Ich hoffe ich hab nix vergessen bzw. unbewusst stuss gelabert... Ansonsten einfach korrigieren! | 11. 2007 19:55 Ok vielen dank!!!! Wie VW GOLF 2 Domlager wechseln [AUTODOC TUTORIAL] - YouTube. Ich will das mit nem Kumpel von mir machen, der ist KFZ Mechatroniker Passat3bW8 Schiermeier Camper 646 Beiträge Kennzeichen: ST | 11. 2007 21:34 Zitat: Zitat von Shadow-Man Kannste ganz einfach selber wechseln... Ansonsten einfach korrigieren! hallo.. ich muss dich hier leider mal korrigieren.. um das gewindefahrwerk einzubauen hochbocken vorne, rad runter, die zwei schrauben am achsstummel raus wo das federbein angeschraubt ist, oben den plastikdeckel vom domlager runter und die 21mm mutter lösen dann hast das federbein schon in der die 21mm mutter kannst du am besten mit nem gekröpten ringschlüssel lösen und nem 5 oder 6 mm inmbusschlüssel das gewindefahrwerk komplett mit domlagern schon zusammengebaut ist dann brauchst keine federspanner. hinten am besten die seitenteile der hutablage ausbauen(jeweils 5 blechmuttern mit 10mm nuss)dann kommst besser an die schrauben der hinteren stossdämpfer.
Wie VW GOLF 2 Domlager wechseln [AUTODOC TUTORIAL] - YouTube
Die Kolbenstange und das Zylinderrohr herausziehen und das Öl abtropfen lassen. Im Federbeinrohr und dem Zylinder befindet sich auch noch Öl. dachte deshalb hole ich einen neuen oder verstehe ich da was falsch es gab 2 varianten beim 2er, dämpfer patronen, dann muß zerlegt werden oder hast du denn bestellt? und ohne federspanner würd ich dir dringendst nicht empfehlen.... ja habe komplette bestellt nix mit patrone. Und Federspanner ist ja logo den habe ich schon besorgt dann kannst du die ganze geschichte mit rohr rausziehen, schraubstock und abtropfen lassen getrost mlager und federteller runter, feder rausnehmen und wieder zusammenbauen (natürlich incl begrenzer und schutzhülle) richtig genau so sehen die komplettfederbeine dann so wie ich es geschrieben mit zerlegen.... Stoßdämpfer wechseln golf 2.2. Danke, werde euch berichten wenn alles gemacht ist. Werden auch gleich komplett neue Bremsen machen da diese nicht mehr die besten sind.
Also.. Erstmal die Muttern von den Antriebswellen lösen solange das Auto noch aufm Boden steht... Dann vorne hoch, räder runter... bremssattel runter (achtung! nicht am schlauch baumeln lassen sondern aufhängen! ), dann den ganzen restlichen kram von den federbeinen runter bauen (bremsscheiben usw. ) und dann kann das federbein schon raus... Dafür die Schrauben von Querlenkern und der Spurstange lösen und dann rausdrücken (mit nem laangen hebel geht das am besten kann ich aus erfahrung sagen)! Dann die Mutter oben am Dom los und dir fällt das Federbein schon entgegen... Ich weiss garnicht ob man dafür schon das spezialwerkzeug braucht... Ich glaube aber nicht! Wenn doch: Ne passende Nuss gibts zB von Hazet für wenige Euros.. Einfach bei eBay kaufen oder bei W+M an der Page! Der Einbau erfolgt dann umgekehrt... Stoßdämpfer wechseln golf 2 2020. Denk dran neue Muttern zu verwenden, vorallem an den Antriebswellen! Und vergiss bei den Antriebswellenmuttern nicht die Kante in die Nut zu kloppen... Aber am besten is das wenn du den ganzen umbau mit jemanden machst der da wirklich ne ahnung von hat!
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dann auto ablassen und die 21er, bzw. 22er mutter oben an der kolbenstange lösen. danach die nutmutter abdrehen, alles noch im abgebockten zustand. wenn oben alles ab ist, auto wieder aufbocken. die feder entspannt sich dann ganz langsam und kontrolliert. Stoßdämpfer wechseln golf 2 3. wenn das auto dann komplett aufgebockt ist, federbein rausnehmen und schon hat man alles einzeln in der hand, ohne die sprungkraft der feder zu testen edit: und beim zusammenbau gehts dann in umgekehrter reihenfolge, natürlich nur mit 2ter person die den dämpfer beim ablassen "einführt" Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sven« (6. November 2006, 12:44) Danke jungs für eure hilfe erst mal, heute habe ich festgestellt das die Bremstrommel hinten OK ist aber der Bremszylinder i. ist. also Trommel bleibt und neuen Zylinder wobei sich da nun die Frage stellt mit oder ohne Bremskraftregler neuen Zylinder wobei sich da nun die Frage stellt mit oder ohne Bremskraftregler Gute ßt mal schaun ob sowas hast Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Godfather-toth« (6. November 2006, 19:20)
Und damit das auch so bleibt, fordern und fördern wir die intensive Fort- und Weiterbildung unserer Mitarbeiterinnen. Wir entwickeln uns immer weiter – jeder Einzelne und gemeinsam im Team! Lesen Sie hier die Stimmen unser Mitarbeiterinnen: Die diplomierte Steuerberaterin schätzt bei der Beiter GmbH vor allem die familiäre Atmosphäre – im Team, im Zusammenspiel der Standorte, aber auch in den persönlichen und vertrauensvollen Beziehungen zu den Mandanten. Metzgerei Wellhäuser GmbH - Ravensburg Südstadt - Goetheplatz | golocal. Und die kennt Michaela Fäßler durch die jahrelange Begleitung oft sehr genau: "Viele unserer Mandanten haben ihre Wurzeln im inhabergeführten Mittelstand und schätzen uns als Ratgeber und impulsgebende Ansprechpartner, oft weit über alle Steuerfragen hinaus". Dann hat sie das Gefühl, wirklich etwas beitragen zu können zum Erfolg der Unternehmen, die sie betreut. Michaela Fäßler, Steuerberaterin, Dipl. Betriebswirtin Nach der Ausbildung zur Steuerfachangestellten absolvierte Marina Moosmann gleich die berufsbegleitende Fortbildung zur Steuerfachwirtin.
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