Im TÜV-Mängelreport schneidet der Beetle überdurchschnittlich gut ab. Lediglich die Achsaufhängung und die Bremsen bereiten hin und wieder Probleme. In der ADAC Pannenstatistik liegt der VW im oberen Mittelfeld. Stärken und Schwächen Stärken Schwächen sicheres Fahrverhalten zuverlässige Technik vorn gute Platzverhältnisse einfache Bedienung komfortable Sitze sehr enger Fond winziger Kofferraum einzelne Verarbeitungsmängel Probleme mit Steuerketten bei 1. 2 und 1. 4 TSI Download des Tests im Detail Gebrauchtwageninformationen Modellgeschichte: VW Beetle (2011-2018) Benziner 10/2011 Modelleinführung der zweiten Generation (auch Cabriolet) mit vier Motorvarianten: 1. 2 TSI (77 kW/105 PS), 1. 4 TSI (118 kW/160 PS), 2. 0 TSI (147 kW/200 PS) und 1. 6 TDI (77 kW/105 PS); alle Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro 5; ESP, Fahrer-, Beifahrer und Seitenairbags vorn mit Kopfschutz serienmäßig 3/2012 neuer zusätzlicher Motor: 2. Aktion 24v9 | Golf 6 Forum. 0 TDI (103 kW/140 PS) 6/2013 neuer zusätzlicher Motor: 2. 0 TSI (155 kW/210 PS) ersetzt 2.
Während beim New Beetle noch die Lenkung elfjähriger Exemplare und das Abblendlicht öfters negativ auffallen, trägt der neuere Beetle im Grunde nur das Makel relativ häufiger Defekte an den Bremsscheiben. Der ADAC bestätigt das gute Abschneiden des Wolfsburgers: In der Pannenstatistik des Clubs kommt das Modell im Grunde nur mit der Diagnose "entladene Batterien" vor, die für die Baujahre 2008 bis 2013 gestellt wird. Der New Beetle ist naturgemäß, da älter, insgesamt anfälliger und ging in ältere Statistiken des ADAC schon mit Marderbissen an den Kühlschläuchen oder defekten Zündspulen ein. Den Vorgänger trafen regelmäßig Rückrufe, beim Beetle ist lediglich eine Aktion verzeichnet. Die betraf im Frühjahr 2012 allein in Deutschland über 150 000 Fahrzeuge, darunter auch andere VW-Modelle. Auf dem Laufenden bleiben | Volkswagen Automobile Berlin. Grund war eine Fehlfunktion am Ladedrucksteller, die zu unzureichender Gasannahme führte. Abhilfe leistete ein Softwareupdate, das mit dem Eintrag "Aktionscode 24V9" im Serviceheft und einem Aufkleber im Bereich der Reserveradwanne dokumentiert ist.
Den Vorgänger trafen regelmäßig Rückrufe, beim Beetle ist lediglich eine Aktion verzeichnet. Die betraf im Frühjahr 2012 allein in Deutschland über 150 000 Fahrzeuge, darunter auch andere VW-Modelle. Grund war eine Fehlfunktion am Ladedrucksteller, die zu unzureichender Gasannahme führte. Abhilfe leistete ein Softwareupdate, das mit dem Eintrag "Aktionscode 24V9" im Serviceheft und einem Aufkleber im Bereich der Reserveradwanne dokumentiert ist. Als Nachfolger des zwischen 1998 und 2010 gebauten New Beetle kam der Beetle 2011 auf den Markt. Er war dem Käfer im Design wieder ähnlicher. Das Fahrzeug gilt als Lifestyle-Modell, dessen Nutzwert begrenzt ist - was vor allem am kleinen Kofferraum zu sehen ist, der beim New Beetle 200 und beim Beetle wenigstens 310 Liter fasst. Anders als beim Ur-Käfer handelt es sich um ein frontgetriebenes Modell. 2016 bekam der Beetle sein letztes Facelift. Als Neuwagen bestellbar ist mittlerweile auch das Cabrio nicht mehr, das sich zuletzt weit besser verkaufte als das Coupé.
10/2009: Betroffene Varianten: mit 6-Gang Direkt-Schalt-Getriebe (DSG). Wegen einer Fehlinterpretation der Getriebeöltemperatur wird die Kupplungsschutzfunktion aktiviert. Dadurch kommt es zum Aufleuchten der Schaltanzeige, zu Ruckeln oder sogar bis zum Öffnen der Kupplung (kein Antrieb). Im Rahmen der Aktion führen die Händler ein Softwareupdate des Getriebesteuergerätes durch. Die Maßnahme ist für die Kunden kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. in Deutschland: 17. Kennzeichnung der Aktion: Aktionsaufkleber im Bereich Reserveradmulde und Eintrag im Serviceplan (Code 37E8). 08/2009: Eine fehlerhafte Vernietung der Lagerbolzen für die Umlenkrollen der Türaggregateträger bei Fahrzeugen aus dem Bauzeitraum 41. - 46. kW 2008 kann zu Funktionsstörungen (Fenster nicht mehr schließbar) der vorderen Fensterheber führen. Bei ca. 11. 500 Modellen in D. wird der Fensteraggregateträger (nur Zulieferer BOSE) getauscht. Kennzeichnung der Aktion: Eintrag im Serviceplan (Code 57C8). 08/2009: Ein Softwarefehler im Motorsteuergerät der Fahrzeuge mit 1.
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