Seitdem ist der Fehler nicht mehr aufgetreten. Mit freundlichen Grüßen DaWaLa
Wenn dir Landkreis ES nicht zu weit ist, kannst gerne zu mir kommen. Ich tippe auf Exzenterwelle (Valvetronic). #8 Ja. Unbedingt mit Reingold auslesen. Alles andere kann falsche oder keine Daten liefern. #9 Kannst gerne nach LB zu uns kommen....... Fehler muss was hinterlegt sein..... #10 Wir hatten bei unserem 535i die selbe Fehlermeldung im Display. Fehlermeldung: Volle Antriebsleistung nicht verfügbar - Hybrid - BMW 225xe Active Tourer Themen - 2er BMW Active Tourer Forum & 2er BMW Gran Tourer Forum (BMW F45, BMW F46, BMW U06). Sie kam immer bei Vollgas, dann war der "520i Modus" aktiviert und lies sich mit Zündung aus/ein zurücksetzen. Laut Carly waren folgende Fehler im Fehlerspeicher: 120208 Ladedruckregelung, Plausibilität: Druck zu hoch 120408 Ladedruckregelung, Abschaltung: Druckaufbau gesperrt Die möglichen Fehlerquellen sind: Ladedrucksensor, Elektropneumatischer Druckwandler (EPDW) und als worstcase das Wastegate (Druckdose/Gestänge nicht einzeln erhältlich - Turboladertausch nötig) Um den Ladedrucksensor auszuschließen haben wir ihn mit dem Saugrohrdrucksensor ausgetauscht. Der befindet sich unter dem Luftfilterkasten und hat die selbe Teilenummer wie der Ladedrucksensor.
Mein Onkel hat sich einen BMW 750i f01 2009 gekauft. Als ich und mein Vater den Wagen auf der Autobahn Ausprobieren wollten und etwas drücken wollten kam die meldung " Antrieb, gemäßigt Antriebsleistung nicht verfügbar. " und der Wagen fuhr nurnoch sehr langsam. Ein paar Tage nachdem er den Wagen gekauft hat ist er mit dem Wagen nach Frankreich gefahren auf dem Weg hatte der Wagen auch wenig Öl und er musste Öl nachfüllen. Ich weiß nicht ob der Wagen was hat oder es normal ist. Selber Schuld, wenn man sich so ne Prollkarre kauft. Wahrscheinlich typisch vom Kiesplatz Händler, 4 Vorbesitzer, von denen 3 der Unterhalt natürlich viel zu teuer war, weil die den ja nur "bisschen drücken" wollten auf der Bahn und jetzt habt ihr den Salat. Lass mich raten? Volle Antriebsleistung nicht verfügbar F30 318d - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. Der Wagen steht auf Delinte oder Atlas Reifen? Der Wagen wird nach den wartungsfreien Jahren sicherlich irgendwas haben. Kauft euch nächstes Mal nen Toyota oder Honda. Deutsche Autos sind nach so vielen Jahren Kernschrott. Fahrt am besten in die Werkstatt und lasst den Wagen auslesen.
Gruß Harry #2 Hi, ich hatte das auch schon, allerdings 281i Aut. siehe: Fehlermeldung Antrieb prüfen Kann lt Werkstatt versch. Ursachen haben, schlimmstenfalls defekte Lambdasonde. Bei mir war es lediglich ein Softwarefehler. Software wurde aufgespielt, seitdem wieder alles gut. Gruß Wolfgang #3 Ja, immer wenn der "richtige" Fehler nicht gefunden wird, ist halt die Software schuld. Da hat man bei unseren modernen Kisten immer eine gute Ausrede... Softwarefehler sind die Menschen von Windows und Co ja gewohnt und nehmen sie inzwischen als selbstverständlich hin. Ich denke für mich mal, daß der E-Antrieb total abgemeldet wurde und erst durch das erneute Aufladen einen "Reset" bekommen hat. Beim Hybrid gehört zur "vollen Antriebsleistung" ja sowohl der Verbrenner (der ja gut funktionierte) als auch (beim Beschleunigen) die zusätzliche Power des E-Motors. Gruß Harry #4 bei hat es vor 2 Monaten damit angefangen. Beim ersten Mal, nur die Meldung, aber keine Auswirkung. Lt. Volle antriebsleistung nicht verfügbar bmw 2017. Werkstatt "Softwarefehler".
Bei den meisten hilft Ölwechsel und reinigen. Fehler zwei ist nur ein Folgefehler (notlauf). Beiträge: 2 Themen: 0 Registriert seit: 26. 08. 2017 Wohnort: Sindelfingen Hallo DaWaLa, konnte der Fehler mittlerweile bei dir durch Ölwechsel behoben werden? Habe bei meinen Cooper S R57 den selben Fehler zusätlich noch der Fehler ''002D61 VANOS, Auslass, Regelfehler, Position nicht erreicht'' Bei der BMW Werkstatt meinte der Mechaniker er wolle erstmal den Auslass Magnetventil austauschen, jeodch sei er sich nicht sicher ob das Problem dadurch behoben wird... Aber wenn es mit einem Ölwechsel auch behoben werden kann, dann würde ich erst diesen Weg gehen. Volle antriebsleistung nicht verfügbar bmw série 1. Muss dazu noch sagen das ich erst seit 3 Wochen den Mini besitze und der Vorbesitzer (Privat) meinte er hatte vorher keinerlei Probleme gehabt. MFG Sindelfinger Servus Sindelfinger, Ölwechsel kam bei mir nicht in Frage, da dies erst vor ein paar Monaten beim Service gemacht wurde. Ich habe beide Vanos Ventile ausgebaut und gereinigt, nur die Dichtungen hab ich erneuert.
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