären es bei 2000 euro 100 Euro unterschied, klar die bessere, wenn es 500 Unterschied sind, reicht auch die 105er. Ich hab an meinem 1984er Winora eine Golden Arrow (105, erste Serie) und die läuft auch noch und ich kann super rauf und runter schalten. #6 mit Ultegra (Disc bremsen) würde das neue Rennrad 400 Euro mehr kosten. Unterschied zwischen Shimano 105 und Ultegra / Sport und Fitness | Sport, Fitness, Gesundheit und Ernährung!. #7 Und das mit 105er hätte dann Felgenbremsen? #8 Ist nur die Gruppe unterschiedlich oder evtl. noch andere Teile wie Laufräder, Lenker, Vorbau, Stütze...? #9 Du willst auf Malle nur mit dem Rennrad durch die Gegend fahren.
Deswegen frage ich euch um rat wie oben...
Steht man nun vor der Kaufentscheidung, zwischen einem Ultegra- und einem 105er-Rad, spielen natürlich noch der Rahmen und die weiteren Anbauteile eine nicht ganz unerhebliche Rolle, an denen die Gruppe angebracht ist. Was bietet die 105er Klasse? Viel Abwechslung und überraschende Zusammenstellungen, die wirklich gar nichts mit Schutzblech-Rädern zu tun haben! So könnte man es auf den Punkt bringen. Lapierre und Fuji sind die Hersteller, die mit ihren Modellen wohl am meisten Emotion und Leidenschaft vermitteln. Dank der dunklen Lackierungen wirken die Rahmensets edel und stechen mit aufregenden Rohrformen hervor. Das Sensium 100 CP und das SST 3. 0 sind auch auf der Straße in der Spitzengruppe, wobei letzeres, aufgrund der gestreckteren Haltung etwas mehr Sportlichkeit vermittelt. Selbiges Fahrgefühl erhält man auch bei Felt. Dazu kommt noch, dass die einzelnen Anbauteile am F5 ideal aufeinander abgestimmt sind. 105 oder ultegra 1. Resultat ist ein wendiges Rad mit hohem Allroundpotential. Dazu trägt der Laufradsatz bei.
Dies lässt sich dann durch die passenden Schrauben ausgleichen, wenn ich das richtig verstanden habe. Leider hat Shimano kein Kompatibilitätschart für diese Teile. #12 Die Maße des LK sind bei aktuellen Shimano Kurbeln und Kettenblätter immer gleich. Theoretisch kannst die jedes Kettenblatt an jede Kurbel schrauben. Da die aktuellen Kurbeln ja wie aus einen Guss aussehen ist das Problem die Optik. Die du durch unterschiedlicher Farben und Formen bekommst wenn du aus verschiedenen Gruppenteilen da was zusammen schraubst. Schau dir doch einfach mal die Kurbel genauer an. Eine DA sieht Farben technisch ganz anders aus wie die 105er oder Ultegra. Auch sind dort die Kurbelarme anders geformt. Shimano 105 oder ultegra. Willst du jetzt das Kettenblatt der 105er an die der Ultegra schrauben ist das schwarz nicht gleich schwarz. Beim 46Z sind noch dazu die Haltemuttern nicht am Kettenblatt wie bei den 50Z und größer sondern du benötigst diese Abdeckungen extra. Diese haben normal die genau die Form damit der Übergang Kettenblatt Kurbel perfekt passt.
Bei richtiger Pflege hält Ultegra etwas länger als 105 Teile. Auswirkungen Es ist unwahrscheinlich, dass ein Fahrer ohne Wettkampf die extremen Gänge von Ultegra benötigt, wenn er bergab rollt oder den halben Pfund Gewichtsunterschied bei hügeligen Trainingsfahrten bemerkt. Ein halbes Pfund kann jedoch beim Fahren auf einem Hügel in wertvolle Sekunden umgewandelt werden, wenn das Gewicht zunimmt, wenn der Fahrer die Schwerkraft überwindet. Außerdem erleichtern die leichteren Klettergeräte von Ultegra die Beinmuskeln für den Endspurt. Fragen zu FC-5800 (105) / FC-6800 (Ultegra) Kurbeln | MTB-News.de. Überlegungen Wenn Sie sich zwischen einem Fahrrad mit einem 105er- oder einem Ultegra-Gruppen-Set entscheiden, geben Sie das zusätzliche Geld für das Ultegra aus, wenn Sie ein Rennen planen und wenn Sie es sich leisten können. Ultegra erhöht den Coolness-Faktor im Rucksack und erhöht den Wiederverkaufswert des Fahrrads. Wenn Sie ein Upgrade des 105-Gruppen-Sets für ein neues Fahrrad auf Ultegra in Betracht ziehen, zahlen Sie besser das zusätzliche Geld für ein Fahrrad, das mit dem Ultegra-Standard ausgestattet ist.