#1 Geschrieben 04 Mai 2006 - 15:32 Moin Jungs und Mädels, folgendes Problem tritt bei meinem 964, BJ 90, nachgerüstete orig. Porsche Wegfahrsperre, ZV und Alarm mit FB, auf: Nach dem Fahren und kurzem Abstellen, fünf bis zehn Minuten, dreht der Anlasser beim starten durch aber der Motor zündet nicht. Nach einigem Warten und auch ab und zu beim aussteigen, verriegeln/aktivieren über FB, wieder öffnen und dann starten, springt er wieder an. Danke für die Mithilfe! Istvan #2 Tobias Kindermann Geschrieben 04 Mai 2006 - 15:35 Hallo Istvan! War das schon immer so oder trat der Fehler erst jetzt auf? Gruß Tobias PS: Willkommen in der Runde Porsche 911 Carrera 3, 2 Jubi-Modell #3 Istvan Elias Geschrieben 04 Mai 2006 - 15:45 Hallo! Ich habe den Wagen im Herbst letzten Jahres gekauft. Porsche 964 springt nicht an ad. Der Vorbesitzer erzählte von einem Mal, daß er bei ihm nicht ansprang. Bei mir trat der Fehler eine Woche nach dem 1. 4. auf, Saisonkennzeichen. Laut Porsche soll es die WFS sein. Ab und zu passiert es auch, daß beim orgeln der Anlasser aussetzt, um nach wenigen Sekunden seinen Dienst wieder aufzunehmen!?
4 sekunden schneller. aber mir kommt auch vor dass ab 190 der geschwindigkeitsanstieg ziemlich zäh geht. also zusammengefasst kann man sagen dass der einbau wahrscheinlich nur etwas bringt wenn die software und das auto am leistungsprüfstand getestet werden und nicht nur zugeschickt ohne prüfung - da kann ich den kauf nicht empfehlen. Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. vB Code ist An. Smileys sind An. [IMG] Code ist An. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. HTML-Code ist Aus. Gehe zu Powered by vBulletin® Version 3. 6. 4 (Deutsch) Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. © 2001-2018 by - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG
Oder einfach mal beim Starten gecheckt of die Benzinpumpe anspringt. Das ist bei geoeffneten Kofferraum einfach zu hoeren. Wenn sie laeuft wuerd ich mal ueberpruefen ob ein Zuendfunken da ist. Gerwig #6 Gerhard, was für ein Ladegerät hast du drangehängt - geregeltes? Batterie zum Laden vom Bordnetz abgeklemmt oder drangelassen? Laden (speziell mit Schnell-Ladern) mit angeklemmter Batterie ist nicht ungefährlich für die DME! Was mit sonst noch einfällt - Fahrzeug mit Wegfahrsperre? Viel Erfolg! Gruss Volker #7 Hallo Volker! Naja das kleine Ladegerät sollte eigentlich geregelt sein, das ist auch nur so ein kleines wie das von porsche zum Systemspannung erhalten. 964 motor keine gasannahme, leerlauf unrund, stirbt bald ab? - Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum. Aber die BAtterie war angeklemmt ja. Werd mal versuchen das DME-Relais zu wechseln, mal sehen. Jedenfalls vielen Dank für eure Hilfe! Schöne Grüße aus Österreich Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 2 2
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Ich hab dann den Benzindruck mittels Manometer gecheckt (bei den Leisten am Motor bei der Benzineinspritzung). Der Druck war knapp 4. 0Bar mit laufender Pumpe ca. 3, 5Bar ohne Pumpe - das kanns also auch nicht sein. Nach Wiedereinbau der Motronic und des HLF-Messers hab ich gestartet das gleiche Problem, nur Leerlauf und dieser eher unrund, beim Gasgeben stirbt der Motor sofort ab. Ich hab dann Bremsenreiniger in den Luftfilter gesprüht und die Motordrehzahl stieg an. Beim Hinsprühen auf die Ansaugrohre hatte sich die Drehzahl nicht verändert - also scheinbar keine Falschluft. Heute tausche ich noch das DME Relais auf ein neues, aber ich glaub das bringt auch nicht wirklich viel weil die Benzinpumpe hab ich beim Starten auf Dauerlauf - 30und 87b verbunden. 964, springt nicht an, aber Doppelblinker - Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum. - jedoch ist mir aufgefallen dass beim gänzlichen abklemmen des DME Relais (Benzinpumpe auf Dauerbetrieb überbrückt) der MOtor nicht anspringt. Also irgendeine Freigabe muß durch das DME Relais an der Zündung erfolgen. Was kann ich noch prüfen bzw. warum nimmt der Motor kein Gas an?
Deine sehen jedenfalls super aus, das ganze Auto wird gleich moderner.... Suche so als Typveränderung noch nen zweiten Satz Felgen, von BBS soll doch auch was passen, aber was Wenn Du deine Eintragung hasst, denke bitte unbedingt an mich -zwecks Kopie 18. 2007, 10:54 ja, genau Cup 17" vom 964, bördeln musst Du da nicht, habe es aber getan weil ich das Fz tiefergelegt habe. BBS hatte ích auch mal drauf, fand ich aber überhaupt nicht schön. 18. 2007, 11:08 oh je Du hast Recht, die BBS sehen gruselich aus......... Auf einem Cabrio gehen die gar nicht, aber auf einem verspoilertem Coupé, find ich Sie ganz gut Hast Du darüber zufällig nähere Angaben oder gar eine Briefkopie Dann hätt ich schonmal den Input für eine meiner beiden Varianten in der Tasche 18. 2007, 11:35 Das hatte ich mir auch gedacht, auf nem BMW Cabrio gehen die noch... Ja, habe die im Brief eingetragen. Porsche 964 sprint nicht an morgen. Werde den mal im Büro einscannen, kann ich Dir evtl Montag schicken. Die Felgen habe ich vor 3 Wochen für 600 Euro verkauft 18.
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Wie kann ich ein Diplom ablegen? Die Diplome können direkt beim Deutschen Schachbund abgelegt werden. Hierzu schicken Sie ihre Antworten per Post an Deutscher Schachbund e. V. Hanns-Braun-Straße, Friesenhaus I, 14053 Berlin 030/3000780 030/30007830 oder per Mail () unter Angabe Ihres Namens und Ihrer Adresse an die DSB-Geschäftsstelle und überweisen bitte die Bearbeitungsgebühr von 5 Euro (7, 50 Euro aus dem Ausland) je Diplom auf folgendes Konto: Empfänger: Deutscher Schachbund IBAN: DE07100400000774670402 BIC: COBADEFFXXX Bank: Commerzbank Zur Geschichte der Schachdiplome Das (symbolische) 200. 000ste (Bauern-)Diplom wurde am 27. September 2007 im Rahmen einer Feierstunde mit Bundesinnenminister Wolfgang Schäuble und weiteren hochrangigen Gästen an Schüler aus Stadtilm (Thüringen) und Schulzendorf (Brandenburg) übergeben. Dabei wurde der Empfänger des 200. Bauerndiplom schach pdf download. 000sten Diploms unter den Schülern ausgelost. Daniel Schmidt (9) aus Stadtilm war der Glückliche. Weitere Bauerndiplome erhielten Marie Sophie Gregorzewski, Sina Dopmann, Moritz Schramm (alle Stadtilm), Jonas Mann, Oliver Köditz (beide Arnstadt/Thüringen), Marco Rudolph, Leonard Goldhorn, Max Grudzinski und Marc Lengauer (alle Schulzendorf).
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