Hallo, ich habe heute meine Magura Mt5 entlüftet und ebenfalls einen neuen Bremshebel verbaut. Dies hat trotzdem nichts genützt und der Druckpunkt ist gleich geblieben. Jetzt frage ich mich was die Ursache dafür sein könnte. Neue Bremsbeläge kommen eh noch dazu, nur sind abgenutzte Bremsbeläge die Ursache dafür, dass der Druckpunkt schwach ist und am Lenker sitzt? Community-Experte Auto und Motorrad Das gleiche Problem hatte ich auch. Beläge raus, Kolben zurückgedrückt, entlüftet, danach war es schlimmer als vorher. Magura mt5 druckpunkt einstellen apk. Habe dann festgestellt, dass sich die Kolben zwar vor- und zurückbewegen, aber sie dabei die Bremsbeläge kaum berühren. In den Anleitungen heißt es immer, die Beläge müssen raus, die Kolben zurückgedrückt und blockiert werden. Dass die Beläge aber nicht immer so dick sind wie das Blockierwerkzeug, wird dabei übersehen. Die Kolben hätten insgesamt weiter raus gemusst, sie waren in unbetätigter Stellung schon zu weit vom Belag entfernt und der Weg hat folglich nicht ausgereicht.
Du befindest Dich hier: >> Mountainbike Forum > Bremsen Erfahrungen zu Magura MT5 1 Yukon Moin Moin, die Vergrößerung meines Fuhrparks um Bike Nummer 3 zeichnet sich so langsam ab (das Budget steht fast), weswegen ich von euch nochmal ein wenig Beratung hinsichtlich der Bremse bräuchte. Das neue Spaßgefährt wird ein Transalp Summitrider, welches für das neue Modelljahr eine Magura MT5 als Standardanker bekommt mit 203mm/180mm Scheiben. Nun wüsste ich gerne, ob jemand von euch mit der MT5 bzw den anderen 4 Kolbenbremsen von Magura schon Erfahrungen gemacht hat, sowohl alte als auch NG-Modelle. Hat sich dort wesentlich etwas verbessert, muss man sich auf irgendwelche Zickereien einstellen? Derzeit habe ich an meinem Fully eine Louise verbaut, mit der ich prima klarkomme, ich mag den Druckpunkt und die quasi wartungsfreiheit (abgesehen von Belagwechseln). Erfahrungen zu Magura MT5. Das wäre schon ein Grund den Overkill-Anker dran zu lassen und nicht auf eine SLX zu tauschen. Die ebenfalls wählbare DB5 fällt für mich auf Grund des DOT raus.
BikeBock: Blog, Facebook, Instagram, YouTube Erfahrungen zu Magura MT5 • 26. 2015 13:09 3 Yukon Moin, danke für den Input. Was verstehst du denn unter Tricky? @all gibt es generell etwas das eine 4-Kolben Bremse und die MT5 im speziellen, wartunsaufwändiger oder empfindlicher macht verglichen mit einer 2-Kolbenbremse? Die 2 zusätzlichen beweglichen Teile (Kolben), welche Störungen haben können mal außen vor. Cheer Erfahrungen zu Magura MT5 • 26. 2015 19:50 4 Kharne Du hast 2 zusätzliche Kolben und kannst dir 4 Einzelbeläge kaufen. Maguras entlüften ist zwar besser geworden, aber noch lange nicht so easy wie Shimanos. Wenn sie dran ist und du mit dem Magura Schwabbelpunkt zurechtkommst ok. Ansonsten verkloppen. Kaufen würde ich sie nicht. Erfahrungen zu Magura MT5 • 26. 2015 21:14 5 Yukon Welchen Vorteil bieten denn die Einzelbeläge? Oder ist damit gemeint ich kann die Beläge der 2-Kolben Maguras in doppelter Ausführung verbauen? "Up to the mountains and beyond. Magura mt5 druckpunkt einstellen currency. 2015 22:48 6 Kharne 4 Einzelbeläge sind 1.
Die Griffweite hat bei den Modellen HS11 und HS33 keinerlei Auswirkung auf die Position der Magura Bremsbeläge, noch auf den Druckpunkt der Bremse. Anders beim Modell HS22. Hier muss nach erfolgter Änderung der Griffweite bzw. des Bremshebels der Bremszylinder und der Druckpunkt nachjustiert werden. Entweder befolgen Sie die nachfolgend aufgeführten Schritte, wie Sie die Griffweite an Ihrer Magura Bremse einstellen oder schauen sich darunter das Video am Beispiel der HS22 von Magura dazu an. Magura Mt5 Druckpunkt nach Entlüften trotzdem weg? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). MAGURA HS11 / HS33 Griffweite einstellen Drehen Sie die Stellschraube am Bremsgriff heraus (-) = Der Bremshebel nähert sich dem Lenkergriff. Drehen Sie die Stellschraube am Bremsgriff hinein (+) = Der Bremshebel entfernt sich vom Lenkergriff. MAGURA HS22 Griffweite einstellen Halten Sie den Bremshebel leicht angezogen. Stellen Sie den Schieber nach außen (-) auf Position II oder III. In der Folge passiert folgendes: Der Bremshebel nähert sich dem Lenkergriff. Zudem nähern sich die Bremsbeläge der Bremsflanke.
Ich habe daher die Entlüftungsschraube oben aufgedreht und mit der Spritze langsam Bremsflüssigkeit hineingepresst, bis der Spalt zwischen Kolben und Belägen fast verschwunden war. Seitdem habe ich einen perfekten Druckpunkt. In der von Thiszero verlinkten Anleitung wird das Ganze umgekehrt gemacht, dort wird zuerst zuviel eingefüllt, die Kolben stehen zu weit raus, dann werden die Kolben bei offener Entlüftungsschraube zurückgedrückt, bis die Grundstellung passt. Habe ich noch nicht versucht, funktioniert aber sicher genauso. Wie hast du denn entlüftet? Nach der Magura Anleitung? Die ist Müll, damit bekommt man die Bremsen nicht gescheit entlüftet, wobei: Man bekommt sie eigentlich nie vernünftig entlüftet, die Geber sind einfach Müll, da kannst nichts für. Probier mal die Anleitung: Woher ich das weiß: Berufserfahrung
Testbericht: Magura MT8 PRO Benjamin Büchner 28. 11. 2018 Testurteil Aktuelle Preise (sofern Angebote bei Partnershops vorhanden) Technische Daten Funktionsweise 2 Kolben, Mineralöl Belag Organisch Einstellung Griffweite Erhältliche Scheibengrößen 160/180/203 mm Getestete Scheibengröße 180 mm Preis vorne 179 Euro Preis hinten Montage 6-Loch Redaktion Bewertung: Magura MT8 PRO Magura MT8 PRO im Vergleichstest Fazit Bissig und standfest – so kennt man die Bremsen von Magura. Auch die Zweikolbenbremse Magura MT8 Pro (früher MT6) glänzt in Praxis und Labor mit hoher Bremspower, die im Nassdurchlauf aber nachlässt. Bei langem Hebelweg wirkt der Druckpunkt undefiniert: Im vorderen Hebelweg lässt sich die Magura MT8 PRO mit spürbarer Verzögerung dosieren, in hinteren Bereichen ist kaum noch Steigerung spürbar. Der neue "HC"-Hebel rückt die Grifffläche zwar näher an den Lenker, ist uns aber zu stark gebogen, um optimal unterm Finger zu liegen. Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen mountainbike-magazin eine Provision erhält.
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