Professionelle Partikelfilter Nachrüstung für Ihren PKW Aufgrund der seit 2005 europaweit geltenden Grenzwerte für Feinstaub wurden in den letzten Jahren in zahlreichen deutschen Städten Umweltzonen eingerichtet, durch die in den betreffenden Gebieten die Feinstaubkonzentration verringert und somit die Luftqualität verbessert werden soll. Einfahrt in die Umweltzonen erhalten nur Fahrzeuge, die die vom Bundesemmissionsgesetz vorgeschriebene Euro 4 Norm erfüllen und über eine entsprechende Umweltplakette verfügen. Da mittlerweile immer mehr Umweltzonen nur noch die Einfahrt mit einer grünen Plakette zulassen, steigt die Anzahl der Fahrzeuge, die in bestimmten Gebieten von einer eingeschränkten Einfahrtserlaubnis betroffen sind. Rußpartikelfilter zum Nachrüsten??!!!! - Consumer advice - Audi A2 Club Deutschland. Insbesondere für Fahrzeugeigentümer von PKW älteren Baujahrs, ohne den mittlerweile obligatorischen werkseitig verbauten Partikelfilter, die weiterhin das Privileg der freien Fahrt in alle Umweltzonen genießen möchten, bleiben daher nur die Optionen Neuwagenanschaffung oder Partikelfilter Nachrüstung.
Bei Ihrer Bestellung benötigen wir: a) Fahrzeugtyp b) Motorkennbuchstabe (Mkb) c) Hubraum d) Leistung in kW e) Fahrgestell-Nr. f) Bauzeitraum Es gelten die Geschäftsbedingungen der B&B Automobiltechnik GmbH.
Den Einbau des Filtersystems sollte eine zertifizierte Fachwerkstatt übernehmen. ACHTUNG Die vorschriftsmäßige Nachrüstung des Partikelfilters muss durch eine Abnahmebescheinigung bestätigt werden. Ein solche dürfen nur anerkannte Sachverständige oder Werkstätten, die zur Durchführung der gesetzlichen Abgasuntersuchung berechtigt sind, ausstellen. Die offizielle Abnahmebescheinigung über die Nachrüstung mit einem zugelassenen Partikelfilter muss der Autohalter anschließend bei der zuständigen Kfz-Zulassungsstelle vorlegen. Partikelfilter nachrüsten audi a2 price. Wie jeder technische Umbau solcher Art muss auch das neue Filtersystem in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. FAZIT Die Nachrüstung mit einem Rußpartikelfilter kann für Autobesitzer aus drei Gründen lohnenswert sein. Erstens: Das Fahrzeug erhält die Berechtigung, innerhalb der städtischen Umweltzonen zu fahren. Zweitens: Der Wert des Autos steigt. Drittens: Der CO2-Ausstoß (und damit die Feinstaubbelastung) werden gesenkt. Wer seinen Pkw allerdings nur außerhalb von Stadtzentren nutzt und auch keinen Weiterverkauf plant, sollte gut überlegen, ob sich der finanzielle Aufwand für die Umrüstung lohnt.
Ganz im Gegenteil. Noch eine Bemerkung an all unsere S-Line-Fahrer, die einen Rußfilter fordern: Schmeißt eure Breitreifen über Bord und gönnt somit der Umwelt einen halben Liter weniger Rußausstoß. So, jetzt habe ich mir aber mal Luft gemacht Nichts für ungut Frany
In der Werbung sieht man diese Fahrzeuge durch Wald, Wiesen und Felder hangeln, mit Allrad natürlich, weil man das bei uns ja so oft braucht, nicht war? Wir sehen ja jeden Tag Allradfahrzeuge durch unsere Wälder schnaufen. Wenn ich einen Lkw neben mir habe und dieser einen Gang runterschaltet, kommt mir eine Rauchwolke entgegen, dass ich erst einmal ganz schnell die Luftzirkulation einschalte. Aber die Lkw-Lobby ist zu stark. Und die Schrott-Lkws aus dem Osten dürfen bei uns ihren Dreck aus dem Auspuff stoßen. B & B bietet Dieselpartikelfilter für den Audi A2 TDI - Magazin. Warum schickt man die an der Grenze nicht zurück? Dann würden die sich von ganz alleine darum kümmern, dass ihre Mühlen sauberer werden. Vor 20 Jahren wäre mein 66. Kw TDI mit dem blauen Engel ausgezeichnet und in Luftkurorten mit Preisen überschüttet worden und jetzt soll ich noch mal Geld für einen Filter ausgeben? Nein! Welchen Sinn macht es, immer neue Grenzwerte vorzuschreiben, die zu erfüllen mit bezahlbaren Mitteln kaum noch einer in der Lage ist? Und werden sie dann mit aufwendigen Mitteln irgendwie doch noch mal erreicht, kann werden die Grenzwerte wieder verringert, weil auch die Messtechnik immer weiter voranschreitet.
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