Alle Stützlager der hinteren Federbeine sollten gleichzeitig ausgetauscht werden. Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden. Austausch: domlager – VW Golf 3. Führen Sie die folgenden Schritte durch: Öffnen Sie die Kofferraumklappe. Bewegen Sie das Faltregal und lösen Sie es von den Halterungen. Auf diese Weise erlangen Sie Zugang zu den Kunststoffplatten der Außenverkleidung. Schrauben Sie die Befestigungen der Kunststoffplatten der Seitenverkleidung heraus. Verwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie die Seitenabdeckung aus Kunststoff. Golf 3 stoßdämpfer hinten ausbauen anleitung. Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Lösen Sie die oberen Befestigungselemente des Federbeinstürwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie einen Stoßdämpfer Steckschlüsseleinsatz Nr. DD5, rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen. Lösen Sie die rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.
Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: VW GOLF III (1H1) 1. 9 SDI, VW GOLF III (1H1) 1. 9 D, VW GOLF III (1H1) 1. 9 TD, GTD, VW GOLF III (1H1) 1. 9 TDI, VW GOLF III (1H1) 1. 4, VW GOLF III (1H1) 1. 6, VW GOLF III (1H1) 1. 8, VW GOLF III (1H1) 1. 8 Syncro (1HX1), VW GOLF III (1H1) 2. Federnwechsel hinten Golf I Cabrio. 0, VW GOLF III (1H1) 2. 0 GTI 16V, VW GOLF III (1H1) 2. 8 VR6, VW GOLF III (1H1) 2. 0 GL, VW GOLF III (1H1) 2. 0 Syncro (1HX1), VW GOLF III (1H1) 1. 9 TDI Syncro (1HX1) … Ausklappen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Wie VOLKSWAGEN GOLF 3 (1H1) Domlager wechseln [AUTODOC TUTORIAL] Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Domlager für den GOLF III (1H1) und weitere VW-Modelle Federbeinstützlager Reparatursatz, Federbeinstützlager Wälzlager, Federbeinstützlager Stützring, Federbeinstützlager Federbeinaufnahme Austausch: domlager – VW Golf 3. Fachleute empfehlen: Das Austausch-Verfahren ist bei den Stützlagern der linken und rechten Federbeine der Hinterradaufhängung identisch.
Austausch: domlager – VW Golf 3. Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden. Behandeln Sie die nutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden nutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Radfelge die Bremstrommel berünutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest. Schrauben Sie die Radbolzen rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile. Ziehen Sie das obere Befestigungselement der Stoßdämpferstrebe rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. DD5, rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest. Behandeln Sie die Befestigungselemente des Federbeinstünutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Car-man Minusgrad-Fahrer(in) Beiträge: 427 Registriert: 25. Feb 2016 10:41 Baujahr: 2001 MKB: AWG GKB: FJQ Motorleistung (PS): 115 Echter Name: Roger Wohnort: Braunschweig Beitrag von Car-man » 24. Feb 2017 22:51 Der Federwechsel hinten sollte mit Hebebühne kein Problem sein da man nicht mal einen Federspanner braucht(zumindes war das beim 1er Cabrio so)wird das schlimmeste sein die Schraube am Dämpfer unten auf zubekommen wie die gerne festgeht und man sie dann mit der Puksäge bearbeiten muss. Wenn der Mitteldämpfer für 45€ zuhaben ist und du 2 kaufts hast bei 150€ normal Preis immer noch was gespart und die haltbarkeit sollte bei 2 dann gleich sein. Oder nach eine LANGZEITAUSFÜHRUNG suchen welche wohl doppelt zulang hält wie einfach. von RENEIM4ER » 26. Golf 3 stoßdämpfer hinten ausbauen harzkurier. Feb 2017 17:02 Danke, dann werde ich das mal probieren Debo16V Cabrio-Guru Beiträge: 4723 Registriert: 26. Jul 2010 15:19 Wohnort: Melle Gender: von Debo16V » 27. Feb 2017 22:16 Bei dem Preis würde ich auch sagen mit einem preiswerteren Schalldämpfer macht man nicht viel verkehrt.
Federnwechsel hinten Golf I Cabrio Diskutiere Federnwechsel hinten Golf I Cabrio im VW Golf Forum im Bereich Volkswagen Forum; Hi! Ich wollte eigentlich nur schnell die Federn hinten am Golf tauschen, aber die 14 Jahre alte Schraube unten am Stoßdämpfer macht mich krank!... Dabei seit: 15. 05. 2004 Beiträge: 1 Zustimmungen: 0 Hi! Ich wollte eigentlich nur schnell die Federn hinten am Golf tauschen, aber die 14 Jahre alte Schraube unten am Stoßdämpfer macht mich krank! Bisher hab ich wenigstens die Mutter runtergeflext bekommen, aber ich krieg den Bolzen nicht raus! Drehen läßt er sich ein klein wenig, aber nach ner 1/4 Umdrehung is schluss... is das ne Ovale Schaftschraube?! Und wenn sie sich schon drehen läßt.... warum kann ich die Schraube dann nich durchschlagen... habs mit etlichen Hammern versucht, aber da tut sich nix! Das Gewinde hab ich mitlerweile bis zum Anschlag abgeflext. Wie VW Golf 3 Domlager hinten wechseln - Schritt für Schritt Anleitung. gruß Lennart (is supergenervt von dem Teil) Emperor Erfahrener Benutzer 02. 11. 2002 3. 570 Ich würde da mal über einen längeren Zeitraum WD40 draufpacken und einwirken lassen.
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