Sowas hat mir mal ein Freundlicher erklärt? #7 ok, wenn ich das also richtig verstehe ist diese Gummileiste am oberen Fensterrahmen der Einklemmschutz. Gibt es dort ein Kabel, was sich gelöst haben kann, oder ist überlicherweise der Defekt damit zu erklären, dass sich zwei "Bleche" oder so, im innern der Leiste berühren, damit ein Einklemmen simuliert wird? Dann nehme ich die Leiste genauer unter die Lupe. #8 Wie das funktioniert weiß ich nicht aber ein Kabel gibt es das kommt zum vorschein wenn du die Türpappe abmachst. greetz #9 Danke, war mir nicht aufgefallen, werd nochmal auf Suche gehen #10 ich glaube nummer 9 müsste das besagte teil sein klick #11 Also erstmal danke für die hilfreichen Antworten. Hatte heute die Türverkleidung runter und kann einen Kabeldefekt ausschließen, haben auch 5V anliegen. Jetzt will ich bevor ich mit so einen neuen Einklemmschutz bestelle nochmal kurz versichern lassen, dass es nichts anderes sein kann (z. B. Motor o. Bmw e46 fenster hinten geht nicht mehr hochfelden. ä) Wenns sonst nicht anderes gibt, werd ich wohl mal Teil 9 bestellen lassen... oder Narr?!
#1 Habe heute ein komisches Verhaltenn an meinem hinteren Fensterheber auf der Fahrerseite festgestellt. Und zwar habe ich das Fenster aus versehen komplett geöffnet. Dachte ich wäre mit den fingern auf dem Schalter für den vorderem Knopf. Anschließen ging es nicht wieder hoch. Wenn ich den Schalter gedrückt habe, habe ich das Anspringeräusch des Fensterhebermotors gehört. Aber das Fenster ging nicht hoch. Beim etwa 5. Versuch ging es dann hoch. Autofenster lässt sich nur noch langsam schließen? (Technik, Auto, Fenster). Ich habe das anschließend nochmal getestet. Das Verhalten war ähnlich. Es ging komplett runter, aber erst nach mehrmaligen Versuchen wieder hoch. Was kann das sein. Schalter kann es nicht sein. Dann würde ich den Motor ja nicht hören. Der Motor funktioniert aber auch. Danke schonml für eure Antworten. #2 genau das selbe problem hab ich und genau das gleiche fenster #3 Na dann hoffen wir mal gemeinsam auf Hilfe #4 naja wahrscheinlich haben nur wir zwei das problem #5 Hatte ich auch aber rechts hinten und im Winter... Was ich weiß ist das ne schutzfunktion für den motor das er nicht durchbrennt nach ne weile geht es wieder....
#1 Hallo, bei meinem E90 318d ließ sich heute plötzlich das linke hintere Fenster nicht mehr schließen. Alle anderen funktionieren noch. Hab auch versucht die Fenster mit dem Schlüssel zu schließen, aber da bewegen sich auch nur die 3 anderen. Wenn ich die Taste zum schließen/öffnen drücke kommt auch keinerlei Geräusch. Weiß jmd woran das liegen kann, oder wie ich es beheben kann? Sicherung? Aber ich kann mir noch vorstellen dass jedes Fenster eine extra Sicherung hat, oder? Jetzt steht mein Auto halt mit halb geöffnetem Fenster da #2 -sicherung -kabelbruch wenn gar kein geräusch kommt evtl. auch relais oder motor hops. Bmw e46 fenster hinten geht nicht mehr hochschullehrer. Türverkleidung raus und mit multimeter spannung nachmessen. #3 Also ich hab das Teil heute mal auseinandergebaut und durchgemessen. 6 Kabel führen zum Motor, und ich konnte an jeweils 3 ca 12V messen? (3mal +, 3mal Masse) Wenn ich den Schalter drück zum Fenster heben/senken sinkt die Spannung kurz ab und steigt wieder an. Ich würde jetzt mal auf den Motor tippen, oder?
Alternativ könntest Du das Fenster runterlassen und auf der Beifahrerseite befindend das Fenster wieder hochlassen. Dabei darauf achten ob das Fenster während es sich hoch bewegt sich verdreht (nach vorn oder hinten kippt) und wenn es schwer läuft mit den Händen nachhelfen. Wenn das Fenster kippt ist sehr wahrscheinlich ein solches Plastikteil gebrochen. Jemand der sich einigermassen geschickt anstellt bekommt das am eingebauten Fensterheber gewechselt, also nur Türinnenverkleidung ab und dran, diese Teile wechseln und die Teile selbst. Da könntest Du bei Gesamtkosten von 50, -€ landen. BMW E36 Elek.Fensterheber/ Fenster Geht nicht mehr hoch! Wo ran liegt es? (Auto). Hey liebe blondie152, was für ein Auto hast du denn??? Gruß siola55
Das werde ich später machen. #11 Berichte uns wie es ausging #12 So, nun Feedback. Es war tatsächlicher der Fensterheber Schalter. Läuft nun wieder ohne Probleme #13 Das ist super. Hätt nicht gedacht dass sowas von einem Schalter kommen kann #14 Hab's ja gesagt #15 Besten Dank für eure Hilfe again!
Nach 20 min bestand das aus Pulver und ist runtergefallen. Da kommen Temp. bei 600°C aufsteigend raus schätz ich mal. okay danke, muss ich mal ausprobieren... Ich hab vor gut 10 Jahren meinen Endtopf am Derby selbst gebaut... Hülle war ein Remus von nen ihn aufgemacht alles unnötige raus... Dann Kaninchendraht ohne Kunsstoffbeschichtung ein paar mal gerollt und das ganze mit STEINWOLLE gut verpackt... war das erste Jahr sehr schön brummte noch nicht so dann wurde es immer besser... Dieses Bauwerk ist schon über 10 Jahre alt und hält heut noch... PS: Die Dämmwolle bekommste bei jedem Baumarkt für kleines Geld... Tach zusammen, also Steinwolle hält bis 1000°C. Jedenfalls die von Rockwoll. Gruß der Dicke Das sollte passen auf jeden Fall. Sieht man hier sonst auch auf dem Schaubild Copyright: #23 - 26. 12. Dämmwolle auspuff baumarkt in der. 2009 auspuff dämmwolle edelstahl esd dämmwolle baumarkt isolation auspuff polo 6n dämmwolle für moped auspuff hersteller dämmwolle edelstahl stahlwolle auspuff baumarkt glaswolle auspuff edelstahl auspuff stahl dämmwolle dämmwolle für pott baumarkt ebay dämmwolle für auspuff auspuff dämmwolle glaswolle steinwolle woher bekommen wo gibt man beim moped auspuff die dämmwolle rein dämmwolle steinwolle schalldämmung auspuff mineralwolle glaswolle oder steinwolle im auspuff?
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Gibt doch eh ur noch diese Mineralwolle. Wird halt nur immer noch umgangsprachlich als Glaswolle bezeichnet. Oder hab ich da jetzt was verwechselt? Zum Thema Stahlwolle, jupp geht zwar auch ist aber auch nicht wirklich haltbar wenn das Kondenswasser im Pott stehen bleibt. hmmm.... die müssend a doch irgendwas bestimmt beim rennsport haben ich mein die haben da doch wesentlich höhere temperaturen als wir sie je bekommen würden oder nicht und meine anlage ist durchgehend ohne kat und ohne msd Zitat: Glaswolle gibts doch überhaupt nicht mehr oder? Auspuff-Dämmwolle, woher? : Motor : Polo 86 / 86C / 2F. Gibt doch eh ur noch diese Mineralwolle. Also ich glaube diese echte Glaswolle ist weiß und inzwischen verboten. Die Mineralwolle die wir kennen ist diese gelbe die jeder kennt aber ob das jetzt auch Steinwolle ist müsste man nen Zimmermann oder Trockenbauer fragen Zitat: Zum Thema Stahlwolle, jupp geht zwar auch ist aber auch nicht wirklich haltbar wenn das Kondenswasser im Pott stehen bleibt. ach ja das hatte ich vergessen und wenn man ersmal Rost im Pott hat dann ist es nur ne Frage der Zeit bis der auch durchgammelt.