Gerne mit Verweis auf den Smiley oder eine Klammer. Was erwarten Sie für eine Antwort? Wenn die Produktionsmittel für den Job nicht ausreichen muss ich entweder mehr Mittel beschaffen oder die Produktion anpassen. Das diskutieren wir, auch Sie, hier doch schon seit Anfang des Jahres, eigentlich schon immer. Was soll da kommen? Jemand zaubert jetzt ein weißes Kanninchen aus dem Hut? Wissen wir doch, man muss attraktiver sein als andere Arbeitsplätze. "Nicht nur AMS... " meinen Sie das global oder nur in den Niederlande? ▷ monetär: Bedeutung, Definition, Beispiele & Herkunft. In Rotterdam scheint es zu funktioinieren, die haben ja Verkehr übernommen. "... betreffen dürfte" Warum so unkonkret? Ist doch hier jede Woche ein Artikel, der über solche Probleme berichtet. Die Lösungen stehen auch immer dabei, bessere Bedingungen, Verlagern oder Anpassen. 2022 - 08:29 Uhr Sorry, das ist nicht ganz korrekt. Diesen Teil eines Beitrages: "Hat sich Mal jemand die Konditionen für Stockholm angesehen? Das ist absolut traurig. Kein Wunder, dass die Antrittsgelder anbieten müssen, sonst würden die niemanden finden. "
Corona (Abwanderung bzw. Entlassungen), "Optimierungs"massnahmen in Boomzeiten, haben zu dem jetzigen Arbeitskräftenangel geführt, da viele ehemalige AN der Luftfahrt jetzt bereits wo anders (gut) untergekommen sind. Bin wirklich gespannt wie das Problem gelöst wird. PS. "Die Lösungen stehen auch immer dabei, bessere Bedingungen, Verlagern oder Anpassen. " Wo - 'die (konkreten)- Lösungen' - stehen diese im dem hier diskutierten Artikel? Meinen Sie die Absage von Flügen und die Umroutung nach Rotterdam? Nicht monetäre anreize mitarbeiter. Dieser Beitrag wurde am 02. 2022 09:15 Uhr bearbeitet. 2022 - 12:07 Uhr Das ist kein Race to the bottom, Flash ist ein Preisfindungsmechanismus, der dafür sorgt, dass nicht zu viel und nicht zu wenig bezahlt wird. Das kann doch nicht so schwer zu verstehen sein. Entweder die monetären Anreize wirken, dann finden sich Arbeitnehmer oder sie wirken nicht, dann wird a) nachgebessert oder b) das Projekt wird eingestampft. Es wird keine Zwangsrekrutierungen geben, wie das @Viri anscheinend unterstellt.
Beitrag vom 01. 05. 2022 - 11:16 Uhr Voriges Wochenende war es ein spontaner Streik zum Ferienbeginn der zu dem Chaos führte. Dauert dieser immer noch an, oder was war diesmal der Grund? Beitrag vom 01. 2022 - 11:41 Uhr Voriges Wochenende war es ein spontaner Streik zum Ferienbeginn der zu dem Chaos führte. Dauert dieser immer noch an, oder was war diesmal der Grund? Das steht alles im Artikel! Den Sie offensichtlich wieder mal nicht gelesen haben, bevor Sie hier Fragen stellen. Sie nerven. Aero.de - Luftfahrt-Nachrichten und -Community. 2022 - 12:43 Uhr Nö steht es nicht. Vielleicht selber nochmal den Artikel lesen? Nicht genug Personal, Ferien, Streik.... Dann hätte das aber bereits vor zwei Wochen (okay da gab es keinen Ferienbeginn) und dann müsste das auch die kommenden Wochenenden so sein. Wo doch - wie allgemein erwartet - die Zahl der Paxe gewaltig ansteigen wird. Wie wollen die das Problem lösen, wenn kein Personal zu kriegen ist? Soll also jedes WE so eine Aktion starten? Aber vielleicht schreiben Sie zur Abwechslung mal einen themenbezogen, vielleicht sogar mit einem Lösungsvorschlag (!
Häufige Folge sind Fehlzeiten. 3. Historisch wurde der Taylorismus durch die Human-Relations-Bewegung ( Human Relations) abgelöst.
den Sie als mit "das/so ist Marktwirtschaft" kommentierten, habe ich als "Race to the Bottom" bezeichnet. Wie das in der Marktwirtschaft immer gemacht wird. Wie das auch bei Eurowings in Stockholm gemacht werden muss. Hat ja in Stockholm zu der "Antrittsprämie" geführt, die Konditionen an sich aber nicht verbessert. Weiß jemand ob es dort Erfolg gebracht hat? Vielleicht @Sonnenbar, der das Konzept ja stimmig fand!? Mal schauen wie es die Airports machen und ob es Erfolg hat. @Angros: 4% Arbeitlosenquote bedeutet nicht automatisch das genügend potentielle AN für DIESEN Job zur Verfügung stehen. Da dieser ja gewisse Voraussetzungen erfüllen muss (Sicherheitsunbedenklichkeit, körperliche Voraussetzungen, intellektuelle Fähigkeiten (Sprache! ) usw.. 2022 - 08:45 Uhr Vollbeschäftigung liegt bei etwa 2% Arbeitslosigkeit vor. Was sind nicht monetäre anreize. Dann ist wirklich "niemand" mehr da, der arbeiten will. Und dann muß man zu jeder Zeit die abziehen, die sich bei einer Firma melden und gleich am Empfang sagen: "Ich brauche hier mal einen Stempel für´s AA.
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Damit nicht jede einzelne Linie extra vergeben werden muss, wurden Linienbündel geschnürt, in diesem Fall das Bündel 5 im Landkreis Ludwigsburg. Zu diesem Linienbündel zählen die bisherigen Liniennummern 540–544, 551–559, 561, 564 und 565. Neu hinzu kommt die Liniennummer 563. Bietigheim-Bissingen nach Stuttgart per Zug, Linie 554 Bus, Taxi oder Auto. Die Fahrten der Linien 540, 543, 552, 553, 555, 557 und 565 werden künftig in andere Linien integriert. Das Linienbündel 5, der Stadtverkehr Bietigheim-Bissingen, ist die siebte Direktvergabe für Busverkehre im Landkreis Ludwigsburg. Da die Stadt Bietigheim-Bissingen die Aufgabenträgerschaft für den städtischen Busverkehr auf ihrer Gemarkung selbst wahrnimmt, hat der Landkreis das gesamte Verfahren der Stadt überlassen. Nach der EU-Verordnung können Städte die ÖPNV-Leistungen in ihrem Stadtgebiet selbst erbringen (Inhouse-Vergabe). Haushaltsverteilung und Schnupperfahrten Über die Änderungen werden alle betroffenen Haushalte in den nächsten Tagen im Rahmen einer Haushaltsverteilung informiert. Die Infobroschüren werden nur eingeworfen, wenn am Postkasten kein "Werbung-verboten-Schild" klebt.
Durch die direktere Linienführung verkürzen sich für viele Fahrgäste die Fahrzeiten. Die Busse der Linie 556 sind künftig montags bis samstags durchgängig alle 30 Minuten und an Sonn- und Feiertagen im Stunden-Takt im Einsatz. Somit gibt es für Fahrgäste täglich eine direkte Verbindung von Bissingen nach Ellental und weiter ins Stadtzentrum. Die Linie 561 hingegen vereint die bisher über mehrere Linien verteilte Anbindung des Einkaufszentrum in den Mühlwiesen sowie des Wohngebiets Sand in einer Linie. Das Wohngebiet wird montags bis freitags im Halbstunden-Takt sowie samstags im Stunden-Takt angebunden. Außerdem fahren in Zukunft die Busse der Linie 561 statt die Busse der Linie 565 zum Friedhof St. Peter. Linie 558 (Bietigheim – Bruchwald – Laiern) Neu ist, dass die Linie 558 in Zukunft als Ringlinie fährt. ÖPNV - Stadt Bietigheim-Bissingen. Die Busse sind montags bis freitags zwischen 5 und 21 Uhr im 30-Minuten-Takt und in der Hauptverkehrszeit sogar alle 15 Minuten auf der Strecke. Linie 559 (Bietigheim – Büttenwiesen) Der Fahrplan dieser Linie wird deutlich aufgestockt.