#1 Bandito Member Threadstarter Ich habe gerade erfolglos versucht, die Lambdasonde an meinem XJ zu wechseln. Dummerweise sitzt die bombenfest. Probiert habe ich es mit kaltem und heißem Rohr sowie ausreichend Rostlöser - Fehlanzeige. Wie bekomme ich das Ding ab? #2 cherokee xj high octane petrolhead Mit dem Schweissbrenner ( Gas + Sauerstoff) am Einschraubgewinde glühend machen. Dann geht sie ganz leicht raus. Festgerostete lambdasonde lösen bargeld weltweit schneller. #3 SandmannOffroad... loading... Warm machen ist auf jeden Fall sinnvoll. Ich hab meine zusätzlich mit der kleinen Flex abgeschnitten vor dem 6-Kant damit ich mit der Knarre draufgekommen bin. Ist nur verdammt eng zwischen Ölwanne und Kardan, aber sägen geht schlecht wegen der Keramik im Inneren... #4 Heiss muss es werden, nicht nur warm #5 Wow! So ganz leicht ging es zwar immer noch nicht aber zumindest ist sie jetzt raus. Vielen Dank für den Tipp! #6 Woran merke ich eigentlich, dass die neue Sonde richtig arbeitet? #7 Claude Gröllhalden Jeeper Hast du die Batterie abgehängt um Fehler zu löschen.
#1 Hi, meine Projekt ist für manche Überraschung gut. War aber zu erwarten, also kein ernsthaftes Jammern! Beim Ausbau der total zerfressenen Auspuffanlage hat sich mit einen bösen 5cm langen Riss am Übergang Kat-Hosenrohr auch noch der KAT verabschiedet. Habe zum Glück noch einen Kat mit Lambda-Sonde rumliegen und würde diesen gerne einbauen. Da ich beim eingebauten Kat die Sonde trotz Öl nicht gelöst bekomme, müsste halt das Kabel weg. Wo finde ich im Motorraum die zwei Kabelgegenstücke, die mit dem Kabel der Sonde verbunden werden müssen? Drehzahlabhängiges Rasseln - lockere Lambdasonde (gelöst!) - Coupé & Roadster - Chrysler Crossfire Forum. Hat noch jemand einen Tipp, wie ich die Lambda-Sonde noch rauskriegen kann? Freue mich auf eure TIPPS Langstrumpf #2 die stecker befinden sich im bereich der zündspule, sind zwei stück. es gibt extra nüsse für lambdasonden, muss man sich jetzt aber nicht extra kaufen. was auf jeden fall helfen sollte ist ein brenner / lötlampe, damit das gewinde vom kat schön heiß machen und dann die sonde rausdrehen. #3 Die Hitze macht der Sonde nix aus? #4 die Sonde bekommt auch im Fahrbetrieb die 450 Grad vom Abgas.. Kann auch sein, dass es im Mj 94 nur noch einen Stecker gibt.
Dick 3polig orange zum aufschieben #5 Moin, Lambdasonden sind Verschleißteile. Sie sollten alle 100. 000 Km gewechselt werden. Desto älter die sind desto "träger" reagieren sie. Damit steigt dein Kraftstoffverbrauch. Bin aber auch realist, wenn keine Kohle vorhanden ist würde ich auch eine gebrauchte einbauen. Wenn möglich aber neu nehmen. Schönes WE #6 Vor 2 Wochen stand ich vor der gleichen Situation, Hosenrohr und Kat erneuern. Die Lambdasonde war nur mit SEHR viel Kraft (Meisel am Schraubstock) zu lösen. Allerdings wie sich dann nach dem Wiedereinbau gezeigt hat, Motor Leistung weg, sie hatte das wohl nicht überlebt, oder war schon fertig. Hab mir die von Bosch, neu komplett mit Kabel, gekauft. Kein Kabel-Verbindungs-Gefummel. Rein und fertig. Gruß Harald #7 kannst Die Kabel auch durchkneifen (vorher die weissen markieren) und dann einen ordentlichen Ringschlüssel ansetzen. Festgerostete lambdasonde lösen rechner. Kabel anschliessend wieder per löten und Schlumpfschlauch verbinden. So mach ich das immer. Gruss Treckerfahrer #8 die weißen sind für die Heizung.
#1 Moin, nachdem mir gestern aufm Weg zur Motorshow auf den ersten 3 km die MKL angegangen ist und die Kiste klang, wie'n Trecker, is mir heut bei der Fehlersuche die Lambdasonde in Teilen entgegengefallen Nun würd ich gern das Gewinde von dem Ding rausdrehen (is an der üblichen Stelle rausgerostet), bekomm's aber nicht lose. Dummerweise steh ich grad bei meiner Mutter und hab nur Notwerkzeug dabei. Also, wie bekomm ich die Sonde bzw. den Rest davon am sichersten raus? Bei bloßer Gewaltanwendung hab ich Schiß, daß ich mir den Krümmer kaputtreiß. Sollte ich ihn warmfahren oder lieber kalt lassen, hilft WD40 oder was anderes oder lieber nicht? Festgerostete lambdasonde lösen augsburger allgemeine. Is zwar ne blöde Frage, aber aufn kaputten Krümmer (und die möglichen) Folgeschäden hab ich so gar keine Lust gruß, chris #2 Ich Sprüh die immer mit WD40 oder ähnlichen ein, lass den Motor laufen damit das alles schön heiß wird und dann gehen die meistens raus, es natürlich auch einige wo nur rohe Gewalt hilft. #3 der motor sollte betreibstemperatur haben.
Nach endlosem Klopfen und Horchen kamen wir zu keinem Ergebnis. Dann kam mein Kumpel auf die Idee doch mal von oben zu schauen. Auto abgelassen und am Krümmer geklopft - was ist das denn? Wieso ist die vordere Lambdasonde locker? Lambdasonde sitzt fest! Wie bekomm ich die los? - Technik allgemein (und Archiv für alte Beiträge) - André Citroën Club. Ne, ne… das darf doch nicht wahr sein! Sonde festgeschraubt - kein Rasseln mehr! Fazit: Geräuschortung ist wirklich ein schwieriges Thema. Reparatur wäre eigentlich kostenlos in 5 Sekunden erledigt gewesen.
Komischerweise ist der Lambdasondenfehler jetzt der Einzige. Kann das ein Kabelproblem sein? #13 Und das Kabel zur Lambdasonde ist ganz bestimmt nirgends beschädigt oder kommt an Masse etc.? #14 DIe Batterie habe ich nochmals abgeklemmt - so 10 Minuten - und siehe da: kein Lambdasondenfehler mehr. Der scheint sporadisch aufzutreten. Ich werde das mal beobachten... #15 markk Beobachte mal weiter - aber die Lambda hat mit dem Startverhalten 0, 0 zu tun, die muss nämlich erstmal auf Temperatur kommen bevor sie dem Motor Daten zusteuert, das dauert so ca. 3-5 Minuten. Markus
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Graupensuppe ist gesund und schnell gemacht. Wenn du die Suppe einmal ausprobieren möchtest, haben wir hier ein Rezept mit Schritt-für-Schritt-Anleitung für dich. Graupensuppe: Diese Zutaten brauchst du Graupensuppe ist ein herzhaftes Gericht, das früher vor allem von armen Leuten gegessen wurde. Das liegt an den Graupen: Diese werden aus dem Getreide Gerste (manchmal auch aus Weizen) hergestellt, welches früher als anspruchslos galt. Graupen werden geschält und geschliffen, dadurch sind sie gut bekömmlich und lassen sich leicht verdauen. Sie enthalten außerdem wenig Fett. Graupensuppe ist Hausmannskost – in der Regel wird die Suppe mit Rindfleischeinlage zubereitet. Graupeneintopf - Landgemachtes. Wir zeigen dir stattdessen eine vegetarische Abwandlung. Für vier Portionen brauchst du: 200 g Perlgraupen 2 bis 3 Möhren 3 Kartoffeln 2 Knoblauchzehen eine große Zwiebel 1, 5 Liter Gemüsebrühe 3 EL Öl Salz und Pfeffer Tipp: Das Gemüse, das du für die Suppe benötigst, kannst du aus der Region beziehen. Dafür kannst du zum Beispiel einmal auf einem Wochenmarkt in deiner Nähe vorbeischauen.
Ja Mama, dann probiere ich gleich mal. Wie lange kochst Du die Graupen? Die Frage war schnell beantwortet, 30 Minuten in der Brühe mit den ganzen Zutaten. Er hat die Graupensuppe probiert und konnte sich erinnern an den feinen Geschmack. Seit dem 17. Jahrhundert kennt man Graupen aus dem slawischen als Krupa. Wir kennen diese als Perlgraupen, Graupen, Grütze, Hagelkorn oder Gräupchen. Dieses Lebensmittel wird aus geschälter und polierter Gerste oder Weizenkörner hergestellt. Die Graupenkörner können rund oder länglich sein. Graupen sind lecker und sehr vielseitige einsetzbar. Man kann Salate, Suppen, Eintöpfe und Risotto daraus herstellen. Die Gerstenkörner sind gut verdaulich. Graupeneintopf Mit Kartoffeln Rezepte | Video Rezepte. Noch im 20. Jahrhundert war die Graupe ein Arme-Leute-Essen, da diese fettarm aber reich an Kohlenhydraten sind. Jetzt feiert die Graupe in den modernen Küchen Ihr Comeback. Graupen ersetzten auch schnell mal den Reis als Beilage. Das Rezept auf einen Blick Anzahl Personen: 4 Brennwert: kcal. pro Portion Vorbereitungszeit: 10 Min.
Du willst mehr wissen? Dann informiere dich über alle eatbetter-Leitlinien. Energie in kcal 417 / Portion Kohlenhydrate 46g / Portion Das könnte dir auch gefallen Und noch mehr Fleischeintopf